市民留言

       随着常德黔张常客货快速铁路的开通，常德火车站将正式融入焦柳铁路，圆常德人民四十多年的梦想，将使常德德山成为湖南石长线，洛湛线，焦柳线的地理铁路中心，未来将会有大量的南北铁路货物需要在常德中转，常德应该抓住2019年黔张常开通的机遇，主动向国家铁路总公司申请恢复修建德山（常德铁路货运编组站），以深度融入国家一带一路战略为着力点，加快建设德山常德经开区为江南铁路枢纽中心，打造德山（常德铁路货运编组站）为湖南第二大铁路货运编组站。

上次你不是讲的不再提意见建议的?又犯病了?

又想着国家的拆迁款

现在德山火车站，依然保留着96年…原规划修建（常德铁路货运编组站）的二十一条轨道，常德编组站的专用轨道用地，如果现在将德山火车站这块留用土地，恢复修建（常德铁路货运编组站），将会直接拉动常德铁路货运经济。

又来建言献策了

楼主和当初那个叫湖山散人的网友真相似！

不要打击人家的积极性，开放强市，产业立市也鼓励市民建言献策！

编组站基本都是建在铁路线重点交叉的城市吧？  常德算谁家地头的葱？

cdnihaoa：楼主和当初那个叫湖山散人的网友真相似！回到原帖

   你也是的，不让人发帖，本论坛就没有新帖子了。