灌溪中巴车去哪了，近两天都坐不到，什么原因
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帖内置顶 – 市运管处 – 2018-06-22 15:45
周正军网友：
为贯彻落实市委市政府“开放强市、产业立市”战略，根据市政府关于市城区现代公共交通发展的专题会议决议精神和市人大代表建议、沿线人民群众出行需求，市公交公司于5月1日开通了火车站至中联重科产业园的公交线（52路），但沿线客运班线经营者以公交线路的开通影响到了自身经济利益为由，强行阻碍公交线路的正常运营， 52路公交线路随即被迫停运。
该线路停运后，市交通运输局、市运管处多次组织召开沿线客运班线经营业主代表、相关道路运输企业负责人座谈会，面对面宣传政策、听取意见建议，调整优化52路公交线路开行时间和停靠站点，努力把沿线客运班线的影响降至最低。但6月19日，沿线客运班线经营业主100余人先后上访市信访局、市政府、市交通运输局、市运管处，强烈反对52路公交线路开通。
根据市人大、市政府要求，52路公交车于6月20日恢复营运。上午9时，52路公交车从火车站开往常德高新区，在行至高新区塔铁路段时，被涉及的多条客运班线车主强行拦停，并有52台车辆集中停运在高新区中联重科产业园附近。情况发生后，在市政府副秘书长朱文斌指挥调度下，市委政法委、市委宣传部、市稳定办、市信访局、市公安局、市交警支队、市交通运输局、市运管处、鼎城区、武陵区、高新区管委会、属地乡镇街道社区等单位部门迅速调派力量赶赴现场，对有关人员现场政策法规宣传和对话沟通，并依法对违法拦车阻运人员进行了现场处置。中午12时左右，52路公交车和相关客运班线恢复正常营运。 下阶段，市交通运输局、市运管处将认真听取52路公交车所涉客运班线经营业主诉求，结合城乡客运一体化改造有关政策和相关法律法规，提出综合解决方案，提请市政府研究后实施。
常德市道路运输管理处
2018年6月22日
为贯彻落实市委市政府“开放强市、产业立市”战略，根据市政府关于市城区现代公共交通发展的专题会议决议精神和市人大代表建议、沿线人民群众出行需求，市公交公司于5月1日开通了火车站至中联重科产业园的公交线（52路），但沿线客运班线经营者以公交线路的开通影响到了自身经济利益为由，强行阻碍公交线路的正常运营， 52路公交线路随即被迫停运。
该线路停运后，市交通运输局、市运管处多次组织召开沿线客运班线经营业主代表、相关道路运输企业负责人座谈会，面对面宣传政策、听取意见建议，调整优化52路公交线路开行时间和停靠站点，努力把沿线客运班线的影响降至最低。但6月19日，沿线客运班线经营业主100余人先后上访市信访局、市政府、市交通运输局、市运管处，强烈反对52路公交线路开通。
根据市人大、市政府要求，52路公交车于6月20日恢复营运。上午9时，52路公交车从火车站开往常德高新区，在行至高新区塔铁路段时，被涉及的多条客运班线车主强行拦停，并有52台车辆集中停运在高新区中联重科产业园附近。情况发生后，在市政府副秘书长朱文斌指挥调度下，市委政法委、市委宣传部、市稳定办、市信访局、市公安局、市交警支队、市交通运输局、市运管处、鼎城区、武陵区、高新区管委会、属地乡镇街道社区等单位部门迅速调派力量赶赴现场，对有关人员现场政策法规宣传和对话沟通，并依法对违法拦车阻运人员进行了现场处置。中午12时左右，52路公交车和相关客运班线恢复正常营运。 下阶段，市交通运输局、市运管处将认真听取52路公交车所涉客运班线经营业主诉求，结合城乡客运一体化改造有关政策和相关法律法规，提出综合解决方案，提请市政府研究后实施。
常德市道路运输管理处
2018年6月22日
因为要通52路公交，所以中巴车在抗义。你懂的。
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
罢工了。
救哪一头呢？
