市民留言

市交警支队：
   沅水一桥小车和摩托车的流量较大，与多名驾友讨论，就一桥道路标线设置提如下建议：
   双向四车道设置为紧凑型车道，同向两车道中间划白实线，车速控制在60KM/h，方式采取目前一桥由北向南的南端设置形式（同向两车道加留空）。车道宽度可以学习一下长沙市区的道路标线设置（如橘子洲大桥和荣湾路）。
  理由：1、现中间两车道设置较宽，加之小车驾驶员习惯靠车道右边行驶，造成中间留的空间较大，这样一部分摩托车驾驶员就往中间挤，造成安全隐患。同时，中间车道车辆靠右行驶，导致两边的车道因有部分摩托车行驶而无法通行小车，小车通行量大大减少，时常造成桥面拥堵。2、“建议设置方式”可以真正实现双向四车道，摩托车由于中间没有空间只能靠边行驶；同向两车道设置白实线，非特殊情况禁止小车左右穿梭，减少车辆刮擦事故发生。

不是车道的问题， 不管几车道 摩托车，三轮车都喜欢占用一半， 如果是两车道，就占用一条，四车道就占用两条。 所以要从根源解决问题，禁摩，禁三轮

修好后没走过

hsjpxjhjs6：不是车道的问题， 不管几车道 摩托车，三轮车都喜欢占用一半， 如果是两车道，就占用一条，四车道就占用两条。 所以要从根源解决问题，禁摩，禁三轮回到原帖

那干嘛不禁汽车？我敢打赌，骑摩托车三轮车的比开汽车的人多，少数服从多数。

再怎么画路标，都是假的，反正有一部分想不开的电动车麾托车走中间，没那种二轮车靠边走的意识，还素质的问题。

 之前提过意见，放水马，或者石墩，隔一条非机动车出来， 不是市区搞过禁三轮 ？？？  桥南的三轮车不允许去市里，然而最后不了了之。

纯属路过：那干嘛不禁汽车？我敢打赌，骑摩托车三轮车的比开汽车的人多，少数服从多数。回到原帖

汽车的保有量可比三轮和摩托车的大多了~ 而且三轮车摩托车大部分人都不守规矩，危险驾驶，没素质。