市城管局:
近来关于共享单车的帖子越来越多，蹭着这个热度，哥把一直为你们担忧的事情说一说。
扯皮是很闹心的！
虽然街道上那些桩桩有便于商家管理，而商家在赚钱的同时确实给市民出行带来了方便。
没有远虑，必有近忧。
为常德民生计，倘若因那些突兀而出的桩桩意外致人损伤，哥只想问问：
这些桩桩杵下前，有关利害关系都扯清楚没有？
扯皮是很闹心的！
近来关于共享单车的帖子越来越多，蹭着这个热度，哥把一直为你们担忧的事情说一说。
扯皮是很闹心的！
虽然街道上那些桩桩有便于商家管理，而商家在赚钱的同时确实给市民出行带来了方便。
没有远虑，必有近忧。
为常德民生计，倘若因那些突兀而出的桩桩意外致人损伤，哥只想问问：
这些桩桩杵下前，有关利害关系都扯清楚没有？
扯皮是很闹心的！
回复
帖内置顶 – 市城管局 – 2019-08-23 16:08
"风解人意吹书灯 "市民（网友）：
您好！您反映的“【有言在先】街道上突然多了那么多桩，若因此引发事故谁管？“一贴我局已受理 ，处理结果将尽快回复与您。
感谢您对城市管理工作的关注与支持！
常德市城市管理和综合执法局
2019年8月23日
您好！您反映的“【有言在先】街道上突然多了那么多桩，若因此引发事故谁管？“一贴我局已受理 ，处理结果将尽快回复与您。
感谢您对城市管理工作的关注与支持！
常德市城市管理和综合执法局
2019年8月23日
您放心，哥 一
出了麻纱，找主管部门“市城管局”就是。
出了麻纱，找主管部门“市城管局”就是。
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
以下是常德777给我发帖的回复：
原贴地址：http://bbs.changde.gov.cn/read-861258-1
市城管局不会回复你，777公司会为其代劳。
应常德市政府及城市主管部门规范停放管理共享单车和助力车的需求，永安行公司和七七服务公司经向常德市城市管理主管部门提交占道经营申请，获批在常德市建设符合规范停车要求的停车设施，投放受主管部门限制总量的永安行共享单车和助力车，建设和运营投资全部由企业承担、自负盈亏。七七服务公司通过与永安行公司商业洽谈，获得永安行共享单车和助力车在常德市的运营维护合作权责。
1、常德市公共自行车和永安行公司新建的共享单车和助力车通用站点，是按照2012年7月常德市政府委托上海同济大学交通运输工程学院编制，经常德市规委会审议通过的《常德市城区步行和自行车交通系统专项规划（2012-2030）》进行选址和建设。
2、新一代永安行共享单车和助力车使用有桩定点停放技术，规范用车停放行为，停车架不含锁止设备，可一定程度缓解用车潮汐问题。常德市公共自行车采用停车桩锁止技术，配套车辆的规格和锁车方式均不同，不能通用。
3、 2017年8月国家十部委联合发文明确支持公共自行车发展，鼓励共享单车规范发展，成为公共自行车的有益补充，不鼓励发展电动自行车。常德市公共自行车是国家住建部试点项目，是国家大力支持的慢行公益公共出行系统，其运营原则就是“免费、公益、便民”，是公共出行领域不可或缺的组成部分，是保障低收入群体日常出行的重要手段。常德市公共自行车运营合同尚未到期，运营期限截止前会按运营合同要求，报请政府决定如何处置。
4、永安行共享单车和助力车响应常德市政府部门的相关要求，在常德市完全关闭了押金租车功能，提供芝麻信用分600分以上免押，和购买10元小安卡骑行抵用券免押两种免押方式，实现免押租车全覆盖。
5、自2012年建设有人值守公共自行车起，共建设102个工作间和停车棚，2016年公共自行车系统升级为无人值守系统后，102个工作间陆续拆除仅保留20多个工作间分布于武陵区、鼎城区与德山，作为公共自行车日常运营所需工具及配件的周转仓使用。2016年公共自行车系统升级后，多位市民反馈要求增设公共自行车遮雨棚，考虑公共空间占用问题，最终没有增设，原有102间遮雨棚，因城市建设需要，已陆续拆除41间，剩余61间遮雨棚分布在武陵区、鼎城区和德山，会在后续城市建设时按需处理。
6、 公共自行车押金采取专款专户，执行严格的押金保障措施，线上押金提交退款申请后，会在5个工作日内退回原充值账户，线下押金需本人带身份证、收据、银行卡到公共自行车卡务中心（常德大道公交总站大门外，东侧邵商投资大厦，1单元3楼）办理，手续办理后押金会在每个月15日统一退回本人银行账户。部分收据或卡片遗失的用户，也可以本人带身份证银行卡前去办理。
七七服务公司24小时服务热线0736-7777777，长期接受用户及社会各界的咨询、建议和监督。
