重庆虽然是直辖市，但地盘很大，常德到黔江似乎只有常德到重庆主城距离的一半。
老听到宣传，常德到重庆只要三个小时，问题是三个小时还不是到重庆市区啊，是到重庆直辖市的边缘。
网上查了下，目前重庆市区到黔江需要三四个小时还。
当然总之绝对是好事，目前常德到重庆直达火车仅一趟，且需要十一个小时。
老听到宣传，常德到重庆只要三个小时，问题是三个小时还不是到重庆市区啊，是到重庆直辖市的边缘。
网上查了下，目前重庆市区到黔江需要三四个小时还。
当然总之绝对是好事，目前常德到重庆直达火车仅一趟，且需要十一个小时。
回复
总比以前快多哒。
听起来不错，实际时间也不短
5月10日，重庆市铁路（集团）有限公司发布了《新建重庆至黔江铁路环境影响评价第二次公示》。根据报告显示，重庆到黔江高铁拟于2019年12月开工建设，2025年6月建成通车，总工期66个月，届时主城到黔江坐火车只需1小时左右。
八、黔江站（改建）
黔江站为既有渝怀铁路中间站，在建渝怀二线、黔张常联络线均引入车站。在既有站北侧新建高速场，新建规模为2台6线。渝黔高铁正线在黔江站东北侧约4公里的毛家坝线路所与黔张常铁路贯通形成渝长厦高铁通道。
黔张常铁路动车直接进入高速场，普速车通过黔张常联络线引入普速场。高速场东端预留向秀山方向延伸条件。
八、黔江站（改建）
黔江站为既有渝怀铁路中间站，在建渝怀二线、黔张常联络线均引入车站。在既有站北侧新建高速场，新建规模为2台6线。渝黔高铁正线在黔江站东北侧约4公里的毛家坝线路所与黔张常铁路贯通形成渝长厦高铁通道。
黔张常铁路动车直接进入高速场，普速车通过黔张常联络线引入普速场。高速场东端预留向秀山方向延伸条件。
呵呵呵！这种让你概念不清的网络文章，多着！
希望黔张常尽快通车！
一条设计时速200公里的客货混跑铁路，被我大常德的房产背景的自媒体们炒上天了。
要知道黔江到重庆主城的距离比长沙到常德的距离还远得多。
就算渝黔高铁通车了，黔张常也是段卡脖子的路段，这设计时速只能跑普通动车。
要知道黔江到重庆主城的距离比长沙到常德的距离还远得多。
就算渝黔高铁通车了，黔张常也是段卡脖子的路段，这设计时速只能跑普通动车。
差不多吧。自己开车从重庆主城到黔江约300公里，大概需要4个小时左右。
重庆主城到黔江的铁路设计是高铁标准，时速350，理论上一小时可以，但实际上不大可能，中间还有几个停靠点的时间。
黔江到重庆主城，目前有飞机，黔江到重庆目前的火车最快要3个多小时，最慢要6.7个小时。
黔江是大重庆范围内的三大卫星城之一（另俩为万州、江津）。当然离渝中区很远！飞呗！此次通车的新铁路上的黔江北站紧挨的武陵山机场也在扩建，公交化运营的螺旋桨小飞机随到随走，很快就会在江北机场降落。
去酉阳桃花源方便很多了
有这条快速铁路总比没有强吧！
这些重庆人！怎么不同时修重庆市区到潜江的铁路？
