一直期盼芷兰学校门口能建个人行天桥，解决交通拥堵的问题，今年8月份开建，12月份终于建成投入使用，相关部门也是做了预判，天桥通行的同时，就把校门口的人行通道封闭了。但是，一段时间的情况看起来，政府花了数百万建了天桥，孩子们上学、放学时还是堵得厉害。交警支队四大队的干警们也确实辛苦，但是收效不大，有警察在还好，没警察，车子乱停乱挤，其实柳叶大道也蛮宽了，建议作如下调整：
1.金色晓岛北门的绿化带路口必须封闭。从朗州路-柳叶大道十字路口到紫缘路-柳叶大道十字路口这一段路，除了荷花路T字路口，各个小区、单位的中间绿化带路口都已经封闭了，唯独这个路口没有封闭，只是划了个没有作用的黄线，请四大队的领导在早、晚去这里看看，东、西行的车都要在这里挤着掉头，还经常有车子跨几个车道要挤过这个路口，最大的堵口就在这里！每次有交警执勤，也都拿了些隔离物拦在这个路口，就不知道为什么不能把这里封了？？？
2.校门到朗州路段的车道划线间隔停放。这段路的机动车和非机动车道之间的绿化带都拆了，照理是很宽绰的，但是家长们的车子都停满了，来的早的停在里面也出不来，来得迟的随便乱停，交警们在的时候限制只能停一排，也不合理，一来确实车多，二来家长们不是接孩子也不会停这里，你让他们没地方停，还是给家长们带来了不便，也就是给孩子们带来了不便。建议南校门到朗州路这段路面，貌似有6车道，是否可以作如下设置？
3.朗州路-荷花路段的金色晓岛南门的南侧绿化带是否也可以拆除，做类似设计。现在金色晓岛南门基本成了停车场，昨天突然发现给全部划了黄线不准停车了，这也是不合理的，那么多接孩子的车，道路上只能停一排，其他的地方又不给停或者没地方停，难道不接孩子了？在解决交通拥堵的同时，也请替家长们考虑！这个地段，也应该多设摄像头，对于那些乱停乱靠乱挤的车辆予以记录处罚。
1.金色晓岛北门的绿化带路口必须封闭。从朗州路-柳叶大道十字路口到紫缘路-柳叶大道十字路口这一段路，除了荷花路T字路口，各个小区、单位的中间绿化带路口都已经封闭了，唯独这个路口没有封闭，只是划了个没有作用的黄线，请四大队的领导在早、晚去这里看看，东、西行的车都要在这里挤着掉头，还经常有车子跨几个车道要挤过这个路口，最大的堵口就在这里！每次有交警执勤，也都拿了些隔离物拦在这个路口，就不知道为什么不能把这里封了？？？
2.校门到朗州路段的车道划线间隔停放。这段路的机动车和非机动车道之间的绿化带都拆了，照理是很宽绰的，但是家长们的车子都停满了，来的早的停在里面也出不来，来得迟的随便乱停，交警们在的时候限制只能停一排，也不合理，一来确实车多，二来家长们不是接孩子也不会停这里，你让他们没地方停，还是给家长们带来了不便，也就是给孩子们带来了不便。建议南校门到朗州路这段路面，貌似有6车道，是否可以作如下设置？
3.朗州路-荷花路段的金色晓岛南门的南侧绿化带是否也可以拆除，做类似设计。现在金色晓岛南门基本成了停车场，昨天突然发现给全部划了黄线不准停车了，这也是不合理的，那么多接孩子的车，道路上只能停一排，其他的地方又不给停或者没地方停，难道不接孩子了？在解决交通拥堵的同时，也请替家长们考虑！这个地段，也应该多设摄像头，对于那些乱停乱靠乱挤的车辆予以记录处罚。
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帖内置顶 – – 2020-12-22 17:01
芷兰实验学校由于接送学生车辆较多，学校周边道路违停现象突出，极易造成交通拥堵和交通事故。为有效缓解学校周边道路交通压力，减少涉校交通事故发生，一直以来，我大队都高度重视学校周边道路交通安全管理工作，不断采取人性化管理举措进行有效管理。
为进一步优化了芷兰学校周边道路道路交通组织，大队针对该处拥堵情况进行了研判分析，具体原因为:一是芷兰学校周边未建设社会停车场，且金色晓岛、新世纪花园等小区内设停车位不够，住户车辆长期占用辅道停车泊位，停车供需矛盾严重；二是芷兰学校小学部上放学时间与城区早、晚高峰时间重合，柳叶大道交通流量急剧增加；三是芷兰学校放学期间行人过街数量多、频率大、时间长，严重滞缓了车辆通行效率(人行天桥未开通前）；四是金色晓岛中央绿化带缺口处左转、掉头车辆多，造成与东西直行车辆交通冲突点（行人横穿道路），严重妨碍直行车辆通行；五是芷兰学校部分接送学生家长交通安全意识淡薄，占用机动车道随意停车，造成柳叶大道车辆通行缓慢。
目前，芷兰人行天桥已开通，大队针对学校周边道路拥堵情况采取多种交通组织措施，目的在于彻底解决接送学生车辆违法停放造成柳叶大道拥堵的现状。一是实行铁骑全天候勤务机制，上放学期间均有民警、辅警现场进行交通指挥疏导，保障车辆及行人通行安全；二是增设交通监控设备，对在机动车道违法停车、违反禁令标志掉头等交通违法行为进行自动抓拍或人工抓拍；三是在柳叶大道辅道设立限时停车位（7:00至8：30，限时停放5分钟；8:30至22:00，限时停放15分钟），提高泊位使用周转率，车辆停放超时的将自动录入处罚系统；四是规定在上放学时间家长分区域分时段接送学生，对在学校周边道路的违停车辆，交警部门将抄告给学校。接下来，我大队将加大对芷兰学校路段的巡逻管理力度，及时对违停车辆进行劝导与整治，为市民打造安全、畅通的道路交通环境。
常德市公安局交通警察支队直属四大队
2020年12月22日
建它一万个智慧停车位 免费不要钱
保证不堵
保证不堵 
校园周边200M范围内禁停,一切解决.
