这几天看到新闻说国铁总公司对于襄常高铁的线路走向态度是尽可能取直线，作为一个澧县人，我们非常着急，请问我们伟大的县长，我们澧县对于襄常高铁，荆澧常高铁到底争取的如何啊，现在到底是什么样的情况？我们几十万澧县津市老百姓会急死，希望伟大的澧县县长给我们个答复啊
既然国铁总公司的领导都说了要取直线，那我们澧县就要好好抓住这次机会啊，因为整个常德到2023年就只有澧县没有高铁，其他的县城都有了，我们只能自己争取。
既然国铁总公司的领导都说了要取直线，那我们澧县就要好好抓住这次机会啊，因为整个常德到2023年就只有澧县没有高铁，其他的县城都有了，我们只能自己争取。
回复
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
襄常高铁这个旧话题，吵来吵去真没意思，再说，澧县连一个普铁车站都快要保不住了，还有脸去争取所谓的荆常高铁，这不觉得好笑吗?
网友：
您反映的的问题已由澧县县长热线受理。鉴于该问题需要一定时间处理，今天不能给您答复。我们会按有关规定进行处理，处理结果将及时网上告知。
感谢您对我们工作的信任和支持。
澧县县长热线
2019年10月12日
襄常高铁己纳入国家中长期铁路网规划，过境襄阳，宜昌，五峰县，石门县己成定局，其中襄阳至宜昌段已获得国家发改委批复，己于近期开工，而荆常高铁未纳入国家中长期铁路网规划，网友，你在这里喊是徒劳的，无用的，你知道吗?
网友，你想用发帖的方式来改变呼南高铁的走向，恐怕是没有这么大能耐，你也太自不量力了。
回复如流水，不切实际而已。
襄常高铁可能从澧县码头铺镇的西北山丘地飘过，澧县将享有通高铁的荣誉称号。
国家规划好的事儿一般改动不了，除非有高人、很人来支助！
高铁过澧县也不是没有可能
看得我一个桃源人都替你们着急。
如果荆州到常德修高铁，一定经过澧县
搞了几年了还没得声音
等吧，除此之外别无他法。
又能改变什么呢，等着吧。
今天上午，黔张常线上开始测试了，桃源县也将有了伪高铁
网友：
您好！
一、拟建规划铁路
2016年7月，国家发展和改革委、交通运输部、中国铁路总公司联合发布《中长期铁路网规划》，规划在2030年前全国建成“八纵八横”的高速铁路网，其中“一纵一横”（呼南高铁和厦渝高铁）在常德交汇。目前厦渝高铁黔张常段和常益长段均已在建，呼南高铁襄常段正在进行前期工作。
二、呼南高铁建设对我省及常德市、特别是澧县的意义
呼南高铁襄阳以北段都已建成或在建，永州至南宁段已建成，常德至益阳段在建（常益长共用段），目前仍有襄阳至常德段、益阳至永州段尚未建设。呼南高铁全线未开工建设路段主要集中在湖南境内。尽快建设呼南高铁襄常段对我省具有重要意义。有利于我省形成南北走向第二条高铁大通道。有利于我省更好对接融入国家重大发展战略。有利于打造我省南北高铁经济走廊。
三、呼南高铁襄常段前期工作进展情况
围绕呼南高铁襄常段建设问题，市领导多次赴国家发改委、中国国家铁路集团有限公司和省委省政府进行专题汇报。目前，襄常段高铁前期工作扎实有序推进。
一方面，前期论证快速推进。2017年7月，襄常高铁预可研获得中国铁路总公司（现中国国家铁路集团有限公司）批复。2018年上半年，委托中铁第四勘察设计院集团有限公司完成可行性研究报告编制并上报中国铁路总公司。襄常高铁已列入全国30个储备开工的铁路之一。
另一方面，各方动态及时掌握。1.中国国家铁路集团有限公司：计划分段实施襄常高铁，目前正在进一步研究线路走向，考虑线路里程、建设和运营成本等因素，线路方案倾向于尽可能取直。2.湖南省政府：明年重点支持长沙至江西赣州高铁开工建设。襄常高铁线路走向根据湖北省确定的方案跟进，但省里倾向于线路取直方案。3.湖北省：计划2020年开工建设荆门至宜昌高铁（沿江高铁），2020-2021年启动襄阳至荆门、荆门至荆州铁路建设工作。关于襄常高铁走向问题，湖北省优先考虑襄常高铁西线（宜昌）方案，但由于荆门至宜昌段为呼南通道与沿江通道的共用段，预计通行能力不够，可能将襄常高铁由西线方案调整为东线（荆州）方案。2018年湖北省政府29号专题会议纪要要求启动荆州至常德高铁可研报告编制工作，明确湖北省发改委继续加强与湖南省发改委对接，指导荆州市开展荆州至常德铁路前期规划研究，并联合湖南省共同向国家争取，尽快纳入国家中长期铁路网规划。同时，荆州市采取“以桥促略”的策略，计划先期启动李埠长江公铁两用特大桥建设，2019年内完成前期工作并开工。
