市民留言

该线路走向将缩短常德东部和北部地区到长沙的时空距离，节省物流成本，加强环洞庭经济联系，分散汉寿县城南部交通压力

“汉寿版”常益方案么？只要复线到常德，支持！

和长益高速复线走线一致。应该会往这方向走向。

现在的常长再增加三车道，双向10车道，比再加一条高速要好很多。

如果考虑整个常德地区的群众前往长沙方向的便利，益常复线就应该从“西洞庭湖国际重要湿地”岩汪湖过江，经汉寿县坡头镇（沅澧快速干线七号大道经过）、罐头嘴镇（沅澧快速干线五号大道经过）、牛鼻滩镇后接入常德绕城高速。  此线路的好处是可以让沅江以北几十万上百万群众无须过江即可上高速路，以现在的津市澧县为例，前往G5513最近的入口太子庙收费站有100公里，但是如果江北有高速就可以缩减路程30多仅40公里.

此线路的不足是湖区修高速的成本要高于丘陵区。 但是现在的交通部长家里有人与坡头镇的某位我党先驱有很深的渊源，难处或许不大。

GONGJIAN528网友：
         您提出的问题由市高路办受理，处理完毕，及时上网告之。
         感谢您对我们交通工作的关注！

                                                                            市交通运输局

倚天：如果考虑整个常德地区的群众前往长沙方向的便利，益常复线就应该从“西洞庭湖国际重要湿地”岩汪湖过江，经汉寿县坡头镇（沅澧快速干线七号大道经过）、罐头嘴镇（沅澧快速干线五号大道经过）、牛鼻滩镇后接入常德绕城高速。  此线路的好处是可以让沅江以北...回到原帖

同意

倚天：如果考虑整个常德地区的群众前往长沙方向的便利，益常复线就应该从“西洞庭湖国际重要湿地”岩汪湖过江，经汉寿县坡头镇（沅澧快速干线七号大道经过）、罐头嘴镇（沅澧快速干线五号大道经过）、牛鼻滩镇后接入常德绕城高速。  此线路的好处是可以让沅江以北...回到原帖

你的这个走向比较绕而且偏离汉寿县，虽然可以照顾到西洞庭区与西湖区，但依旧离得比较远，我建议的走向在岩汪湖镇附近与第七大道可以互通，沅江北岸地区通过第七大道也可以很快上复线高速，汉寿县城还多了一条进入常德市与长沙的一条捷径

GONGJIAN528：你的这个走向比较绕而且偏离汉寿县，虽然可以照顾到西洞庭区与西湖区，但依旧离得比较远，我建议的走向在岩汪湖镇附近与第七大道可以互通，沅江北岸地区通过第七大道也可以很快上复线高速，汉寿县城还多了一条进入常德市与长沙的一条捷径回到原帖

江南不缺公路，且常汉间已有6号大道互联。江北受限于交通条件差，发展几乎没有前景

这个方案是可以支持的，有一定合理性

GONGJIAN528网友，你好！
       感谢您对常德市高速公路建设的关心。                              
      常益高速复线的规划及前期工作属于湖南省交通运输厅，您的线路走向诉求请向上级主管部门汇报，我们也会积极向省厅汇报衔接。
                    
                                        市高路办
                               2017年12月29日