这几天常德新火车站站名“常德站”三个字已经安上去了，但是看了没有高兴的感觉，由于设计的位置太靠里，收在里边，显得小家子气，不能体现常德的大气。这三个字是点睛之笔，可惜很让人失望，强烈建议放在顶上！也请各位市民网友发表意见。（原帖作者：常德守望者）
原帖地址：http://cdbbs.cdyee.com/read-881023
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图片：16.jpg
“站名置顶”效果图
图片：15.jpg
“站名嵌中”效果图
图片：13.jpg
“站名嵌中”实景照片
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回复
帖内置顶 – – 2022-10-31 15:55
市民朋友：
您好！近日常德高铁站成功“挂牌”， “常德站”三个字悬挂位置受到网友们广泛关注，针对此事，市委市政府高度重视，市铁路办已将网友提出的意见和建议与相关设计单位沟通衔接，现正组织专家进行设计方案研究。
感谢您对我市铁路建设的关心与支持!
您好！近日常德高铁站成功“挂牌”， “常德站”三个字悬挂位置受到网友们广泛关注，针对此事，市委市政府高度重视，市铁路办已将网友提出的意见和建议与相关设计单位沟通衔接，现正组织专家进行设计方案研究。
感谢您对我市铁路建设的关心与支持!
帖内置顶 – – 2022-10-31 15:53
点击图片看高清大图
图片：18.jpg
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正在建设的常德新火车站，总规模9台20线，将超过怀化南、张家界西、衡阳东，是否成为湖南第二大火车站？
2022年常益长高铁建成通车，常德市是湖南最后通高铁的两个地级市之一，落后了京广沿线城市13年。从这点来说，常德能保持在全省经济总量第3的位置，实属不易。
常德高铁站站房采用＂武陵腾飞，桃花盛开＂方案，整座建筑美观大气，说是湖南最漂亮的高铁站都不为过。
从站房面积来看，常德高铁站6万平方米，怀化南4.4万平方米，张家界西2.8万平方米，衡阳东2.2万平方米。
如上所述，常德高铁站面积最大，高-普共站方便乘客，而且采用最高端的“高架站房”，怀化南、张家界西和衡阳东都是“线侧站房”。
从站线数量来看，常德高铁站9台20线（其中普速场4台9线，高铁场5台11线），怀化南8台19线，张家界西7台17线，衡阳东5台11线。
通了高铁之后的常德，尤其是襄常高铁和常岳九铁路在十四五期间开工建设后，将会快马加鞭，助力常德腾飞。
（原文：铁路行者 编辑：Encore）.
帖内置顶 – – 2022-10-31 15:53
图片：IMG_20221025_000106.jpg
晚上效果也不好
镶嵌的不大气
昨天路过瞥了一眼，感觉目前最大问题是三个字藏在里面看不太清
特意再看了下以前公示的效果图，红色字体与后面映衬着蓝天白云的玻璃幕墙对比，效果确实还过得去，但目前实际看到的样子就有点一言难尽了
常德阴雨天气多，哪怕像今年这种大晴天多的年份，咱实际看到的这面玻璃幕墙恐怕也很难让蓝天白云如约而至的映上去
特意再看了下以前公示的效果图，红色字体与后面映衬着蓝天白云的玻璃幕墙对比，效果确实还过得去，但目前实际看到的样子就有点一言难尽了
常德阴雨天气多，哪怕像今年这种大晴天多的年份，咱实际看到的这面玻璃幕墙恐怕也很难让蓝天白云如约而至的映上去
图片：图片.jpg
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顶！！！！！！
实景照中的问题主要是4根大立柱、1层横隔以及玻璃幕墙的框架将画面分割，视觉零乱，造成常德站3字不显眼、无美感。站名放到房顶可能好一点。
站名置顶的效果好很多
建议放顶上
作为常德最醒目的地标，人流量最大的常德窗口，站名当然要置顶。
从北京、长沙到岳阳，大部分城市高铁站都是置顶的站名。
作为常德最醒目的地标，人流量最大的常德窗口，站名当然要置顶。
从北京、长沙到岳阳，大部分城市高铁站都是置顶的站名。
尊敬的市民朋友，我也想吊高一点，但没有那么高的吊车......
常德站三个字应该要放到顶上
肯定要置顶啊！！！
常德站大字放屋顶当然好些。
附议！
常德站大字置顶更好些。
你们不懂，现在放里面，以后再发个公告，调整位置，这一来一去，就。。。。。懂了啵？
置顶的站名更醒目、更气派，大多数城市高铁站都采用了站名置顶方案
先放在下面，让市民都有意见，然后根据意见重新申请预算，再重新做几个大字放在上面，流程结束。
放顶上，好像是桃花的红色花蕊，更加醒目大气且精致。
这个意见提得好 有同感 确实镶嵌在里面看都看不清
说句不好听的 以后在那里拍个照别人都看不出是在哪里拍的
不要附议了，我们就安安静静的等着，看那帮人能忍到什么时候，未必他们自己看不见？
再改只怕要花不少钱，改到顶上要考虑恶劣天气
这个效果图与实拍图的区别有点大
嘿嘿 又可以增加工程量了
chaojikuan：再改只怕要花不少钱，改到顶上要考虑恶劣天气回到原帖改到顶上要考虑恶劣天气？新鲜！
按你的意思，整个站房都要做个大罩子罩着才好 
今年是特旱，极端天气因素确实需要考虑，而且我们都不知道这个建筑的设计、使用的材料以及承重等关键数据，认为不好看就要求更换位置，可能有点草率。
不过孤峰岭的塔重建以后，视觉效果比以前的旧塔差距还是有点大，特别是塔身的颜色。众口难调，品味不同......
这些公共设施，都是用纳税人的钱所建。宜注重实用性、安全性、耐用性。现在因为站牌的位置就开始争论，对新建高铁站的真正检验还要等到开始使用以后，看看乘客们的感受了，是惊喜还是惊吓，是失望还是满意。估计到时候肯定还会有更多的讨论
不过孤峰岭的塔重建以后，视觉效果比以前的旧塔差距还是有点大，特别是塔身的颜色。众口难调，品味不同......
这些公共设施，都是用纳税人的钱所建。宜注重实用性、安全性、耐用性。现在因为站牌的位置就开始争论，对新建高铁站的真正检验还要等到开始使用以后，看看乘客们的感受了，是惊喜还是惊吓，是失望还是满意。估计到时候肯定还会有更多的讨论
