市民留言

我出门从不坐公交，不是不想坐，而是附近没有满足需要的。
举个例子，滨湖路拉通快十年了，沿线那么多小区、单位，至今没有一路公交车贯通全线，从雅新园去个白马湖公园、中医院都没直达，
很多人出门开车、骑电动不是没原因，无车可坐而已
原来也看过公交车在搞调查，但只调查每站上下车人数，像我们这种公交覆盖不到地区和公交完全不满足现实需求地区，根本调查不到。

“http://bbs.changde.gov.cn/u-525616 ”网友：
    留言已收悉，公交线路的设置规划须经上级主管部门的审核许可，您反映的滨湖路公交出行的情况有待上级主管部门的统筹规划。
     感谢对我们工作的关注！

民生基础工程还是要重视

上次尚一网不是说兄弟市来常学习公交经验吗？真滴是出陆丑！

纯投资，无收益的项目，不敢上。

公交车线路问题要有科学的调查研究，常德的确有很多地方坐公交车是不方便的，公交公司要有专业的人才来分析研究，能够尽量做到面面俱到！

确实需要科学改进，路线频次都有改进的地方。

希望继续加强吧，城市越来越大，公交停车场等配套一定要跟上

个人认为，市区绝大多数居民区应该都要有直达火车站、公园、主要商圈的公交车线路，居民从家步行到公交站尽量控制在五百米以内，以高车路滨湖路交界一带为例，此处居民众多，还有小学、幼儿园，人流应该是够大，可十几年来这里只有一个2路车通往步行街，去火车站、去中医院、去万达、去公园都不方便，堵车那么严重无非是没车可坐而已。

喊了一百年，
只晓得围都一点点地点搞些什么显示车什么时候到，高科技的显示屏电台
这些个花脚乌龟上新闻的东西搞搞

一三桥，洞庭大道   桃花源路 这样繁华的地方都完全可以组成环线了。

要不公交公司给我发证，保证不要政府投一分钱，也不要油补，还每年给国家交些税。

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随着公交都市建设的推进，一定会越来越利民为先。