市民留言

尊敬的领导：
 
     您好！
 
      我是一名长期往返二桥通勤的市民。二桥作为连接城市两岸的交通大动脉，其畅通与否直接关系到千家万户的出行效率和城市形象。
 
     近期，二桥早晚高峰的拥堵状况日益严重，甚至出现了“桥上车挨车，桥下排长龙”的景象。
 
    为了切实改善二桥的通行状况，还市民一条畅通的回家路，结合日常观察，我提出以下几点不成熟的建议：
 
一、 推行“错峰出行”，发挥机关示范作用
目前的拥堵主要集中在 7:30-8:30 和 17:30-18:30 两个时段。建议由政府牵头，调整行政机关、事业单位的上下班时间。例如：将上班时间调整为 9:00 ，中午适当减少行政机关工作人员的午休时间，让工作人员早点上班，也就可以早点下班，这样做不仅能直接分流大量公务用车和公职人员私家车，更能给企业和社会树立榜样，引导更多单位实行弹性工作制，从而有效“削峰填谷”，缓解二桥的瞬时通行压力。
 
二、 铁腕整治货车，净化桥面交通环境
在早晚高峰时段，大型货车、超宽车辆和农用车是造成拥堵和事故的主要隐患之一。
 
1. 严控“两超”货车： 严格禁止超宽、超载的大型货车在早晚高峰时段驶入二桥。这类车辆车身大、速度慢，极易压车，建议利用电子警察进行 24 小时抓拍并顶格处罚。
2. 严查非法改装农用车： 目前市面上存在大量将农用车私自改装后拉运钢筋、拉建材等货物的车辆。这类车辆不仅无牌无证，且货物伸出车身极长，严重阻碍后车通行并带来极大的安全隐患。建议联合多部门开展专项行动，在二桥两端设卡严查，坚决杜绝此类“马路杀手”上桥。
 
    以上建议旨在通过管理手段挖掘现有道路潜力，希望能为相关部门决策提供参考。
 
    期待二桥早日恢复畅通，让我们的通勤不再“添堵”！
 

“csddwzw”网友：
   您好！感谢您对公安交管工作的关注和支持！
   您的关于“别让二桥成“堵桥”！建议行政机关带头错峰，严查违规车辆”的留言收悉。现将相关情况回复如下：
  交警部门一直高度关注二桥早晚高峰时段交通状况，并于2023年与经开区交警建立互联互通工作机制，组建了应急事件处置工作群，并安排巡逻警力于每天7：30至8：30流动巡查桥面交通,及时排除各类突发交通状况。
  但二桥早晚高峰时段车流量巨大，即便发生轻微事故，也往往会在几分钟内积聚大量车辆，引发道路“梗阻”。特别是一旦有受损严重的大型车辆占道，其拖移车辆需要时间更长，只能靠交警近端疏导,远端分流。
  16日早上8：50分左右，一辆大型货车就因故障停在桥面无法移动，交警部门一边联系专门的拖车前来,一边在沅水一桥、双拥路口指挥车辆分流，由于拖移车辆用时较长，导致了交通拥堵。
  鉴于您的“错峰出行”建议，交警部门每逢节假日、特殊时间段以及重要时间节点提前发布交通出行温馨提示，提醒群众选择合理路线出行；对于您的“铁腕整治货车”建议，交警部门已适时调整勤务安排，针对货车等大型车辆进行管控；同时，增加巡查密度和频次，及时发现路面拥堵隐患及时处置，确保道路畅通。
  欢迎您对我们的工作多提宝贵意见和建议！

2025年12月17日

常德一个四线小城市还不至于错峰上下班，没有事故不回堵车。

看样子“六桥”亟待建设

“csddwzw”网友：
   您好！感谢您对公安交管工作的关注和支持！
   您的关于“别让二桥成“堵桥”！建议行政机关带头错峰，严查违规车辆”的留言收悉。现将相关情况回复如下：
  交警部门一直高度关注二桥早晚高峰时段交通状况，并于2023年与经开区交警建立互联互通工作机制，组建了应急事件处置工作群，并安排巡逻警力于每天7：30至8：30流动巡查桥面交通,及时排除各类突发交通状况。
  但二桥早晚高峰时段车流量巨大，即便发生轻微事故，也往往会在几分钟内积聚大量车辆，引发道路“梗阻”。特别是一旦有受损严重的大型车辆占道，其拖移车辆需要时间更长，只能靠交警近端疏导,远端分流。
  16日早上8：50分左右，一辆大型货车就因故障停在桥面无法移动，交警部门一边联系专门的拖车前来,一边在沅水一桥、双拥路口指挥车辆分流，由于拖移车辆用时较长，导致了交通拥堵。
  鉴于您的“错峰出行”建议，交警部门每逢节假日、特殊时间段以及重要时间节点提前发布交通出行温馨提示，提醒群众选择合理路线出行；对于您的“铁腕整治货车”建议，交警部门已适时调整勤务安排，针对货车等大型车辆进行管控；同时，增加巡查密度和频次，及时发现路面拥堵隐患及时处置，确保道路畅通。
  欢迎您对我们的工作多提宝贵意见和建议！

2025年12月17日

这个错峰方案前年还是哪年听说准备搞的，后来不晓得什么原因停了。

加强太阳大道的建设已经必须了。