常德市政协2018年 5 号微建议
渔父阁红绿灯设置需要人性化
渔父阁是一个丁字拐，红路灯设置于南北向只考虑了老西门住宅区，而没能考虑九重天小区过往行人，导致行人看不懂指示，经常乱穿行，交通堵塞严重。有人打过市长热线电话，还是不能解决，建议科学且人性化设置该处红绿灯，考虑左右两边同时管控。
回复
科学设置，安全第一！
科学设置，安全第一！
“常德市政协”这个头应去掉~~
是滴，只有老西门一边有斑马线红绿灯
看到几多红绿灯，对面直行滴和这边左转滴同时放行，不晓得是不是大家碰到一起来就亲热些……
感谢楼主对交警工作的关心与支持。
沅安路渔父阁路口的交通组织方案经过多次研究与优化，主要解决了以下几个问题： 一是西进口左转弯进口车道停止线后置，解决北风坡路大型车辆右转弯半径不足问题；二是北风坡进口右转弯信号控制，解决沅安路东进口直行和北风坡路右转合流冲突问题；三是解决西侧人行横道处人、车冲突问题，在东西直行、西左转弯相位放行时和北进口左转弯相位放行时，始终存在行人和车辆冲突，因此，考虑到西往东高峰左转流量较大，路口西出口还有常德保卫战堡垒凸出，故仅保留了路口东侧人行横道线；四是信号配时优化，实现各路口交通放行时间相对匹配各方向交通量。
总体来说，该方案解决了此路口的大部分安全隐患，最大程度上保障了交通参与者的安全，同时也给西侧行人过街带来了稍微不便，还请广大市民理解和支持。
沅安路渔父阁路口的交通组织方案经过多次研究与优化，主要解决了以下几个问题： 一是西进口左转弯进口车道停止线后置，解决北风坡路大型车辆右转弯半径不足问题；二是北风坡进口右转弯信号控制，解决沅安路东进口直行和北风坡路右转合流冲突问题；三是解决西侧人行横道处人、车冲突问题，在东西直行、西左转弯相位放行时和北进口左转弯相位放行时，始终存在行人和车辆冲突，因此，考虑到西往东高峰左转流量较大，路口西出口还有常德保卫战堡垒凸出，故仅保留了路口东侧人行横道线；四是信号配时优化，实现各路口交通放行时间相对匹配各方向交通量。
总体来说，该方案解决了此路口的大部分安全隐患，最大程度上保障了交通参与者的安全，同时也给西侧行人过街带来了稍微不便，还请广大市民理解和支持。
