市民留言

现在襄常高铁我们津澧地区已近失去了，请问未来我们津澧地区还有铁路不，市里有没有规划啊，荆常铁路能不能纳入中长期规划啊

市民朋友：
您好！近年来，市委市政府高度重视津澧地区铁路规划建设。一方面，市领导多次赴国家发改委、国铁集团、省政府和省发改委汇报；另一方面，常德市政府委托设计单位编制荆常铁路预可研报告。由于荆常铁路暂未纳入国省“十四五”铁路规划，相关工作进度受阻。
下一步，我们将积极向国省相关部门汇报，争取荆常铁路建设纳入国家中长期铁路网规划，早日启动前期工作。
感谢您对我市铁路建设的关心与支持！

草碎了心，市里应该想办法

15年内 武贵高铁争取下，荆州岳阳/常德岳阳高铁争取下。

如果荆州出个很人，津市通高铁还是有希望的。

石门是高铁枢纽站，石门是二湛、呼南、武贵、石岳昌高铁枢纽。

cdx：所以，5楼要嫉妒石门落回到原帖

回复六楼，国发、国铁、省府明确呼南二湛交汇石门，并且通步建成通车，大石门普铁吊打常德站三等站，大石门高铁大三向（未来六向），绝对继续吊打常德断头小三向，重庆准备渝湘高铁直接吉首、沅陵跨常德，武贵、石岳昌对接石门更顺直，所以常德必须全资快马加鞭修宜石常、石张，不然集万千宠爱于一身的大石门让常德北上断头。

常德的主要行政办公机构，条件成熟后建议移往石门。

已经规划的有荆岳、宜常与石张以及常岳九等铁路了，你以为修铁路跟修公路啊！怎么那么在意荆常呢？津澧到常德、石门还有临澧又有几步路呢？

问政朗州府：回复六楼，国发、国铁、省府明确呼南二湛交汇石门，并且通步建成通车，大石门普铁吊打常德站三等站，大石门高铁大三向（未来六向），绝对继续吊打常德断头小三向，重庆准备渝湘高铁直接吉首、沅陵跨常德，武贵、石岳昌对接石门更顺直，所以常德必须全资快马加...回到原帖

石门普铁吊打常德，结果还是几十年的贫困县，事实证明，石门通再多高铁也改变不了落后挨打的局面。

市民朋友：
您好！近年来，市委市政府高度重视津澧地区铁路规划建设。一方面，市领导多次赴国家发改委、国铁集团、省政府和省发改委汇报；另一方面，常德市政府委托设计单位编制荆常铁路预可研报告。由于荆常铁路暂未纳入国省“十四五”铁路规划，相关工作进度受阻。
下一步，我们将积极向国省相关部门汇报，争取荆常铁路建设纳入国家中长期铁路网规划，早日启动前期工作。
感谢您对我市铁路建设的关心与支持！