原贴地址：http://bbs.changde.gov.cn/read-861258-1
市城管局不会回复你，777公司会为其代劳。
应常德市政府及城市主管部门规范停放管理共享单车和助力车的需求，永安行公司和七七服务公司经向常德市城市管理主管部门提交占道经营申请，获批在常德市建设符合规范停车要求的停车设施，投放受主管部门限制总量的永安行共享单车和助力车，建设和运营投资全部由企业承担、自负盈亏。七七服务公司通过与永安行公司商业洽谈，获得永安行共享单车和助力车在常德市的运营维护合作权责。
1、常德市公共自行车和永安行公司新建的共享单车和助力车通用站点，是按照2012年7月常德市政府委托上海同济大学交通运输工程学院编制，经常德市规委会审议通过的《常德市城区步行和自行车交通系统专项规划（2012-2030）》进行选址和建设。
2、新一代永安行共享单车和助力车使用有桩定点停放技术，规范用车停放行为，停车架不含锁止设备，可一定程度缓解用车潮汐问题。常德市公共自行车采用停车桩锁止技术，配套车辆的规格和锁车方式均不同，不能通用。
3、 2017年8月国家十部委联合发文明确支持公共自行车发展，鼓励共享单车规范发展，成为公共自行车的有益补充，不鼓励发展电动自行车。常德市公共自行车是国家住建部试点项目，是国家大力支持的慢行公益公共出行系统，其运营原则就是“免费、公益、便民”，是公共出行领域不可或缺的组成部分，是保障低收入群体日常出行的重要手段。常德市公共自行车运营合同尚未到期，运营期限截止前会按运营合同要求，报请政府决定如何处置。
4、永安行共享单车和助力车响应常德市政府部门的相关要求，在常德市完全关闭了押金租车功能，提供芝麻信用分600分以上免押，和购买10元小安卡骑行抵用券免押两种免押方式，实现免押租车全覆盖。
5、自2012年建设有人值守公共自行车起，共建设102个工作间和停车棚，2016年公共自行车系统升级为无人值守系统后，102个工作间陆续拆除仅保留20多个工作间分布于武陵区、鼎城区与德山，作为公共自行车日常运营所需工具及配件的周转仓使用。2016年公共自行车系统升级后，多位市民反馈要求增设公共自行车遮雨棚，考虑公共空间占用问题，最终没有增设，原有102间遮雨棚，因城市建设需要，已陆续拆除41间，剩余61间遮雨棚分布在武陵区、鼎城区和德山，会在后续城市建设时按需处理。
6、 公共自行车押金采取专款专户，执行严格的押金保障措施，线上押金提交退款申请后，会在5个工作日内退回原充值账户，线下押金需本人带身份证、收据、银行卡到公共自行车卡务中心（常德大道公交总站大门外，东侧邵商投资大厦，1单元3楼）办理，手续办理后押金会在每个月15日统一退回本人银行账户。部分收据或卡片遗失的用户，也可以本人带身份证银行卡前去办理。
七七服务公司24小时服务热线0736-7777777，长期接受用户及社会各界的咨询、建议和监督。
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
"风解人意吹书灯 "市民（网友）：
您好！您反映的“【有言在先】街道上突然多了那么多桩，若因此引发事故谁管？“一贴我局已受理 ，处理结果将尽快回复与您。
感谢您对城市管理工作的关注与支持！
常德市城市管理和综合执法局
2019年8月23日
您好！您反映的“【有言在先】街道上突然多了那么多桩，若因此引发事故谁管？“一贴我局已受理 ，处理结果将尽快回复与您。
感谢您对城市管理工作的关注与支持！
常德市城市管理和综合执法局
2019年8月23日
"风解人意吹书灯 "市民（网友）：
您好！您反映的“【有言在先】街道上突然多了那么多桩，若因此引发事故谁管？“一贴我局已受理 ，现回复如下：
一、智能停车桩是出于共享单车规范管理的需求建设的。
二、站点的选择是在充分征求各街道社区意见建议的基础上，结合道路、区域、人流等因素确定的。
三、不可控的风险因素不可能绝对避免，在加大宣传引导的同时，市民自身安全意识尤为重要。
感谢您对城市管理工作的关注与支持！
常德市城市管理和综合执法局
2019年9月4日
您好！您反映的“【有言在先】街道上突然多了那么多桩，若因此引发事故谁管？“一贴我局已受理 ，现回复如下：
一、智能停车桩是出于共享单车规范管理的需求建设的。
二、站点的选择是在充分征求各街道社区意见建议的基础上，结合道路、区域、人流等因素确定的。
三、不可控的风险因素不可能绝对避免，在加大宣传引导的同时，市民自身安全意识尤为重要。
感谢您对城市管理工作的关注与支持！
常德市城市管理和综合执法局
2019年9月4日
