常德作为文明城市，共享单车解决了很多群众出行最后一公里的问题，我也本着绿色、环保的理念参与其中，一次性购买了几个月的月卡用于日常上下班。可自从电动单车开始投入之后，我选择的青桔单车街面上越来越少，甚至这两天都没有看到了，走路上下班，差点迟到。疫情的特殊原因导致经济需要迅速复苏我可以理解，但不能为了恢复经济就牺牲百姓利益，给群众带来麻烦、负担。希望有关部门尽快解决，不然就是打市长热线我也要把这个情况反映上去。
回复
帖内置顶 – – 2020-06-30 17:40
"Cherish "市民（网友）：
您好！您反映的“青桔单车为什么没有了”一贴我局已受理，此前，共享单车企业为抢占市场而盲目巨量投入，导致共享单车大量堆积等乱象突出，市容市貌秩序遭到严重破坏。共享单车企业占用城市道路投放车辆，城市道路是一类有限的公共资源，今年以来，我局立足自身职责职能，根据《城市道路管理条例》《湖南省城市综合管理条例》等法规，明确对我市城区运营的“共享单车”实行总量控制，但关于各企业投放车辆的类型及相应投放数量占比均由运营企业自行决定，行政单位并未进行任何干预。根据运营企业自身运营效益需求，青桔公司本计划将青桔单车全面退市，仅保留电动自行车，但我局为满足市民出行多样需求，积极与青桔公司地区负责人进行充分的沟通协调后，青桔公司同意单车投放量不低于2000辆的基本数额标准，单车的实际投放量是否增加配额由青桔公司根据市场需求变化等因素自行决定。共享单车企业关于电动自行车和单车的投放比例的具体运营决策属于企业自主市场行为，不能以行政手段进行强制干预，否则既违背了市场规律，也不符合依法行政的基本原则。 感谢您对城市管理工作的关注与支持！
常德市城市管理和综合执法局
2020年06月30日
您好！您反映的“青桔单车为什么没有了”一贴我局已受理，此前，共享单车企业为抢占市场而盲目巨量投入，导致共享单车大量堆积等乱象突出，市容市貌秩序遭到严重破坏。共享单车企业占用城市道路投放车辆，城市道路是一类有限的公共资源，今年以来，我局立足自身职责职能，根据《城市道路管理条例》《湖南省城市综合管理条例》等法规，明确对我市城区运营的“共享单车”实行总量控制，但关于各企业投放车辆的类型及相应投放数量占比均由运营企业自行决定，行政单位并未进行任何干预。根据运营企业自身运营效益需求，青桔公司本计划将青桔单车全面退市，仅保留电动自行车，但我局为满足市民出行多样需求，积极与青桔公司地区负责人进行充分的沟通协调后，青桔公司同意单车投放量不低于2000辆的基本数额标准，单车的实际投放量是否增加配额由青桔公司根据市场需求变化等因素自行决定。共享单车企业关于电动自行车和单车的投放比例的具体运营决策属于企业自主市场行为，不能以行政手段进行强制干预，否则既违背了市场规律，也不符合依法行政的基本原则。 感谢您对城市管理工作的关注与支持！
常德市城市管理和综合执法局
2020年06月30日
城管回复了的，全市青桔单车只有两千辆，只能自己慢慢找了。
坐公交车！ 
投诉乱停，妨碍小车停人行道，行人走路
投诉给执法单位，执法单位.........
青橘公司，单车一月12+元 不赚钱，换电动的赚钱些。
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最好用777单车或买个2手破单车。
建议不要早上坐公交，把老年人的位置占了，他们要领鸡蛋、看病的。
投诉给执法单位，执法单位.........
青橘公司，单车一月12+元 不赚钱，换电动的赚钱些。
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最好用777单车或买个2手破单车。
建议不要早上坐公交，把老年人的位置占了，他们要领鸡蛋、看病的。
电动自行车还是要得的，有时能救哈急，只不过什么时候在经开区也能投放点！
单车可能没助力车来钱快
"Cherish "市民（网友）：
您好！您反映的“青桔单车为什么没有了”一贴我局已受理，此前，共享单车企业为抢占市场而盲目巨量投入，导致共享单车大量堆积等乱象突出，市容市貌秩序遭到严重破坏。共享单车企业占用城市道路投放车辆，城市道路是一类有限的公共资源，今年以来，我局立足自身职责职能，根据《城市道路管理条例》《湖南省城市综合管理条例》等法规，明确对我市城区运营的“共享单车”实行总量控制，但关于各企业投放车辆的类型及相应投放数量占比均由运营企业自行决定，行政单位并未进行任何干预。根据运营企业自身运营效益需求，青桔公司本计划将青桔单车全面退市，仅保留电动自行车，但我局为满足市民出行多样需求，积极与青桔公司地区负责人进行充分的沟通协调后，青桔公司同意单车投放量不低于2000辆的基本数额标准，单车的实际投放量是否增加配额由青桔公司根据市场需求变化等因素自行决定。共享单车企业关于电动自行车和单车的投放比例的具体运营决策属于企业自主市场行为，不能以行政手段进行强制干预，否则既违背了市场规律，也不符合依法行政的基本原则。 感谢您对城市管理工作的关注与支持！
常德市城市管理和综合执法局
2020年06月30日
您好！您反映的“青桔单车为什么没有了”一贴我局已受理，此前，共享单车企业为抢占市场而盲目巨量投入，导致共享单车大量堆积等乱象突出，市容市貌秩序遭到严重破坏。共享单车企业占用城市道路投放车辆，城市道路是一类有限的公共资源，今年以来，我局立足自身职责职能，根据《城市道路管理条例》《湖南省城市综合管理条例》等法规，明确对我市城区运营的“共享单车”实行总量控制，但关于各企业投放车辆的类型及相应投放数量占比均由运营企业自行决定，行政单位并未进行任何干预。根据运营企业自身运营效益需求，青桔公司本计划将青桔单车全面退市，仅保留电动自行车，但我局为满足市民出行多样需求，积极与青桔公司地区负责人进行充分的沟通协调后，青桔公司同意单车投放量不低于2000辆的基本数额标准，单车的实际投放量是否增加配额由青桔公司根据市场需求变化等因素自行决定。共享单车企业关于电动自行车和单车的投放比例的具体运营决策属于企业自主市场行为，不能以行政手段进行强制干预，否则既违背了市场规律，也不符合依法行政的基本原则。 感谢您对城市管理工作的关注与支持！
常德市城市管理和综合执法局
2020年06月30日
这么热的天，还是坐公交吧
四楼有趣啊！
电动车赚钱些。
青橘车的人说，自行车不赚钱，只有电单车赚钱，我3月买了一个自行车月卡，第三天全市的青橘车就都收回去了，5月末才陆陆续续看到单车的影子
趁现在没有退市，偷偷摸它一辆车，把锁给翘了，自己暗把锁
