关于公司薪酬改革的意见和建议
尊敬的领导：
我是宋国红,47岁,1988年进入公交公司,是工龄30年的老员工。去年公司薪酬改革,建立一套新的薪酬制度,这
本应是一件有利于公司发展的好事,但我个人对这套的岗位层级的设定存在很多不解,特向领导反映
一、岗位设定不公平薪酬体系的设立,首先应该是建立的公平合理的基础上才会起到薪酬激励的作用,公司此次岗位设定了9个岗位级别,从上到下,依次排列,大部分基层员工沦为最低岗位,很多工作几十年的老员工还不如新进员工的工资高,难怪人家讲"当官的涨工资,干活的没有份”典型的“官本位”思想。“行管一大堆,做事没几个,工资涨再涨,干活的最活该,事多工资少”。美其名是“现代企业管理”,实际上就是不把基层员工当回事;美其名“可以竞争上岗“实际上绝大多数基层老员工,年纪一大把根本就失去了竞争上岗的机会。讲透了就是员工不能比行管高的原则,工资不比贡献多少,比当官大小“的原则设置的岗位,何谈公平合理?而真正的国有企业,很多年前就设定了“管理岗和工人岗“双轨模式。其中:工人7岗工资高于管理6岗;而工人8岗工资高于管理7岗;依次原则类推,工作性质不同,但工资高取决于的是为企业的贡献大小而不是当官的大小。极大的调动了所有职工岗位积极性。部队里3级士官工资要比排长高,10级兵王待遇比将军都要高,革命分工不同,没有高低贵贱。领导是不是该改—改，那种老朽的封建思想了?否则,公司所谓薪酬政革是“新瓶装旧酒”老套路。
建议:按岗位技能和贡献度设置薪酣等级,而不是机械
的按职务大小分配的原则。或者考虑公司实际情况工龄对老员工的岗位等级作出适度调整。
二、岗位设置不透明
此次所谓薪酬改革,貌似也征求了员工意见,但参加
都是一些“行管",基层员工参加会议很少,发表意见很难,有点"暗箱操作″。这种不公开、不透明的搞法。员工感到极度不满,对公司失去了信任。何谈激发员工的工作积极性?薪酬改革不敢接受群众监督,不能照顾员工利益?普通员工怎么信任领导?
建议:政务公开,接受群众监督,才是好领导,好干部既然领导的工资合理合法,公司的政策阳光向上,普惠大众
,又有什么要藏着瞒着的?
三、“五险一金"缴纳双重标准。最近,很多员工发现,单位给员工缴纳的“五险一金账面显示不是100%,有的只有80%,而领导宣称都是按100%上缴的,是否只有行管100%而普通员工不是?请领导调查一下。公司大部分员工都是辛辛苦苦上班一辈子,很多老员工即将退休,单位工资本来就不高,"五险一金"的缴纳直接影响退休工资,就这点微薄的养家糊口的钱,如果,还要搞两套标准,岂不是缺德?做为一个长期政策性亏损的企业,我们公司以及员工长期默默忍受低廉的工资待遇,为城市建设作出不可缺少的贡献,也没有分享到所谓“改革开放的红利”。如果连退休工资都低于常德市社保平均工资水平,领导的心不会痛。
建议:高度重视。彻底盘点员工的“五险一金”,提高五险
一金”缴费标准,给员工一个合理解释,稳定员工情绪。
以上是我个人意见,我是公司老员工,公司是我家,也是
我的衣食父母,我对公司也充满了感恩,希望我们公司,能够通过薪酬改革,得到发展壮大,我的建议中也许有很多不正确、偏激的说法,但“爱之深。恨之切”也是出于对公交公司的热切关注;出于对自身和大部分员工利益的关注，希望领导理解！
尊敬的领导：
我是宋国红,47岁,1988年进入公交公司,是工龄30年的老员工。去年公司薪酬改革,建立一套新的薪酬制度,这
本应是一件有利于公司发展的好事,但我个人对这套的岗位层级的设定存在很多不解,特向领导反映
一、岗位设定不公平薪酬体系的设立,首先应该是建立的公平合理的基础上才会起到薪酬激励的作用,公司此次岗位设定了9个岗位级别,从上到下,依次排列,大部分基层员工沦为最低岗位,很多工作几十年的老员工还不如新进员工的工资高,难怪人家讲"当官的涨工资,干活的没有份”典型的“官本位”思想。“行管一大堆,做事没几个,工资涨再涨,干活的最活该,事多工资少”。美其名是“现代企业管理”,实际上就是不把基层员工当回事;美其名“可以竞争上岗“实际上绝大多数基层老员工,年纪一大把根本就失去了竞争上岗的机会。讲透了就是员工不能比行管高的原则,工资不比贡献多少,比当官大小“的原则设置的岗位,何谈公平合理?而真正的国有企业,很多年前就设定了“管理岗和工人岗“双轨模式。其中:工人7岗工资高于管理6岗;而工人8岗工资高于管理7岗;依次原则类推,工作性质不同,但工资高取决于的是为企业的贡献大小而不是当官的大小。极大的调动了所有职工岗位积极性。部队里3级士官工资要比排长高,10级兵王待遇比将军都要高,革命分工不同,没有高低贵贱。领导是不是该改—改，那种老朽的封建思想了?否则,公司所谓薪酬政革是“新瓶装旧酒”老套路。
建议:按岗位技能和贡献度设置薪酣等级,而不是机械
的按职务大小分配的原则。或者考虑公司实际情况工龄对老员工的岗位等级作出适度调整。
二、岗位设置不透明
此次所谓薪酬改革,貌似也征求了员工意见,但参加
都是一些“行管",基层员工参加会议很少,发表意见很难,有点"暗箱操作″。这种不公开、不透明的搞法。员工感到极度不满,对公司失去了信任。何谈激发员工的工作积极性?薪酬改革不敢接受群众监督,不能照顾员工利益?普通员工怎么信任领导?
