永安行的自行车估计是在常德最早投放的自行车了，当时在大街小巷，有很多的停车点停车棚。做为常德市民，我们确实享受到出行的便利，但随着后来OFO、摩拜、青桔等进入市场后，停车棚里的单车也不再有更多的使用和维护。那说一下永安行的车棚单车吧。
1、车辆年久失修。各位领导可能都不会骑，这车棚里的单车，座包松动，下雨天，座包吸水，一座一屁股水，做为运营单位，有人管没？监管单位有人管没？
2、租车二维码，不是我说，10个二维码 能刷出2个算我输，试问运营单位，你的主营业务是什么，后面我还要说下我的看法，估计要揭了永安行常德运维公司7777777的老底。
以上2点，都可以判断，永安行的车棚单车，面对共享单车的竞争，根本就不在乎共享单车的主营业务。而是在乎那遍布大街小巷的单车棚上面的几块广告位。只怕是广告位比单车还要赚钱，哪里还有心思管你二维码能不能刷，单车质量怎么样。运维质量大家都知道，就一个字，差。。。
下面在来说说这个永安的助力车，突然遍布大街小巷，而青桔、街兔、哈罗，基本上都没有看到了。在共享的大环境下，试问监管部门，你们在其中是不是起了什么作用，是不是给永安行提供了什么便利。如果没有，请回答下面几个问题：
1、永安行的助力车停车架占用公共用滴，是否符合公共安全。有很多永安行的停车架在人行道边上，如果绊倒行人，冲入机动车道被撞伤或死亡，那永安行和监管部门要承担什么责任？这停车架是否有做个安全可行性报告？如果有，请公开提供。
2、永安行以前的运维质量呢么差，为什么政府部门还要大量引进，难道不怕每个停车点又变成永安行的广告牌吗？是否有公开咨询过市民的意见。如果就以前的运营质量，这种企业就应该清理出常德市场，所有停车棚也要拆除。还要对运营单位占用共公共资源进行处罚。哪里来的大量引进的说法。
常德的有关单位，你们的管理素质正在遭到质疑。。
1、车辆年久失修。各位领导可能都不会骑，这车棚里的单车，座包松动，下雨天，座包吸水，一座一屁股水，做为运营单位，有人管没？监管单位有人管没？
2、租车二维码，不是我说，10个二维码 能刷出2个算我输，试问运营单位，你的主营业务是什么，后面我还要说下我的看法，估计要揭了永安行常德运维公司7777777的老底。
以上2点，都可以判断，永安行的车棚单车，面对共享单车的竞争，根本就不在乎共享单车的主营业务。而是在乎那遍布大街小巷的单车棚上面的几块广告位。只怕是广告位比单车还要赚钱，哪里还有心思管你二维码能不能刷，单车质量怎么样。运维质量大家都知道，就一个字，差。。。
下面在来说说这个永安的助力车，突然遍布大街小巷，而青桔、街兔、哈罗，基本上都没有看到了。在共享的大环境下，试问监管部门，你们在其中是不是起了什么作用，是不是给永安行提供了什么便利。如果没有，请回答下面几个问题：
1、永安行的助力车停车架占用公共用滴，是否符合公共安全。有很多永安行的停车架在人行道边上，如果绊倒行人，冲入机动车道被撞伤或死亡，那永安行和监管部门要承担什么责任？这停车架是否有做个安全可行性报告？如果有，请公开提供。
2、永安行以前的运维质量呢么差，为什么政府部门还要大量引进，难道不怕每个停车点又变成永安行的广告牌吗？是否有公开咨询过市民的意见。如果就以前的运营质量，这种企业就应该清理出常德市场，所有停车棚也要拆除。还要对运营单位占用共公共资源进行处罚。哪里来的大量引进的说法。
常德的有关单位，你们的管理素质正在遭到质疑。。
回复
帖内置顶 – 常德公共自行车 – 2019-08-04 19:56
常德公共自行车的日常维护维修、站点保洁清洁、自行车调度等工作从未间断过，新款手机扫码的公共自行车2016年10月启动运行，常德市建设站点156个，停车桩4600个，车辆3550辆，其中含350辆亲子车，截至目前车辆90%以上运营良好。
公共自行车运营以来一直都存在站点二维码被人为破坏的问题，运营中心针对该问题执行月度日常维护工作，2018年5月以来二维码的人为破坏速度加剧，通过部分站点的视频监控设备，发现部分站点二维码被人为连续大量破坏的情况，目前每月需要全面检查、统计、制作并修复被破坏二维码近1000个。自2019年1月起，公共自行车运营中心已经着手安排激光雕刻不锈钢二维码，目前已完成100多个站点的激光雕刻二维码工作，后续陆续完成其他站点激光二维码雕刻。其他站点存在二维码损坏情况的，公共自行车运营中心也将印制胶质二维码于近期安排补齐，保障公共自行车的正常运行。感谢广大市民对公共自行车的支持与理解！
市民有任何疑问都可以拨打24小时客服热线0736-7777777进行咨询。
