前几天看今日头条新闻，常德连续发生两起城区电动车逆行导致的交通事故，非机动车管理已是时不我待！有些电动车车主缺乏交通安全意识，发生事故后导致他人和自身的生命财产损失也实在是让人扼腕！国家对电动车施行上牌管理绝对是一件利国利民的大好事，我们广大车主也是绝对拥护的！但是在这里也想对政府相关部门提点建议：一是上牌的网点缺乏公示，咱们老百姓每日忙忙碌碌实在是没有时间去找这些安装的地方，如果能统一提供联系方式及场所地址明示就好了。二是周末没人提供上牌服务，咱们老百姓上班时是没时间安装车牌的，那政府领导能不能安排人员在周末提供上牌服务呢？以上建议望采纳。
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帖内置顶 – 市公安局 – 2019-06-03 11:50
网友：
您好，非常感谢您的关注！现将有关问题答复如下：
1、关于电动自行车上牌是自愿还是强制的问题？2019年3月14日，国家市场监督管理总局、工业和信息化部、公安部发布了《关于加强电动自行车国家标准实施监督的意见》。
该文件中指出严格电动车登记使用管理及稳妥解决在用不符合新标准的电动自行车相关问题。各地公安机关要严格按照地方规定对电动车自行车进行登记上牌；尚未实施登记上牌管理的省（区），要提请省（区）政府尽快建立电动自行车登记管理制度。公安机关要建设电动自行车登记管理系统，按照新标准认真查验脚踏功能、外形尺寸、整车质量以及CCC认证证书、销售发票等信息，严禁为未获CCC认证车辆登记上牌；对符合条件的电动自行车，要按照规定录入登记管理系统，及时登记上牌，上传全车公安交通管理综合应用平台。
引导在用不符合新标准的车辆逐步退出，对新标准实施前在用的既不符合旧标准也不符合新标准的电动自行车，设置过渡期，发放临时号牌。未按地方规定领取临时号牌以及过渡期满后仍上路通行的，公安机关要严格依法处罚。
2、关于电动自行车上牌收费的问题？登记备案工作由中电海康、移动、联通、保险等企业联合开展，主要采取预存话费送防盗车牌和保险的方式进行，如群众不愿意预存话费，公司基于基础建设的需要，收取一定的建设服务成本，是企业行为，由企业定价。公安机关从中不收取任何费用。
3、关于登记点“电动车管理通告”无部门，无落款的问题？通告已经注明了文件名称及发布单位，不存在无部门，无落款的问题。
4、关于三轮、四轮电动车也在强制上牌之内的问题？三轮、四轮电动车，不能上交警部门认可的过渡期牌照，只能上防盗备案登记牌。
感谢您对我们工作的信任与支持。
您好，非常感谢您的关注！现将有关问题答复如下：
1、关于电动自行车上牌是自愿还是强制的问题？2019年3月14日，国家市场监督管理总局、工业和信息化部、公安部发布了《关于加强电动自行车国家标准实施监督的意见》。
该文件中指出严格电动车登记使用管理及稳妥解决在用不符合新标准的电动自行车相关问题。各地公安机关要严格按照地方规定对电动车自行车进行登记上牌；尚未实施登记上牌管理的省（区），要提请省（区）政府尽快建立电动自行车登记管理制度。公安机关要建设电动自行车登记管理系统，按照新标准认真查验脚踏功能、外形尺寸、整车质量以及CCC认证证书、销售发票等信息，严禁为未获CCC认证车辆登记上牌；对符合条件的电动自行车，要按照规定录入登记管理系统，及时登记上牌，上传全车公安交通管理综合应用平台。
引导在用不符合新标准的车辆逐步退出，对新标准实施前在用的既不符合旧标准也不符合新标准的电动自行车，设置过渡期，发放临时号牌。未按地方规定领取临时号牌以及过渡期满后仍上路通行的，公安机关要严格依法处罚。
2、关于电动自行车上牌收费的问题？登记备案工作由中电海康、移动、联通、保险等企业联合开展，主要采取预存话费送防盗车牌和保险的方式进行，如群众不愿意预存话费，公司基于基础建设的需要，收取一定的建设服务成本，是企业行为，由企业定价。公安机关从中不收取任何费用。
3、关于登记点“电动车管理通告”无部门，无落款的问题？通告已经注明了文件名称及发布单位，不存在无部门，无落款的问题。
4、关于三轮、四轮电动车也在强制上牌之内的问题？三轮、四轮电动车，不能上交警部门认可的过渡期牌照，只能上防盗备案登记牌。
感谢您对我们工作的信任与支持。
不是托，就是智障……
绝对支持交管部门对电动车规范管理、核发牌照；坚决反对企业为了收费而上牌！
支持规范管理的一切行为
不是托，就是智商欠费……
电动车上牌和电动车路上违章没一点关系，主要还是法律法规的问题。
这牌是上呢还是不上呢？
破帽遮颜：急眼了是吧？你们骑电动车的车被盗时说公安没用，电动车随处停，红灯不知道闯了多少次，撞到人就跑。
既然是自愿登记，为什么要忽悠？
