市民留言

澧县交通局今天在给网友关于澧县什么时候修汽车西站等问题答复中，指出拟取消汽车西站，全部以依托现有汽车总站进行原汽车西站和农村公交进城等乘运业务。如果这么实施，澧县广大西北乡镇，比如太青甘溪码头铺等地群众怎么坐车到县城方便？澧县去临澧石门坐车的乘客，怎么转到去汽车总站津市方向了？以后，群众这么坐车吗？西北乡镇群众坐客车要到澧县汽车总站才能下车，然后再转公交从津市方向开到到县城。去临澧石门的乘客，要首先坐车往津市方向到汽车总站，然后再坐上往西到临澧石门的客车。这是哪位天才设计出来的方案？让原本西站坐车往西方向方便的群众，先到东边汽车总站，再让群众从东往西坐车，绕圈4公里，浪费广大群众时间金钱精力。汽车总站在县城东边津市方向，去津市岳阳常德长沙外省在这里坐车。汽车西站在县城西边，距东边汽车总站4公里之遥，去西北乡镇及临澧石门在这里坐车。两个完全相反方向的线路客流，为什么把汽车西站拼凑在汽车总站？这纯粹是损害广大老百姓切身利益，不接地气的做法。与石门争高铁争输了，拿老百姓出气吗？为什么要取消掉以前规划的新汽车西站？策划这个规划的人，你的祖先和亲属一定会遭到群众们亲切问候。

网友：


您好！


关于市民咨询《取消汽车西站后澧县西北乡镇群众怎么坐车方便》的诉求我局已收悉，现回复如下：


目前，我县正在按照“集约经营、统筹规划、乡村全通、价格惠民”的原则推进城乡客运一体化改造，主要目的是消除城乡二元结构，实现全县基本公共服务均等化，提供绿色出行，满足群众“安全、便捷、高效、绿色、经济”的出行需求。市民提到取消西站会给西北乡镇群众出行带来不方便，城乡客运一体化项目运行后，我县城乡客运班线均会取消，取而代之是城乡公交，根据需要沿线各集镇、城区各主要路段均会设置招呼站，不需要到汽车总站统一乘车，也就不存在哪一个方向坐车不方便的问题。我们将加快工作进度，力争用2年时间完成城乡客运一体化改造，让城乡群众享受更安全、更舒适、更便捷、更优惠的公共交通出行服务。同时，城乡客运一体化项目实施前，将继续保留汽车西站，方便群众出行。


澧县交通运输局


2022年12月12日

公交可以增收

为了津澧融城，澧县衙门简直疯了。

最后那句是不是狠了点啊

二十大后澧县县委县政府干的最离谱的一件事，太青  甘溪老百姓本来离县城就远，办事就不方便，车资单边25元，一趟就50元，至今没有公交化。现在这么一搞，尤其家里有小孩在县城上学的家庭，不仅加重老百姓负担，还浪费时间，背离民众期许，与二十大精神背道而驰，可谓离心离德。

一个90多万人口大县，拟把北站，西站全部取消，集中在东边靠近津市的汽车总站。这让金罗，太青，方石坪，闸口，火连坡，杨家坊，王家厂，张公庙，甘溪，码头铺，大坪，当市等乡镇几十万老百姓唾骂万年。佩服设计出这个规划人的勇气，为津澧融城赶老百姓绕圈，把老百姓当鸭子。

用农村人的话，这个人真的黑良心，要遭天打雷劈。

道河澧南也在汽车西站坐车

你们使劲往津市融城，把高铁都融掉了。

网友：


您好！


关于市民咨询《取消汽车西站后澧县西北乡镇群众怎么坐车方便》的诉求我局已收悉，现回复如下：


目前，我县正在按照“集约经营、统筹规划、乡村全通、价格惠民”的原则推进城乡客运一体化改造，主要目的是消除城乡二元结构，实现全县基本公共服务均等化，提供绿色出行，满足群众“安全、便捷、高效、绿色、经济”的出行需求。市民提到取消西站会给西北乡镇群众出行带来不方便，城乡客运一体化项目运行后，我县城乡客运班线均会取消，取而代之是城乡公交，根据需要沿线各集镇、城区各主要路段均会设置招呼站，不需要到汽车总站统一乘车，也就不存在哪一个方向坐车不方便的问题。我们将加快工作进度，力争用2年时间完成城乡客运一体化改造，让城乡群众享受更安全、更舒适、更便捷、更优惠的公共交通出行服务。同时，城乡客运一体化项目实施前，将继续保留汽车西站，方便群众出行。


澧县交通运输局


2022年12月12日