市民留言

     我是抱着愤慨的心情来和大家讨论这个事情，也是向交警部门投诉。
     事情经过：今天早上7点50分左右，我骑电动车上班，在柳叶大道与常德大道交叉口，因非机动走了机动车道被罚款20元。
    我的感想：1、我走在了机动车道的最右边，没有走里面的非机动车辅道。我承认非机动走机动车道确实是有错的，不管各种客观原因。2、但是前几天市交警《全市公安交警系统人性化执法三十条措施》中对机动车各种违停各种违法首次免于处罚，我也是有机动车的，因为堵车所以才经常骑电动车，我开车的时候发现电动车也确实有各种不遵守交规的行为，但是请问，为什么交警对机动车就可以说“以人民为中心”，那么对电动车就重拳出击？本身骑电动车的很多都是零工人员，一天本身收入就很少，他们很多人也不会向上、向媒体反应，但是我作为年轻人，内心觉得交警的此次行为不妥，本着治病救人的目的不能首次也采取警告吗？很多道路有机动车道吗，我所知道的芙蓉大酒店门口的龙港路，旁边画满了车位，还有非机动道吗？有真正考虑过非机动的出行吗？
    兼听则灵，我也想和大家讨论这个事情，欢迎大家批评指教。

感谢当事人对公安交管工作的关注与支持。
现就留言所述内容回复如下：
一、2021年3月湖南省出台了《湖南省电动自行车管理办法》,启动的前三个月公安交警部门一直是以宣传教育劝导为主，让广大电动车驾驶人都能知晓这一法规，后续才进行处罚，近2年电动车的整治也一直是近几年我们交通管理部门的工作重点，一直常抓不懈。2023年元月1日至今共查处的电动车违法2万余起，相信骑电动车要佩戴头盔、要走非机动车道等文明交通观念已经深入人心。
二、2021-2022年电动车整治时在“常德交警”微信公众号的“电动车违法教育学习系统”，结合全市开展的摩托车电动车整治行动，对驾乘摩托车电动车未戴安全头盔、驾驶摩托车电动车加装遮阳伞、驾驶摩托车电动车非法载人、电动车未上牌等违法行为当事人进行教育学习并在线上进行考试，累计共有30多万人接受教育学习通过考试。
三、我市目前大部分道路未设立护栏隔离等设施，市民反映的龙港路等路段，道路为双向4车道，经科学研判和勘查后在部分路段设置一些车位并不会对车辆行驶产生较大影响，而洞庭大道、武陵大道因有花坛物理隔离设施，所以非机动车必须在辅导内行驶，这也是比较安全的行驶方式，对自己的生命安全负责。
四、针对市民的建议我们也会加强调研，向其他先进城市学习，并向市委市政府以及规划、住建等部门积极建言，让道路的规划设置更加合理完善。

    武汉：机动车道“瘦身”。目前，全市已经有28条4股的机动车道进行了缩减，抽出一股来增设非机动车道，并保证非机动车道连续性。
    佛山：筹建“电动自行车专用道”。截止到今年8月，已经建成了65公里，佛山将在2022年建成总共1600公里的“电动自行车专用道”，解决电动车无路可走难题。
   上海：完善机动车道设施。优化原有标准，加强非机动车道的整体通达性，确保足够通行空间。
我想常德市交警既然这么为人民群众着想，那么就应该学习大城市经验，真正的把电动车管好，把各类违法问题消除在萌芽中。

我走在了机动车道的最右边，没有走里面的非机动车辅道

要么每条路都有非机动车道 各行其道，要么就不要找各种理由去罚款，搞点事实比抓几个占到有意义！

有辅道，还是应该走辅道。不过话说回来，柳叶大道的辅道，貌似比洞庭大道。武陵大道窄一点，画满了停车位，剩下的一条道，也就不辣么通畅，也不辣么安全了

早就投诉过占用非机动车道设置停车位不对

破帽遮颜：有辅道，还是应该走辅道。不过话说回来，柳叶大道的辅道，貌似比洞庭大道。武陵大道窄一点，画满了停车位，剩下的一条道，也就不辣么通畅，也不辣么安全了回到原帖

有道理，我走了几次，但是呢有时候一张车停在那里动也不动，我也动不了，就没怎么走了。不管怎样我都是尽量靠边行驶的。

车行道，人行道到处是停车位，车行道是车辆停放的地方，还是车辆行驶的地方，人行道到底是停机动车的地方，还是行人走路的地方。也请各个职能部门想想解决方法，2车道的地方有停车位，2米宽的人行道有停车位，这些停车位设置合理吗？

其实归根到底都是骑电动车的素质差（其实本质也不是素质差，是没有针对电动车的惩罚机制）
开车其实我也想闯红灯、逆行、不按标线行驶、随意调头，但是你敢吗？你有几分可以扣？
电动车就不一样了，想怎么样就怎么样，交警你敢把我怎么样？所以，交规对电动车，不存在的。你敢罚我？劳资民工没几个钱，你罚我？

仗剑：我走在了机动车道的最右边，没有走里面的非机动车辅道回到原帖

这个确实是我的违法行为，但是扪心自问，这都是生活逼良为娼，我之前规规矩矩走辅道，一半是停车位停住了，心惊胆战，不知道会不会有人突然开门下车，还有一半如果有个不守规矩的司机将车子停住了，假如就停1分钟，那我就在那里干等，交警又不处罚他。

楼主说得对，这种情况的首次违章是免于处罚的。还有很多时候机动车在转向时完全占据了非机动车道，让两轮车无路可走，怎么就不处罚呢？比如，洞庭大道与阳山大道西南侧，完全没有了非机动车道.