公共自行车运营以来一直都存在站点二维码被人为破坏的问题，运营中心针对该问题执行月度日常维护工作，2018年5月以来二维码的人为破坏速度加剧，通过部分站点的视频监控设备，发现部分站点二维码被人为连续大量破坏的情况，目前每月需要全面检查、统计、制作并修复被破坏二维码近1000个。自2019年1月起，公共自行车运营中心已经着手安排激光雕刻不锈钢二维码，目前已完成100多个站点的激光雕刻二维码工作，后续陆续完成其他站点激光二维码雕刻。其他站点存在二维码损坏情况的，公共自行车运营中心也将印制胶质二维码于近期安排补齐，保障公共自行车的正常运行。感谢广大市民对公共自行车的支持与理解！
市民有任何疑问都可以拨打24小时客服热线0736-7777777进行咨询。
原来常德永安的东家是777啊？
之前777运营共享单车那种管理实在是太差了，车辆质量差，维修不及时，没几台车好骑。
关键他们调度用的电动车，破旧，都是无牌无证在大街上行驶。
之前777运营共享单车那种管理实在是太差了，车辆质量差，维修不及时，没几台车好骑。
关键他们调度用的电动车，破旧，都是无牌无证在大街上行驶。
常德公共自行车的日常维护维修、站点保洁清洁、自行车调度等工作从未间断过，新款手机扫码的公共自行车2016年10月启动运行，常德市建设站点156个，停车桩4600个，车辆3550辆，其中含350辆亲子车，截至目前车辆90%以上运营良好。
公共自行车运营以来一直都存在站点二维码被人为破坏的问题，运营中心针对该问题执行月度日常维护工作，2018年5月以来二维码的人为破坏速度加剧，通过部分站点的视频监控设备，发现部分站点二维码被人为连续大量破坏的情况，目前每月需要全面检查、统计、制作并修复被破坏二维码近1000个。自2019年1月起，公共自行车运营中心已经着手安排激光雕刻不锈钢二维码，目前已完成100多个站点的激光雕刻二维码工作，后续陆续完成其他站点激光二维码雕刻。其他站点存在二维码损坏情况的，公共自行车运营中心也将印制胶质二维码于近期安排补齐，保障公共自行车的正常运行。感谢广大市民对公共自行车的支持与理解！
市民有任何疑问都可以拨打24小时客服热线0736-7777777进行咨询。
公共自行车运营以来一直都存在站点二维码被人为破坏的问题，运营中心针对该问题执行月度日常维护工作，2018年5月以来二维码的人为破坏速度加剧，通过部分站点的视频监控设备，发现部分站点二维码被人为连续大量破坏的情况，目前每月需要全面检查、统计、制作并修复被破坏二维码近1000个。自2019年1月起，公共自行车运营中心已经着手安排激光雕刻不锈钢二维码，目前已完成100多个站点的激光雕刻二维码工作，后续陆续完成其他站点激光二维码雕刻。其他站点存在二维码损坏情况的，公共自行车运营中心也将印制胶质二维码于近期安排补齐，保障公共自行车的正常运行。感谢广大市民对公共自行车的支持与理解！
市民有任何疑问都可以拨打24小时客服热线0736-7777777进行咨询。
巧虎：原来常德永安的东家是777啊？巧虎同学你好，目前推出的永安行共享助力车，七七公司是线下运营单位，不是东家，网友不可妄加揣测。
之前777运营共享单车那种管理实在是太差了，车辆质量差，维修不及时，没几台车好骑。
关键他们调度用的电动车，破旧，都是无牌无证在大街上行驶。回到原帖
七七七公司是常德市公共自行车的运营单位，公共自行车一直以来执行的是有桩定点模式，还车需要进桩，2016年的车现在已经运营3年了，全车采用铝合金车架，95%零部件采用防锈材料或做防锈处理，车架大，骑行轻巧，目前依然能够正常运行，各项维修调度清洁工作同步执行，虽然面临共享单车竞争，但仍然有很多市民是使用免费的公共自行车出行的。
说我们车辆差的，可以去看看你说认为质量好的小黄车、摩拜车等在常德还有没有。
就目前公共自行车现状而言，它根本就是一种尴尬的存在，但即使这样，游戏又换了花样继续，原因在哪里？
就因为补贴是公帑？
图片：QQ截图20190802162012.jpg
就因为补贴是公帑？
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
我是经常骑单车上下班的常德市民。
每天见到骑常德公共自行车的可以说凤毛麟角，满街跑的是青桔、哈罗等，
市场经营交给市场，拉政府部门干预算什么。
不要当百姓是瞎子、傻子，你们其中占用了多少市政公共资源，浪费多少纳税人的钱心里没数？
每天见到骑常德公共自行车的可以说凤毛麟角，满街跑的是青桔、哈罗等，
市场经营交给市场，拉政府部门干预算什么。
不要当百姓是瞎子、傻子，你们其中占用了多少市政公共资源，浪费多少纳税人的钱心里没数？
哦，是777啊，呵呵~~
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
这么明显的安全隐患，城管不监管？
这哈事情搞大了，吹着空调吃着西瓜，看某局如何收场！