城市化乃大势所趋，按照公交先行原则便于市民外出通行，县际中巴车为自己眼前利益阻碍公交通行，结果肯定是自取其辱！
利益与霸道！协调与发展矛盾！ 
公交先行是大势所趋
周正军网友：
为贯彻落实市委市政府“开放强市、产业立市”战略，根据市政府关于市城区现代公共交通发展的专题会议决议精神和市人大代表建议、沿线人民群众出行需求，市公交公司于5月1日开通了火车站至中联重科产业园的公交线（52路），但沿线客运班线经营者以公交线路的开通影响到了自身经济利益为由，强行阻碍公交线路的正常运营， 52路公交线路随即被迫停运。
该线路停运后，市交通运输局、市运管处多次组织召开沿线客运班线经营业主代表、相关道路运输企业负责人座谈会，面对面宣传政策、听取意见建议，调整优化52路公交线路开行时间和停靠站点，努力把沿线客运班线的影响降至最低。但6月19日，沿线客运班线经营业主100余人先后上访市信访局、市政府、市交通运输局、市运管处，强烈反对52路公交线路开通。
根据市人大、市政府要求，52路公交车于6月20日恢复营运。上午9时，52路公交车从火车站开往常德高新区，在行至高新区塔铁路段时，被涉及的多条客运班线车主强行拦停，并有52台车辆集中停运在高新区中联重科产业园附近。情况发生后，在市政府副秘书长朱文斌指挥调度下，市委政法委、市委宣传部、市稳定办、市信访局、市公安局、市交警支队、市交通运输局、市运管处、鼎城区、武陵区、高新区管委会、属地乡镇街道社区等单位部门迅速调派力量赶赴现场，对有关人员现场政策法规宣传和对话沟通，并依法对违法拦车阻运人员进行了现场处置。中午12时左右，52路公交车和相关客运班线恢复正常营运。 下阶段，市交通运输局、市运管处将认真听取52路公交车所涉客运班线经营业主诉求，结合城乡客运一体化改造有关政策和相关法律法规，提出综合解决方案，提请市政府研究后实施。
常德市道路运输管理处
2018年6月22日
为贯彻落实市委市政府“开放强市、产业立市”战略，根据市政府关于市城区现代公共交通发展的专题会议决议精神和市人大代表建议、沿线人民群众出行需求，市公交公司于5月1日开通了火车站至中联重科产业园的公交线（52路），但沿线客运班线经营者以公交线路的开通影响到了自身经济利益为由，强行阻碍公交线路的正常运营， 52路公交线路随即被迫停运。
该线路停运后，市交通运输局、市运管处多次组织召开沿线客运班线经营业主代表、相关道路运输企业负责人座谈会，面对面宣传政策、听取意见建议，调整优化52路公交线路开行时间和停靠站点，努力把沿线客运班线的影响降至最低。但6月19日，沿线客运班线经营业主100余人先后上访市信访局、市政府、市交通运输局、市运管处，强烈反对52路公交线路开通。
根据市人大、市政府要求，52路公交车于6月20日恢复营运。上午9时，52路公交车从火车站开往常德高新区，在行至高新区塔铁路段时，被涉及的多条客运班线车主强行拦停，并有52台车辆集中停运在高新区中联重科产业园附近。情况发生后，在市政府副秘书长朱文斌指挥调度下，市委政法委、市委宣传部、市稳定办、市信访局、市公安局、市交警支队、市交通运输局、市运管处、鼎城区、武陵区、高新区管委会、属地乡镇街道社区等单位部门迅速调派力量赶赴现场，对有关人员现场政策法规宣传和对话沟通，并依法对违法拦车阻运人员进行了现场处置。中午12时左右，52路公交车和相关客运班线恢复正常营运。 下阶段，市交通运输局、市运管处将认真听取52路公交车所涉客运班线经营业主诉求，结合城乡客运一体化改造有关政策和相关法律法规，提出综合解决方案，提请市政府研究后实施。
常德市道路运输管理处
2018年6月22日
针对这事来港，首先得确认政府哒目的跟决心，其他都是次要哒！
公交先行，看看常德的人口城镇化，在全省惨不忍赌！一个地级市高新区还没有开通公交线路，笑掉大牙，改名叫农业区得了。
笑死我了，中山的公交车都跑到珠海市区里面跨市区拉客了也不见珠海公交公司有人出来拦停在路上，我们常德的公交车却只有在市内跑，出了市区在郊区却跑不了，真悲哀。
