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帖内置顶 – 市运管处 – 2017-11-10 09:40
关于市民留言<<常德市网络预约出租汽车经营服务管理细则>>的统一 回 复
近期，常德论坛网站市民留言栏目有“鱼泡泡”、“风口浪尖的猪”等网友就<<常德市网络预约出租汽车经营服务管理细则>>进行咨询，现将有关情况统一回复如下：
目前，<<常德市网络预约出租汽车经营服务管理细则>>还只是草案，正在征求意见阶段，市民的意见和建议请通过公布的邮箱向主管部门反映。
感谢您对道路运输事业的关心和关注！
常德市道路运输管理处
2017年11月9日
关于市民留言<<常德市网络预约出租汽车经营服务管理细则>>的统一
回 复
近期，常德论坛网站市民留言栏目有“鱼泡泡”、“风口浪尖的猪”等网友就<<常德市网络预约出租汽车经营服务管理细则>>进行咨询，现将有关情况统一回复如下：
目前，<<常德市网络预约出租汽车经营服务管理细则>>还只是草案，正在征求意见阶段，市民的意见和建议请通过公布的邮箱向主管部门反映。
感谢您对道路运输事业的关心和关注！
常德市道路运输管理处
2017年11月9日
只要你在网约车平台注册了，你就跑吧！应当会准许跑的！
滴滴最近越来越少了，常德不仅不应该限制，还应当鼓励，这也是民生。当然适当规范是应该的，但不应变为限制数量
在的士数量和服务远远不能满足需要的现状下，滴滴是市民出行的选择甚至是主要选择，政府不应逆潮流而动
江2最有发言权了
支持滴滴打车！
在的士数量和服务远远不能满足需要的现状下，滴滴是市民出行的选择甚至是主要选择，政府不应逆潮流而动
去年北京滴滴新政出台以后流传一个段子：在北京要嫁什么人，滴滴都帮你筛选好了，北京户口、本地车牌，2.0L或者1.8T以上排量，轴距2700mm+……楼主若是用点心，就知道政策从中央到地方是一个套路的。
说白了，晚上跑，还真没有多少人管吧，我看常德什么车都在跑，都是些国产便宜的车，不过，保险买高一点到是真的。这个关系到赔钱的问题。谁都不知道会不会出问题。
常德市交通运输局关于征求《常德市深化出租汽车行业改革实施方案（征求意见稿）》等2份文件意见的通告
一、征求意见稿网址
常德市交通运输局网站：http://jtj.changde.gov.cn/
常德市道路运输管理处网站：http://ygc.changde.gov.cn/
二、公开征求意见起止时间
2017年11月3日至2017年11月13日。
三、意见反馈途径
（一）电子邮箱：cdjtjysk@163.com
（二）传真：0736-7162602
特此通告。
一、征求意见稿网址
常德市交通运输局网站：http://jtj.changde.gov.cn/
常德市道路运输管理处网站：http://ygc.changde.gov.cn/
二、公开征求意见起止时间
2017年11月3日至2017年11月13日。
三、意见反馈途径
（一）电子邮箱：cdjtjysk@163.com
（二）传真：0736-7162602
特此通告。
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滴滴收费价格低，又是考核星级又是服务分，司机态度稍微不好可能招致投诉和差评，地位太低，哪有存在感。开着十几万的车出去赚几块钱，还要忍受各种刁蛮无理看着别人踩脏你的车甩你的车门你还不能说……遭的么得孽哦？现在又要增加这么多附加条件，如果还有人跑，我只想问一句：你们没有别的事做吗？
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长沙的滴滴好像是10W还是12W的标准吧，上次都市新闻有过报道，常德要求12W？人家是省会，3线城市，常德4线，这个居然还接轨，北上广的滴滴还要凯迪拉克或者25W样子起步呢。常德的士素质确实很差了，随意拼客的比比皆是，车况也有很多差不多都快报废了的。
建议放弃此职业！
在的士服务远远不能满足需要的现状下，滴滴是市民出行的选择甚至是主要选择，政府不应逆潮流而动
确实，门槛高了点！
在的士服务远远不能满足需要的现状下，滴滴是市民出行的选择甚至是主要选择，政府不应逆潮流而动
政府的规定简直就是不可思议
的士太牛了，素质差，支持滴滴。
支持滴滴出行
经常去柳叶湖车站，门口几台破黑车，车主揽客是说也是滴滴。如此看提高准入门槛也好
强烈支持提高准入门槛，别把什么破车都搞来跑滴滴，乘客有选择好车的权利