四、澧县的工作情况
澧县发展和改革局在县委、县政府坚强领导下，积极对接荆州市发改委，常德市发改委，做好前期立项的各种准备工作，搜集并准备符合客观要求的直接数字和证明素材，为襄常高铁尽早开工，贡献澧县力量，力争澧县尽快建立高铁站。
澧县发展和改革局
2019年10月17日
澧县县长热线
您好！
一、拟建规划铁路
2016年7月，国家发展和改革委、交通运输部、中国铁路总公司联合发布《中长期铁路网规划》，规划在2030年前全国建成“八纵八横”的高速铁路网，其中“一纵一横”（呼南高铁和厦渝高铁）在常德交汇。目前厦渝高铁黔张常段和常益长段均已在建，呼南高铁襄常段正在进行前期工作。
二、呼南高铁建设对我省及常德市、特别是澧县的意义
呼南高铁襄阳以北段都已建成或在建，永州至南宁段已建成，常德至益阳段在建（常益长共用段），目前仍有襄阳至常德段、益阳至永州段尚未建设。呼南高铁全线未开工建设路段主要集中在湖南境内。尽快建设呼南高铁襄常段对我省具有重要意义。有利于我省形成南北走向第二条高铁大通道。有利于我省更好对接融入国家重大发展战略。有利于打造我省南北高铁经济走廊。
三、呼南高铁襄常段前期工作进展情况
围绕呼南高铁襄常段建设问题，市领导多次赴国家发改委、中国国家铁路集团有限公司和省委省政府进行专题汇报。目前，襄常段高铁前期工作扎实有序推进。
一方面，前期论证快速推进。2017年7月，襄常高铁预可研获得中国铁路总公司（现中国国家铁路集团有限公司）批复。2018年上半年，委托中铁第四勘察设计院集团有限公司完成可行性研究报告编制并上报中国铁路总公司。襄常高铁已列入全国30个储备开工的铁路之一。
另一方面，各方动态及时掌握。1.中国国家铁路集团有限公司：计划分段实施襄常高铁，目前正在进一步研究线路走向，考虑线路里程、建设和运营成本等因素，线路方案倾向于尽可能取直。2.湖南省政府：明年重点支持长沙至江西赣州高铁开工建设。襄常高铁线路走向根据湖北省确定的方案跟进，但省里倾向于线路取直方案。3.湖北省：计划2020年开工建设荆门至宜昌高铁（沿江高铁），2020-2021年启动襄阳至荆门、荆门至荆州铁路建设工作。关于襄常高铁走向问题，湖北省优先考虑襄常高铁西线（宜昌）方案，但由于荆门至宜昌段为呼南通道与沿江通道的共用段，预计通行能力不够，可能将襄常高铁由西线方案调整为东线（荆州）方案。2018年湖北省政府29号专题会议纪要要求启动荆州至常德高铁可研报告编制工作，明确湖北省发改委继续加强与湖南省发改委对接，指导荆州市开展荆州至常德铁路前期规划研究，并联合湖南省共同向国家争取，尽快纳入国家中长期铁路网规划。同时，荆州市采取“以桥促略”的策略，计划先期启动李埠长江公铁两用特大桥建设，2019年内完成前期工作并开工。
四、澧县的工作情况
澧县发展和改革局在县委、县政府坚强领导下，积极对接荆州市发改委，常德市发改委，做好前期立项的各种准备工作，搜集并准备符合客观要求的直接数字和证明素材，为襄常高铁尽早开工，贡献澧县力量，力争澧县尽快建立高铁站。
澧县发展和改革局
2019年10月17日
澧县县长热线
回复不等于现实，只有动工为准绳。
网友：您好!别相信澧县发改局的回复!譬如，澧县黄桥至金罗镇一级公路，澧县县政府不知喊了多少年，只落实在报告上，口头上，到头一场空怪圈。完全失信于民。网友，你还相信这些，我真的有点不懂。
退一万步说，澧县就是有了高铁，又能改变什么呢?。
李埠过江，到荆州后线往东走。
高铁走向这种大事，真不要为难基层政府，包括市里、县里真还不能给个准信。还是坐等国家发改委的通知吧。
