xjw0736:石张联络线产生是国家希望张吉怀并入高铁网线,并不是只能北上功能,宜常走东线也改变了石门站的位置注定变成了南站,由于天然的二都外围山体与安慈高速的原因,高铁站最佳设站点注定了在安慈高速出口附近,高铁接临澧或接澧县都不可能修二座澧水高铁桥,因为...回到原帖你的想法就是我的这种想法 要是石门想修建本文所说南下联络线 石门只可能设南站 而且在原石张高铁规划中也有石门南站一规划 而且在去年市长调研的时候也去过南峰那边也就是那个白庙娅隧道下面 现在宜常不经过石门 石门就可以设石门南站 你图中画的线就是我所想的 至于南站是在高速那边还是稍微近一点(大概在马家山边)都有可能 只有设石门南站才好在接入北上的同时共线一段然后分叉建那条南下联络线(也大概在停玄渡或还往东一点)
2552737246:澧石慈张肯定有下行联络线,但是不会如此复杂的搞法。回到原帖但是目前看来石门会建设南站 即使有你所说的下行联络线也都会出现绕的情况 只有采取共线分叉接入的方法才可以使石门慈利南下速度最大化而且同时不影响张吉怀北上,这样既方便张家界也方便慈利石门南下的需求