[建言献策]常德交通来抄下作业 [已回复]

尊敬的市民朋友：
    您好！您提出参照郴州模式，在中秋、国庆节假日开行常德站凌晨到发高铁接驳客运专线的建议收悉。感谢您对常德交通运输工作的关心。现就有关情况回复如下：
   经调研评估，暂不适合直接照搬郴州凌晨返乡专线模式，主要原因：
 1. 客流特征差异大：郴州该专线对应的凌晨高铁班次客流集中、一次性返乡旅客基数大，7个县市客源稳定；而常德凌晨到站高铁班次分散、每趟列车抵达的去往各区县客流不均衡，单趟到常旅客拆分至各区县人数偏少，容易出现“车等人、上座率极低”，企业运营亏损，难以可持续开行。
 2. 安全与驾驶员保障约束：虽然短途高铁接驳定制客运可不受凌晨2-5时禁行限制，但夜间营运对驾驶员休息、车辆维保、夜间路况风险要求高。节假日临时抽调驾驶员，难以满足连续驾驶、休息时间法规要求，疲劳驾驶安全风险显著提升。
3. 营运备案、场站组织成本高：临时专线涉及线路备案、出站口场地管理、夜间值守人员、车辆调度等全套保障，短期节假日临时开行，筹备周期长，投入资源巨大。
   针对您反映凌晨到站旅客只能选择私家车、黑车出行的痛点，我市将采取替代保障措施：
① 节假日高铁凌晨到站时段，调度巡游出租车、合规网约车在常德高铁站驻点候客，增派执法人员，严厉打击非法营运私车拉客，维护出站口营运秩序；
② 动态收集高铁凌晨班次客流数据，持续监测节假日夜间出行需求。如后续长期出现稳定、大规模集中返乡客流，再研究定制客运夜间接驳方案；
③ 做好到站旅客引导标识，公示出租车、网约车候车区域，方便旅客快速选择合规车辆返程。