不要把“防盗备案”伪装成交管部门强制登记上牌好么？
不要制造恐慌，忽悠禁止超标电动车上路行么？
而今的态势，不是忌惮背后的某局、某办，你们的把戏早给你揭穿咯！回到原帖
现在开始规范你又唧唧歪歪的，还什么而今的态势，你告诉我什么态势？
1、电动车防盗系统建设包含了基站建设、管控平台建设、侦测设备配置等方面以及与之相关的大量人力、物力和财力的付出，投资额是相当可观的，项目建设费用都由企业承担。电动自行车防盗备案登记费用为180元/辆（包含电动车防盗备案登记上牌、两年全车盗抢险和一年第三者责任险）。这个收费是包含了上述基础建设的费用以及三年的物联网服务费用。去年130元/辆没有包含一年的第三者责任险，今年电动车新的管理方案出台后，交警部门给予不符合新标准电动自行车三年的过渡期，同时要求必须投保第三者责任险。
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
最近电动车争论多，让我又想起了公交车涨价的事了
确切的讲是电动摩托车不懂规则。
坚决支持上牌照，但应该是交通部门发的，不是企业发的。企业是以盈利为目的。你们继续忽悠老百姓吧！！
网友：
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1、关于电动自行车上牌是自愿还是强制的问题？2019年3月14日，国家市场监督管理总局、工业和信息化部、公安部发布了《关于加强电动自行车国家标准实施监督的意见》。
该文件中指出严格电动车登记使用管理及稳妥解决在用不符合新标准的电动自行车相关问题。各地公安机关要严格按照地方规定对电动车自行车进行登记上牌；尚未实施登记上牌管理的省（区），要提请省（区）政府尽快建立电动自行车登记管理制度。公安机关要建设电动自行车登记管理系统，按照新标准认真查验脚踏功能、外形尺寸、整车质量以及CCC认证证书、销售发票等信息，严禁为未获CCC认证车辆登记上牌；对符合条件的电动自行车，要按照规定录入登记管理系统，及时登记上牌，上传全车公安交通管理综合应用平台。
引导在用不符合新标准的车辆逐步退出，对新标准实施前在用的既不符合旧标准也不符合新标准的电动自行车，设置过渡期，发放临时号牌。未按地方规定领取临时号牌以及过渡期满后仍上路通行的，公安机关要严格依法处罚。
2、关于电动自行车上牌收费的问题？登记备案工作由中电海康、移动、联通、保险等企业联合开展，主要采取预存话费送防盗车牌和保险的方式进行，如群众不愿意预存话费，公司基于基础建设的需要，收取一定的建设服务成本，是企业行为，由企业定价。公安机关从中不收取任何费用。
3、关于登记点“电动车管理通告”无部门，无落款的问题？通告已经注明了文件名称及发布单位，不存在无部门，无落款的问题。
4、关于三轮、四轮电动车也在强制上牌之内的问题？三轮、四轮电动车，不能上交警部门认可的过渡期牌照，只能上防盗备案登记牌。
感谢您对我们工作的信任与支持。
您好，非常感谢您的关注！现将有关问题答复如下：
1、关于电动自行车上牌是自愿还是强制的问题？2019年3月14日，国家市场监督管理总局、工业和信息化部、公安部发布了《关于加强电动自行车国家标准实施监督的意见》。
该文件中指出严格电动车登记使用管理及稳妥解决在用不符合新标准的电动自行车相关问题。各地公安机关要严格按照地方规定对电动车自行车进行登记上牌；尚未实施登记上牌管理的省（区），要提请省（区）政府尽快建立电动自行车登记管理制度。公安机关要建设电动自行车登记管理系统，按照新标准认真查验脚踏功能、外形尺寸、整车质量以及CCC认证证书、销售发票等信息，严禁为未获CCC认证车辆登记上牌；对符合条件的电动自行车，要按照规定录入登记管理系统，及时登记上牌，上传全车公安交通管理综合应用平台。
引导在用不符合新标准的车辆逐步退出，对新标准实施前在用的既不符合旧标准也不符合新标准的电动自行车，设置过渡期，发放临时号牌。未按地方规定领取临时号牌以及过渡期满后仍上路通行的，公安机关要严格依法处罚。
2、关于电动自行车上牌收费的问题？登记备案工作由中电海康、移动、联通、保险等企业联合开展，主要采取预存话费送防盗车牌和保险的方式进行，如群众不愿意预存话费，公司基于基础建设的需要，收取一定的建设服务成本，是企业行为，由企业定价。公安机关从中不收取任何费用。
3、关于登记点“电动车管理通告”无部门，无落款的问题？通告已经注明了文件名称及发布单位，不存在无部门，无落款的问题。
4、关于三轮、四轮电动车也在强制上牌之内的问题？三轮、四轮电动车，不能上交警部门认可的过渡期牌照，只能上防盗备案登记牌。
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