经过一周的实行，笔者发现“有桩”的永安行可以做到有序停放，甚至能够引导部分骑哈啰和青桔的用户也自发将单车停放到停车位上，仿佛一夜之间常德市人民的素质普遍提高了。某些高级“网友”鼓吹的“运营规范”的青桔单车和哈啰单车及电动车，他们运营了2年都没做到的事情，被一个新进者在一周时间内做到了。
由此想到一个有趣的问题，人类首先发明了汽车，后来才发明了交通灯，并完善了斑马线等道路标线标识。1868年，当英国机械工程师纳伊特在伦敦威斯敏斯特区的议会大厦前的广场上，安装了世界上最早的煤气红绿灯时，肯定会也有一波追求“便利至上”的汽车驾驶员抱怨交通灯带来的麻烦，而现在，我们认为交通灯和标志标线是道路交通有序进行不可或缺的装置，正是交通灯的发明以及标志标线的完善推动了汽车乃至整个交通行业的共同进步。
放在共享单车这个问题上，智能停车桩难道不就是共享单车的“交通灯”和“斑马线”吗，至少我们可以这么试一试。方便并不意味着“方便至上”，追求“方便至上”最后只可能会更加混乱。
希望政府有关部门关注共享单车行业的规范化问题，确定常德市本地的共享单车行业规范和相关技术标准。
有序停放的永安行
压盲道的哈啰单车及电动车
部分哈啰用户自发进桩
连上私锁的小黄车都可以自发进桩
由此想到一个有趣的问题，人类首先发明了汽车，后来才发明了交通灯，并完善了斑马线等道路标线标识。1868年，当英国机械工程师纳伊特在伦敦威斯敏斯特区的议会大厦前的广场上，安装了世界上最早的煤气红绿灯时，肯定会也有一波追求“便利至上”的汽车驾驶员抱怨交通灯带来的麻烦，而现在，我们认为交通灯和标志标线是道路交通有序进行不可或缺的装置，正是交通灯的发明以及标志标线的完善推动了汽车乃至整个交通行业的共同进步。
放在共享单车这个问题上，智能停车桩难道不就是共享单车的“交通灯”和“斑马线”吗，至少我们可以这么试一试。方便并不意味着“方便至上”，追求“方便至上”最后只可能会更加混乱。
希望政府有关部门关注共享单车行业的规范化问题，确定常德市本地的共享单车行业规范和相关技术标准。
图片：IMG_20190804_144653.jpg
有序停放的永安行
图片：IMG_20190804_145611.jpg
压盲道的哈啰单车及电动车
图片：IMG_20190804_145358.jpg
部分哈啰用户自发进桩
图片：IMG_20190804_145923.jpg
连上私锁的小黄车都可以自发进桩
回复
一级网友这是干啥啊？
永安行太不好骑哒，还要全程靠踩，价格还那么贵2元20分钟，之后每10分钟1一元每小时6元，花那么贵滴钱还要踩太坑爹咯，还不如坐公交车只要1.5元 天天观察只怕没什么人骑，好看整齐有什么用，拖起个电瓶踩到街上发神经吧！哎，比起大城市滴共享单车，常德算比较整齐停放，省会长沙市共享单车堆成山，他们也还要过，常德该管滴不管，城管收钱就喜欢，出了大事就没人敢担责.就说没有进行行政审批哒
无桩共享车“乱”又不是一天两天的事，之前XX局干什么去了呢？是用渎职还是钓鱼执法解释？是三个七公司突然让XX局有了履行职责的动力？
众人吐槽的重点真的是有桩秩序的美好吗？
众人吐槽的重点真的是有桩秩序的美好吗？
别整这些没用的，把那只好用的街兔叫回来！
市场说明一切，有桩就是社会的倒退，这种部门这种脑残决策者如何能管理好城市。
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
taojun1086：市场说明一切，有桩就是社会的倒退，这种部门这种脑残决策者如何能管理好城市。回到原帖那难道“交通灯”“标志标线”就是汽车和交通行业的倒退。这位网友认为别人都是脑残，那你自己怎么不去考公务员。
管他有桩没桩，用支付宝起哈罗单车很方便。骑完停好车就行了。 不排除一些故意捣乱的人把车子乱移推倒。
看到别人玩得开心，你就制定了一个规则不许别人玩，然后你说你玩得多快乐。
要以市场说明 那个什么永安行是停的好看 但是有人用吗 没人用不是浪费城市资源啊 再者有些桩的安装也不见得科学 我就有看到安装在盲道上的
现在需要管理的是各家公司的投放量 和运营维护 以及提高市民素质
城管部门这样一刀切的管理是不是为之前的盲目决策而埋单 说到底还不是没有对市场投放量进行准确测算 没对自行车公司准入后加强管理
好好的共享单车在大城市都可以成功运营 难道你常德城市的管理水平比一线城市还先进些啊 他们能管的好 你们管不好
现在需要管理的是各家公司的投放量 和运营维护 以及提高市民素质
城管部门这样一刀切的管理是不是为之前的盲目决策而埋单 说到底还不是没有对市场投放量进行准确测算 没对自行车公司准入后加强管理
好好的共享单车在大城市都可以成功运营 难道你常德城市的管理水平比一线城市还先进些啊 他们能管的好 你们管不好
”有桩”，”无桩”永远都是为了利益！