我好早局说过了，现在某支不是之前的某支了

罚得好啊！违法违规还有脸投诉，说明一点规矩意识都没有。

非机动车走机动车道，不对，有非机动车道的地方还是要走非机动车道；但非机动车道被占用、甚至根本没有的情况也比比皆是。

黄天：武汉：机动车道“瘦身”。目前，全市已经有28条4股的机动车道进行了缩减，抽出一股来增设非机动车道，并保证非机动车道连续性。
    佛山：筹建“电动自行车专用道”。截止到今年8月，已经建成了65公里，佛山将在2022年建成总共1600公里的...回到原帖

蓝色海岸：罚得好啊！违法违规还有脸投诉，说明一点规矩意识都没有。回到原帖

首先我确实认罚了，我也跟亲人好友提醒了，别走机动车道。我投诉的是1、执法尺度不一致。2、非机动车道基础不完善。

柳叶晚风：非机动车走机动车道，不对，有非机动车道的地方还是要走非机动车道；但非机动车道被占用、甚至根本没有的情况也比比皆是。回到原帖

是的，赞同，做错的要改正。我刚刚仔细一想，柳叶大道旁边的应该叫辅道，因为机动车也经常在这条道行驶、停车。也就是说本身，政府根本就没有考虑到非机动道这回事，现在运动性执法，“电动车啊，都要到非机动车道行驶”关键是道呢？今天罚了，我下次出门没有机动车道的地方，就只能停下吗，法律是为了大多数人更好的生活，不是输出政绩、面子工程。

xbqlw：其实归根到底都是骑电动车的素质差（其实本质也不是素质差，是没有针对电动车的惩罚机制）
开车其实我也想闯红灯、逆行、不按标线行驶、随意调头，但是你敢吗？你有几分可以扣？
电动车就不一样了，想怎么样就怎么样，交警你敢把我怎么样？所以，交规对电动...回到原帖

话说两面，我们老百姓可以这样说，但是政府不能这样讲，当官的是要为人民服务的，老百姓素质低那么你就靠教育，靠法律，靠制度，粗浅的比喻：非机动车搞一条专用道路，你就只能到这里面开，机动车和行人都不能进来，你也不能去别的道，你出来就纪录在案。这是不是就解决了某一方面的问题吗，当然这个不具有操作性，具体怎么操作要靠领导干部的聪明才智。领导干部应该要到基层调研，站在机动车、非机动车、行人不同的角度，思考怎么把交通安全整治好。

24648813：楼主说得对，这种情况的首次违章是免于处罚的。还有很多时候机动车在转向时完全占据了非机动车道，让两轮车无路可走，怎么就不处罚呢？比如，洞庭大道与阳山大道西南侧，完全没有了非机动车道.回到原帖

我检讨，这么多年，对于道路安全法掉以轻心。法律也规定“行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款”，前一脚，对与机动车的首次违停等都采取警告的方式；下一步，就罚你电动车走错道20元。

24648813：楼主说得对，这种情况的首次违章是免于处罚的。还有很多时候机动车在转向时完全占据了非机动车道，让两轮车无路可走，怎么就不处罚呢？比如，洞庭大道与阳山大道西南侧，完全没有了非机动车道.回到原帖

这辅道硬生生改成了直行与右转专用机动车道，骑车在此道上被后面机动车按喇叭????，因右转指示绿灯一直亮着，

错了被抓就认罚

老百姓还是要罚，罚多几次就不敢了。道德没得用的。只有法律有用。
就像前几年查酒驾，打击凶一点，没人敢酒驾了，或者酒驾的人很少很少了。

哎！本来不宽的马路又添加停车位要我们老百姓怎么骑车，搞停车位就算了吧还需要交费

现在这个道路感觉非常矛盾，要就是机动车道和非机动车道，这样就好管理一些，但是又在非机动车道画停车位，像这种状况，不知道其它城市是怎么规范的？感到好奇。

机动车可以占非机动车道，而非机动车就不能占机动车道。典型的双标！
我骑车一年约8000公里，开车不足5000公里。但是我更喜欢骑车，方便、快捷、占用城市资源少、不添堵---------

真弄不明白，占用城市资源少、污染少的交通工具反而得不到尊重！

机动车走了非机动车道是不是也要罚款？

你骑车去机动车道不是吧自己的生命安全交给别人手中的方向盘？要按你的逻辑，一旦发生交通安全事故，判非机动车全责又不服气咯？

ssskof：你骑车去机动车道不是吧自己的生命安全交给别人手中的方向盘？要按你的逻辑，一旦发生交通安全事故，判非机动车全责又不服气咯？回到原帖

我有时也开车，也很烦走在路中间的电动车，所以我骑电动车时很理解机动车，尽量靠边，不乱窜。我想投诉交警的是，执法就跟大运动一样，突然就开始抓，今天罚你20，说考驾照时你学过法律啊，道路交通安全法124条试问又有谁条条都知道，条条都时时刻刻遵守。非机动道画满了停车位，机动车乱停现象频发，对这些行为从轻处理，对电动车二话不说，开罚。法律还规定“对于情节轻微，未影响道路通行的，指出违法行为，给予口头警告后放行。”我在常德长大，大学毕业后回到常德，热爱常德，也希望他好。但是，在生活中，我就发现小城市与大城市除了基建差距外，政府部门的治理水平差的更远。我希望我的孩子能走到大城市发展，我希望这个帖子能体现我的态度，能提醒政府加强非机动车道的建设。