只身到衡阳，发现一个有意思的现象，就是衡阳全城两个轮子的，没有摩托，只有挂牌了的电动车(自行车不谈）。
这天吃完早餐，我看到路边有个“电的”师傅睡在车上，于是顺手拍了几张照片，然后问他：“师傅，你衡阳很怪啊，电动车还上牌？”
“是滴呢。”
“上牌要好多钱哪？”
“120”
“120？是每年120还是一次就这么个120？”
“就一次。”
“那一次管多久呢？要年审？”
“管多久？管到报废呗。”
“那如果我骑电动车撞到人了，跑了，伤者怎么办？”
“你还跑？车子里有定位器，上牌的时候安装的。不过也有人遮牌。但是被交警抓到了，那就麻烦了，要罚好几百。”
上网查了一下，2017年，常德是三线城市，但是到了2018年，常德又转回去了，重新沦为四线。而衡阳呢，与岳阳、株洲同为湖南三线城市。常德从四到三再到四，过山车似的，丑不丑啊？很刺激吧？各个部门都有责任吧？！我们要“推三、阻四”，不要“丢三落四”。
常德的交警看来也有一份责任，最起码把摩托车、电动车管好了，对城市质量提升总有好处吧？对了，办牌照的时候不要多收钱！
这天吃完早餐，我看到路边有个“电的”师傅睡在车上，于是顺手拍了几张照片，然后问他：“师傅，你衡阳很怪啊，电动车还上牌？”
“是滴呢。”
“上牌要好多钱哪？”
“120”
“120？是每年120还是一次就这么个120？”
“就一次。”
“那一次管多久呢？要年审？”
“管多久？管到报废呗。”
“那如果我骑电动车撞到人了，跑了，伤者怎么办？”
“你还跑？车子里有定位器，上牌的时候安装的。不过也有人遮牌。但是被交警抓到了，那就麻烦了，要罚好几百。”
上网查了一下，2017年，常德是三线城市，但是到了2018年，常德又转回去了，重新沦为四线。而衡阳呢，与岳阳、株洲同为湖南三线城市。常德从四到三再到四，过山车似的，丑不丑啊？很刺激吧？各个部门都有责任吧？！我们要“推三、阻四”，不要“丢三落四”。
常德的交警看来也有一份责任，最起码把摩托车、电动车管好了，对城市质量提升总有好处吧？对了，办牌照的时候不要多收钱！
回复
这个真的要支持。。。不能一味的放纵
这个绝对可以有，绝对要马上实施
有定位器车子被偷了交警管不管呢
每天新闻都说常德又签约几十亿的招商，我就呵呵
这个提议还靠谱。
规矩都不遵守，还谈什么道德。这样子起码可以减少摩托车违章的事实。至少交通规则对他们有了一定的震慑力。
规矩都不遵守，还谈什么道德。这样子起码可以减少摩托车违章的事实。至少交通规则对他们有了一定的震慑力。
[秋风一剑于2018-08-13 10:21编辑了帖子]
长沙岳阳湘潭郴州等地两轮电动车也不上牌，没见发生有事跑了找不到人的情况。满大街的天网摄像头是玩具？电动车电瓶被偷了你交150元的定位器能帮忙找回？安装定位器属市场行为由人民自愿选择不能强制。
老江到衡阳市区南华大学附近看了没，那里的两轮电动车没上牌多的是。
工作量有点大~~交警会选择视而不见
自从江2哥当了村支书，为了实现提拔到乡镇长的目标，现在的提议确实靠谱多哒。
凡事能收钱，或者花钱搞建设的建议都是好建议。
最后发个美女干嘛
老江没到对面足浴里面KK歌
常德这几年的发展，还是有目共睹的。每一座城市都有自身的特点。建设与发展的过程中，肯定有不足的地方，我们可以献言献策，也需要给予一些包容。
常德的交警来事了
看来马上就要损失一百多了
这个建议不错，确实要上牌，要不然撞到人跑了被撞的人就惨了。二哥的眼光确实不一般，总是站得高看得远，既有邓爷爷的思维，又有胡爷爷的胸怀。既有李嘉诚的气度，又有马云的定力。既有潘长江的幽默，又有赵本山的头脑。为你点赞。
