汉寿县“金山国际新城”C区、D区朝“汉寿大道”一侧的商铺经营者，致信反应，该区域停车场长期有大量大型货车停靠的突出问题，恳请予以关注并协调整治，切实维护沿路商铺的正常经营权益，守护我县城市建设的良好成果。
汉寿大道作为我县城区的重要交通干道，是展示城市形象、保障群众出行、带动沿线商业发展的核心路段，金山国际新城C区、D区沿路商铺更是依托这条交通要道，承载着经营者的生计与家庭的希望，也是我县商业活力的重要组成部分。
但长期以来，该区域规划的公共停车场内，始终有大量大型货车无序停靠、长期滞留，并非临时上下货的短暂停留，而是不分昼夜地占用停车区域及周边通行空间，给沿路商铺的经营带来了严重的打击，这也是此次反映问题的核心诉求。
大型货车长期停靠，严重遮挡商铺门面，阻断客流来源，影响顾客进店意愿，降低了商铺的吸引力。大型货车体型高大、车身宽阔，停靠后几乎完全遮挡了商铺的招牌和入口，过往行人及潜在顾客难以发现商铺的存在，即便路过也无法看清商铺经营内容，原本依托汉寿大道车流、人流的优势彻底丧失，不少商铺陷入“开门无客”的困境。
我县早已前瞻性地解决大型货车停车难题，专门修建了大型免费货车停车场——2020年9月，我县投入1200万元，征用土地50亩，在沧浪街道辰阳社区紧邻S224汉寿大道旁，建成了可容纳120辆大货车的全省最大免费货车停车场，后续还不断优化完善，旨在规范大型货车停放秩序、缓解城区交通压力、优化城市环境，同时为货车司机提供便捷、安全的停放服务，从根源上解决货车乱停乱放的问题，这一举措不仅得到了货车司机的认可，也成为我县城市治理的亮点，吸引了全国多个县市区前来学习经验。
据了解，该大型货车停车场配套完善、容量充足，可完全满足县域内大型货车的停放需求，且实行免费停放、专人看管的政策，原本足以解决大型货车“停车难”的问题，其修建的初衷就是“疏堵结合”，既规范货车管理，也保障城区道路畅通、商业有序发展、市容环境整洁。
但如今，大量大型货车无视县里的规划和引导，执意停靠在金山国际新城C区、D区朝汉寿大道的停车场，不仅浪费了我县投入大量人力、物力、财力修建的公共资源，违背了该停车场“规范停放、便民利民、优化治理”的核心作用，也让我县此前开展的交通顽瘴痼疾整治、城区秩序规范等工作成效大打折扣，更与我县“打造无堵点城市、优化营商环境”的目标相悖。
此外，大型货车长期违规停靠，也对我县的市容市貌造成了不良影响。汉寿大道作为我县城区的形象大道，是外来访客了解汉寿的重要窗口，而金山国际新城作为我县的重点居住、商业片区，其周边环境直接关系到城市整体形象。大量大型货车无序停靠，与我县整洁、有序、优美的城市风貌格格不入；同时，货车启动时的噪音、尾气，也破坏了城市的宜居环境，与我县“建设闻者向往、来者依恋、居者自豪的活力之城、幸福之城”的目标不符，也影响了我县作为“全省唯一公共停车位不收费县城”的良好口碑。
基于以上实际情况，已严重影响沿路商铺的正常经营和生活，也违背了我县城市治理的初衷，为此，斗胆向有关部门提出以下几点整治建议，恳请您予以采纳：
第一，加强日常巡逻管控，严厉整治违规停靠行为。
第二，强化引导分流，引导货车前往专用停车场停放。
第三，建立长效管理机制，巩固整治成效。
第四，优化配套保障，提升专用停车场吸引力。
我们深知城市治理千头万绪，每一项工作都关乎民生福祉、城市发展。我们坚决支持和配合县委、县政府的各项工作，也希望金山国际新城C区、D区朝汉寿大道停车场大型货车长期停靠的问题能够得到彻底解决。我们渴望能够重新拥有一个畅通、整洁、有序的经营环境，沿路商铺能够依托汉寿大道的优势，安心经营、稳步发展，既实现自身的生计目标，也为我县的商业发展、经济提升贡献一份力量。
再次恳请您关注此事，协调相关部门予以整治，盼复为感！
汉寿大道作为我县城区的重要交通干道，是展示城市形象、保障群众出行、带动沿线商业发展的核心路段，金山国际新城C区、D区沿路商铺更是依托这条交通要道，承载着经营者的生计与家庭的希望，也是我县商业活力的重要组成部分。
但长期以来，该区域规划的公共停车场内，始终有大量大型货车无序停靠、长期滞留，并非临时上下货的短暂停留，而是不分昼夜地占用停车区域及周边通行空间，给沿路商铺的经营带来了严重的打击，这也是此次反映问题的核心诉求。
大型货车长期停靠，严重遮挡商铺门面，阻断客流来源，影响顾客进店意愿，降低了商铺的吸引力。大型货车体型高大、车身宽阔，停靠后几乎完全遮挡了商铺的招牌和入口，过往行人及潜在顾客难以发现商铺的存在，即便路过也无法看清商铺经营内容，原本依托汉寿大道车流、人流的优势彻底丧失，不少商铺陷入“开门无客”的困境。
