２０１９年１１月１５日
常益长铁路项目工期调整现场推进会在经理部会议室召开
会上，经理部常务副经理张桂俊详细介绍了湖南省政府及怀邵衡公司关于常益长铁路工期调整背景及重大意义，并结合前期工期梳理情况，从机械设备计划、制约工点分析及措施、急需突破的制约因素等方面进行了汇报。
一公司总经理江辉，五公司总工程师刘明友分别就工期调整后带来的困难和问题进行了汇报和表态
集团公司工程管理部副部长方林胜代表集团公司工作组，结合前期工作进展情况，提出此次常益长铁路工期调整既要满足业主提前一年半工期要求，也要满足梁板场连续架设需求，并重点分析益阳南站，益阳南站１、２号桥，志溪河特大桥，跨石长铁路连续梁及烂竹冲大桥水中墩等重点控制性施工组织调整后存在的问题及困难，并对下一步施工组织调整工作提出针对性的措施和要求。
集团公司副总工程师吴占东重点就益阳南站、２号梁场和龚家村隧道施工等难点工作提出三点意见:
一要, 切实加快益阳南站土方施工的组织协调，并配备专人负责；
二要, 提前做好２号制梁场制运架方案、设计图纸及＂三电＂迁改等前期准备工作；
三要, 进一步细化隧道过运梁车可行性方案的研究。
最后，集团公司副总经理、总工程师黄新结合湖南省委、怀邵衡公司工期调整要求，就常益长铁路项目工期调整工作提出七点具体要求：
一要, 提高认识，统一思想，快速进入全面开工，全力以赴推进施工生产。
二要, 进一步细化施组，强化设备、管理、队伍、资金等资源配置，加强生产组织，扫清外部障碍，确保节点工期和目标工期的全面实现。
三要, 严格把控现场施工安全质量，坚决杜绝因抢工出现安全质量问题。
四要, 严格落实怀邵衡公司＂打造两个建设典范＂要求，精心打造桥梁观摩段，依法合规办理取弃土场各项手续,
五要, 高度重视下半年铁路信用评价工作，力争少扣分，为集团公司进入Ａ类企业贡献力量。六要, 高度重视春节前后施工生产、外协队伍及廉洁环境等项目维稳工作。
七要, 树立信心，下定决心，不留退路，确保工期调整目标的全面实现，为企业塑形创誉，向业主和湖南省递交一份满意的答卷。[/p]
常益长铁路项目工期调整现场推进会在经理部会议室召开
会上，经理部常务副经理张桂俊详细介绍了湖南省政府及怀邵衡公司关于常益长铁路工期调整背景及重大意义，并结合前期工期梳理情况，从机械设备计划、制约工点分析及措施、急需突破的制约因素等方面进行了汇报。
一公司总经理江辉，五公司总工程师刘明友分别就工期调整后带来的困难和问题进行了汇报和表态
集团公司工程管理部副部长方林胜代表集团公司工作组，结合前期工作进展情况，提出此次常益长铁路工期调整既要满足业主提前一年半工期要求，也要满足梁板场连续架设需求，并重点分析益阳南站，益阳南站１、２号桥，志溪河特大桥，跨石长铁路连续梁及烂竹冲大桥水中墩等重点控制性施工组织调整后存在的问题及困难，并对下一步施工组织调整工作提出针对性的措施和要求。
集团公司副总工程师吴占东重点就益阳南站、２号梁场和龚家村隧道施工等难点工作提出三点意见:
一要, 切实加快益阳南站土方施工的组织协调，并配备专人负责；
二要, 提前做好２号制梁场制运架方案、设计图纸及＂三电＂迁改等前期准备工作；
三要, 进一步细化隧道过运梁车可行性方案的研究。
最后，集团公司副总经理、总工程师黄新结合湖南省委、怀邵衡公司工期调整要求，就常益长铁路项目工期调整工作提出七点具体要求：
一要, 提高认识，统一思想，快速进入全面开工，全力以赴推进施工生产。
二要, 进一步细化施组，强化设备、管理、队伍、资金等资源配置，加强生产组织，扫清外部障碍，确保节点工期和目标工期的全面实现。
三要, 严格把控现场施工安全质量，坚决杜绝因抢工出现安全质量问题。
四要, 严格落实怀邵衡公司＂打造两个建设典范＂要求，精心打造桥梁观摩段，依法合规办理取弃土场各项手续,
五要, 高度重视下半年铁路信用评价工作，力争少扣分，为集团公司进入Ａ类企业贡献力量。六要, 高度重视春节前后施工生产、外协队伍及廉洁环境等项目维稳工作。
七要, 树立信心，下定决心，不留退路，确保工期调整目标的全面实现，为企业塑形创誉，向业主和湖南省递交一份满意的答卷。[/p]
回复
天天谈这个没点意思，通车了才是硬道理。
官宣说高铁长益段提前一年半，益常段提前半年。请不要含混不清的笼统说长益常高铁提前一年半通车
1年半说的是人家益阳，常德的是哪个”半“。
早一年晚一年都没啥大影响，
关键是保证工程质量，
没必要为了赶进度而赶进度
关键是保证工程质量，
没必要为了赶进度而赶进度
这个计划是怎么出笼的？怎么一下子就可以提前半年？太不严谨了。
常德提前半年，这太打脸哒
期待早日高铁通车。常德到其他大城市就不用到长沙转车了。
通了高铁后，广东，福建，江苏等南方各省就可以走渝厦线到四川，北方各省到云南、广西等省经长沙常德走张家界、怀化线了。不过这个局面还要等四年之久。
希望早日通车，让常德也感受高铁时代。
只希望常德的高铁能直通大城市，如果在长沙要转城铁，那高铁就是断头路了
现在到长沙的高铁都是在高铁长沙南站，长沙西站只是城际铁路。常益长高铁只是到长沙西站，不是高铁长沙南站，所以没有那么方便。