不解决临时停车问题，修20个车道仍旧堵车；
周边还需临时停车场，即停即走，超时收费。
周边还需临时停车场，即停即走，超时收费。
管家长是管不了，还是要请学校出面，跟学生讲家里的车辆要有序停放。学生讲了家长还是会听的。
芷兰停办小学，中学实行寄宿制，堵车状况就会大为改善。。
发现一个奇怪的现象，只要一堵车，就有人跳出来奇葩地建议挖掉绿化带！若按此建议实行，那些上千万人口的一线城市的绿化带将被全挖光。
学校搬走了就安静了，这里堵得插翅难飞，也就是乱停的，基本上都是接小孩的车。其他学校周边情况也是一样堵的。
大门周边东西方向各装一个组电子警察进行违停拍摄，就不会赌了
不规范驾驶人本身，路就算是十几二十车道都是假的，修个飞机坪都停不落！
普及校车制！！
学校门口车辆拥堵的现象比比皆是，政府和社会不应该反思吗？到底是经济好还是教育出现了问题？不要只看现象不看本质。在国内，从幼儿园到高中大学，尤其是上学放学，哪个门口不是拥堵的水泄不通。总想着修路改造现场执法，其实真正要改造的是我们的风气和模式。
芷兰那段太堵了。建议非常好。
不要说芷兰，你看北正街、一中等学校，在上、放学高峰期都堵车，只是芷兰分批放学，时间段长而已。
堵车怕么的 不是很正常的事吗？？？非要天天到论坛来港啊 有本事学外地限牌限号
所有初高中，尤其是高中校门口道路都建成立交，地面专门在上下学高峰期用于零时停车，高架桥用于正常车辆通行
芷兰实验学校由于接送学生车辆较多，学校周边道路违停现象突出，极易造成交通拥堵和交通事故。为有效缓解学校周边道路交通压力，减少涉校交通事故发生，一直以来，我大队都高度重视学校周边道路交通安全管理工作，不断采取人性化管理举措进行有效管理。
为进一步优化了芷兰学校周边道路道路交通组织，大队针对该处拥堵情况进行了研判分析，具体原因为:一是芷兰学校周边未建设社会停车场，且金色晓岛、新世纪花园等小区内设停车位不够，住户车辆长期占用辅道停车泊位，停车供需矛盾严重；二是芷兰学校小学部上放学时间与城区早、晚高峰时间重合，柳叶大道交通流量急剧增加；三是芷兰学校放学期间行人过街数量多、频率大、时间长，严重滞缓了车辆通行效率(人行天桥未开通前）；四是金色晓岛中央绿化带缺口处左转、掉头车辆多，造成与东西直行车辆交通冲突点（行人横穿道路），严重妨碍直行车辆通行；五是芷兰学校部分接送学生家长交通安全意识淡薄，占用机动车道随意停车，造成柳叶大道车辆通行缓慢。
目前，芷兰人行天桥已开通，大队针对学校周边道路拥堵情况采取多种交通组织措施，目的在于彻底解决接送学生车辆违法停放造成柳叶大道拥堵的现状。一是实行铁骑全天候勤务机制，上放学期间均有民警、辅警现场进行交通指挥疏导，保障车辆及行人通行安全；二是增设交通监控设备，对在机动车道违法停车、违反禁令标志掉头等交通违法行为进行自动抓拍或人工抓拍；三是在柳叶大道辅道设立限时停车位（7:00至8：30，限时停放5分钟；8:30至22:00，限时停放15分钟），提高泊位使用周转率，车辆停放超时的将自动录入处罚系统；四是规定在上放学时间家长分区域分时段接送学生，对在学校周边道路的违停车辆，交警部门将抄告给学校。接下来，我大队将加大对芷兰学校路段的巡逻管理力度，及时对违停车辆进行劝导与整治，为市民打造安全、畅通的道路交通环境。
常德市公安局交通警察支队直属四大队
2020年12月22日
十车道也会堵，因为一部分人素质差，一是不急停急走，二是不管别人能不能过，想怎么停就怎么停，本人上班进过三中校门口，好几次看到牛B的女司机，小孩应该进学校去了，可能遇到熟人了，把车停在差不多路中间聊天，穿着睡衣，路上赌的稀烂，当时太堵没拍下来，这种素质的人，你说堵不堵。