我县早已前瞻性地解决大型货车停车难题，专门修建了大型免费货车停车场——2020年9月，我县投入1200万元，征用土地50亩，在沧浪街道辰阳社区紧邻S224汉寿大道旁，建成了可容纳120辆大货车的全省最大免费货车停车场，后续还不断优化完善，旨在规范大型货车停放秩序、缓解城区交通压力、优化城市环境，同时为货车司机提供便捷、安全的停放服务，从根源上解决货车乱停乱放的问题，这一举措不仅得到了货车司机的认可，也成为我县城市治理的亮点，吸引了全国多个县市区前来学习经验。
据了解，该大型货车停车场配套完善、容量充足，可完全满足县域内大型货车的停放需求，且实行免费停放、专人看管的政策，原本足以解决大型货车“停车难”的问题，其修建的初衷就是“疏堵结合”，既规范货车管理，也保障城区道路畅通、商业有序发展、市容环境整洁。
但如今，大量大型货车无视县里的规划和引导，执意停靠在金山国际新城C区、D区朝汉寿大道的停车场，不仅浪费了我县投入大量人力、物力、财力修建的公共资源，违背了该停车场“规范停放、便民利民、优化治理”的核心作用，也让我县此前开展的交通顽瘴痼疾整治、城区秩序规范等工作成效大打折扣，更与我县“打造无堵点城市、优化营商环境”的目标相悖。
此外，大型货车长期违规停靠，也对我县的市容市貌造成了不良影响。汉寿大道作为我县城区的形象大道，是外来访客了解汉寿的重要窗口，而金山国际新城作为我县的重点居住、商业片区，其周边环境直接关系到城市整体形象。大量大型货车无序停靠，与我县整洁、有序、优美的城市风貌格格不入；同时，货车启动时的噪音、尾气，也破坏了城市的宜居环境，与我县“建设闻者向往、来者依恋、居者自豪的活力之城、幸福之城”的目标不符，也影响了我县作为“全省唯一公共停车位不收费县城”的良好口碑。
基于以上实际情况，已严重影响沿路商铺的正常经营和生活，也违背了我县城市治理的初衷，为此，斗胆向有关部门提出以下几点整治建议，恳请您予以采纳：
第一，加强日常巡逻管控，严厉整治违规停靠行为。
第二，强化引导分流，引导货车前往专用停车场停放。
第三，建立长效管理机制，巩固整治成效。
第四，优化配套保障，提升专用停车场吸引力。
我们深知城市治理千头万绪，每一项工作都关乎民生福祉、城市发展。我们坚决支持和配合县委、县政府的各项工作，也希望金山国际新城C区、D区朝汉寿大道停车场大型货车长期停靠的问题能够得到彻底解决。我们渴望能够重新拥有一个畅通、整洁、有序的经营环境，沿路商铺能够依托汉寿大道的优势，安心经营、稳步发展，既实现自身的生计目标，也为我县的商业发展、经济提升贡献一份力量。
再次恳请您关注此事，协调相关部门予以整治，盼复为感！
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回复
汉寿大道的路边停车场有规定不允许大货车停放吗？如果没有规定凭什么不让人家停啊？
xiaobin4333：汉寿大道的路边停车场有规定不允许大货车停放吗？如果没有规定凭什么不让人家停啊？回到原帖汉寿有规定车必须停在“专用”车位里，小车是小车位，大车是大车位，电动车是电动车位，而且车头方向都要保持一个方向，你看看这些车有按规范停吗？汉寿有全省最大的专用的“大货车停车场”，修了干嘛的？花1200万当摆设？
xiaobin4333：汉寿大道的路边停车场有规定不允许大货车停放吗？如果没有规定凭什么不让人家停啊？回到原帖你这么好心，希望大车都停到你们家门口。
xiaobin4333：汉寿哪一个规定哪一条哪一款规定大货车只能停专用车位？发来看看撒回到原帖不停专用车位画停车框干嘛？钱多啊？钱多怎么不发给你啊
xiaobin4333：汉寿哪一个规定哪一条哪一款规定大货车只能停专用车位？发来看看撒回到原帖至少中心城区和重点区域严管车辆停放秩序：车辆进框、车头朝向一直，不按规定的一律锁车，这还不叫“规定”吗？既然按你说的“哪来的规定”，那城管凭什么锁的车？
xiaobin4333：人家大货车没停在框里吗？回到原帖大货车有一车一框吗？怎么四轮小车不能停在两轮电动车的停车位（停了就锁车）？你给个合理解释啊
xiaobin4333：停车管的好怎么会出现：长期以来，该区域规划的公共停车场内，始终有大量大型货车无序停靠、长期滞留啊？回到原帖停车管理问题，也跟你说的“停车政策”无关，管理实则等于政策无用？
xiaobin4333：要是房车不是一车一框停了你怎么说？回到原帖你就解释解释，既然大货车可以随便停，占两个框停、横着停、竖着停，画框干嘛？县里花1200万征收50亩地建设“大货车专用停车场”干嘛？