建议:政务公开,接受群众监督,才是好领导,好干部既然领导的工资合理合法,公司的政策阳光向上,普惠大众
,又有什么要藏着瞒着的?
三、“五险一金"缴纳双重标准。最近,很多员工发现,单位给员工缴纳的“五险一金账面显示不是100%,有的只有80%,而领导宣称都是按100%上缴的,是否只有行管100%而普通员工不是?请领导调查一下。公司大部分员工都是辛辛苦苦上班一辈子,很多老员工即将退休,单位工资本来就不高,"五险一金"的缴纳直接影响退休工资,就这点微薄的养家糊口的钱,如果,还要搞两套标准,岂不是缺德?做为一个长期政策性亏损的企业,我们公司以及员工长期默默忍受低廉的工资待遇,为城市建设作出不可缺少的贡献,也没有分享到所谓“改革开放的红利”。如果连退休工资都低于常德市社保平均工资水平,领导的心不会痛。
建议:高度重视。彻底盘点员工的“五险一金”,提高五险
一金”缴费标准,给员工一个合理解释,稳定员工情绪。
以上是我个人意见,我是公司老员工,公司是我家,也是
我的衣食父母,我对公司也充满了感恩,希望我们公司,能够通过薪酬改革,得到发展壮大,我的建议中也许有很多不正确、偏激的说法,但“爱之深。恨之切”也是出于对公交公司的热切关注;出于对自身和大部分员工利益的关注，希望领导理解！
回复
帖内置顶 – 常德公交总公司 – 2018-03-01 20:03
“http://bbs.changde.gov.cn/u-313300 ”网友：
您反映的《关于公司薪酬改革的意见和建议》的留言已收悉。现回复如下：
一、关于薪酬体系的设立及岗位设置的问题
2017年根据上级部门指出我公司工资实行普调、激励机制不完善的问题，我公司根据主管部门绩效薪酬模式对员工薪酬进行了相应的改革调整。新的薪酬方案实施前，公司广泛征求意见后对方案作出调整，并将调整方案讨论稿提交职工代表会议审议通过。公司职工代表也是按规定选举产生的。
感谢网友对公交管理发展的关注与监督。
您反映的《关于公司薪酬改革的意见和建议》的留言已收悉。现回复如下：
一、关于薪酬体系的设立及岗位设置的问题
2017年根据上级部门指出我公司工资实行普调、激励机制不完善的问题，我公司根据主管部门绩效薪酬模式对员工薪酬进行了相应的改革调整。新的薪酬方案实施前，公司广泛征求意见后对方案作出调整，并将调整方案讨论稿提交职工代表会议审议通过。公司职工代表也是按规定选举产生的。
二、关于社保缴纳标准的问题
我公司职工社保一直是按照劳动部门规定缴纳。部分职工对公司社保缴纳标准有疑问的，公司人事部门都给予了答复解释。为确保解释的权威性，公司于2018年3月1日下午组织相关当事人前往劳动部门进行咨询，劳动部门领导查询公交缴费情况后当面答复：公交职工缴保是合法合规的。
感谢网友对公交管理发展的关注与监督。
建议:高度重视。彻底盘点员工的“五险一金”,提高五险一金”缴费标准,给员工一个合理解释,稳定员工情绪。
干活的都是基层的。
楼主在论坛发帖子没么的用的。
所以大家都向往上爬
实名建议实质是实名举报，有风险啊老兄！
某公司常年被吐槽，官僚气息重是一大原因，此帖给坐实了？
写的好呀，不仅提了意见，还给出了建议。好贴！
“http://bbs.changde.gov.cn/u-313300 ”网友：
您反映的《关于公司薪酬改革的意见和建议》的留言已收悉。现回复如下：
一、关于薪酬体系的设立及岗位设置的问题
2017年根据上级部门指出我公司工资实行普调、激励机制不完善的问题，我公司根据主管部门绩效薪酬模式对员工薪酬进行了相应的改革调整。新的薪酬方案实施前，公司广泛征求意见后对方案作出调整，并将调整方案讨论稿提交职工代表会议审议通过。公司职工代表也是按规定选举产生的。
感谢网友对公交管理发展的关注与监督。
您反映的《关于公司薪酬改革的意见和建议》的留言已收悉。现回复如下：
一、关于薪酬体系的设立及岗位设置的问题
2017年根据上级部门指出我公司工资实行普调、激励机制不完善的问题，我公司根据主管部门绩效薪酬模式对员工薪酬进行了相应的改革调整。新的薪酬方案实施前，公司广泛征求意见后对方案作出调整，并将调整方案讨论稿提交职工代表会议审议通过。公司职工代表也是按规定选举产生的。
二、关于社保缴纳标准的问题
我公司职工社保一直是按照劳动部门规定缴纳。部分职工对公司社保缴纳标准有疑问的，公司人事部门都给予了答复解释。为确保解释的权威性，公司于2018年3月1日下午组织相关当事人前往劳动部门进行咨询，劳动部门领导查询公交缴费情况后当面答复：公交职工缴保是合法合规的。
感谢网友对公交管理发展的关注与监督。
