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鼎城区作为常德市的重要组成部分，近年来城镇化进程不断加快，江南城区核心区域人口持续集聚，交通需求迅猛增长。然而，与之不匹配的是，区内部分关键道路网络尚未完全贯通，尤其是德安路与建新路两条规划多年的主干道，至今未能拉通，已成为制约城市发展、影响居民出行的突出“肠中梗”。为此，强烈呼吁区委、区政府高度重视，加快推进这两条道路的建设，以完善路网、畅通循环、提升品质，为鼎城高质量发展注入新动能。
一、现实之困：人口增长与交通压力的双重挑战 随着鼎城城区规模的扩大，人口承载力不断提升。截至2024年末，全区户籍人口已达72.6万人，其中城镇人口21.2万人。人口与车辆的集中，使得核心区域的交通压力与日俱增。市民多次反映，早高峰时段主要路口拥堵严重,已成为影响日常通勤和生活的痛点。现有路网已难以承载当前的流量，打通关键断头路、提高路网整体效率迫在眉睫。 二、路网之钥：德安路与建新路的战略意义 德安路与建新路均位于江南城区的核心区域，其战略价值不容忽视。 1. 缓解交通拥堵的“疏通剂”：两条道路的拉通，将直接分流善卷路、桃花源路等主干道的交通压力，形成新的微循环，有效缓解片区拥堵，提升通行效率。 2. 提升城市品质的“风景线”：作为规划中的城市主干道，其建设不仅关乎通行，更是完善市政管网、优化街区环境、提升城市形象的重要工程。周边居民对此期盼已久，早日建成将极大改善人居环境，提升居民幸福感与获得感。 3. 激活区域发展的“引擎”：该区域紧邻阳明湖等重点发展板块，道路贯通将显著改善区域可达性，盘活沿线土地资源，吸引投资，促进商业和产业发展，对落实“一心三轴多组团”的空间规划具有直接推动作用。 三、进展之滞：规划已久却推进缓慢的现状 令人遗憾的是，这两条关键道路的建设推进缓慢，与市民的迫切需求形成鲜明反差。 德安路：早在2019年就已完成招标程序，但中标后项目至今未进入实质性开工建设阶段。 建新路：同样被多次提及并纳入城建计划。德安路与建新路已被列入2023年城建项目计划，相关部门回复称正在办理前期用地、规划及资金落实等手续。 从“已中标”到“待前期工作”，时间已过去数年。漫长的等待不仅消耗了社会期待，也滞后了城市发展的最佳时机。 四、行动之呼：打破僵局、早日开工的具体建议 为切实打通这一“肠中梗”，我们提出以下建议： 1. 成立专项推进专班：建议由区领导牵头，住建、资规、财政、属地街道等多部门参与，组建项目专项推进工作组，明确时间表、路线图和责任单位，统筹协调解决项目卡点。 2. 优先保障建设资金：在区级财政预算和地方政府专项债券申报中，给予该项目优先考虑。同时，积极探索合规的多元化投融资模式，确保建设资金及时到位。 3. 优化并联审批流程：针对项目前期涉及的用地、规划、环评等手续，建议开辟“绿色通道”，实行并联审批、容缺受理，最大限度压缩前期工作时间。 4. 加强公众沟通与监督：定期通过官方平台向公众通报项目进展，回应社会关切，将项目置于阳光之下，这既能凝聚共识，也能形成倒逼机制，促进工作落实。 德安路与建新路，不是两条普通的路，它们是鼎城城市路网的关键拼图，是破解核心区交通困局的“手术刀”，更是承载群众对美好生活向往的“连心路”。其事关发展大局、民生福祉，拖不得、等不起。我们恳请区委、区政府以更大的决心和力度，破解难题，早日让这两条“规划图”上的路，变成市民脚下畅通无阻的“实景路”，为鼎城城市能级和核心竞争力的提升奠定坚实的基础。 |
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