常德至怀化城际铁路规划建议：湘西北交通动脉 - 市民留言 - 第3页 - 常德论坛 - 常德新闻网

xxviix 四级网友 UID542051 最后登录2025-10-31 加关注写私信	60楼^# 发布于：2025-09-15 12:46 声声有音：很有专业水平，有对比，有数据，有研究，希望政府有关部门能看一看，有时候高手在民间。回到原帖谢谢支持！只是为常德的发展着急。
	回复(0) 喜欢(0)

xxviix

四级网友

UID542051
最后登录2025-10-31

加关注写私信

61楼^#

发布于：2025-09-15 12:45

晚风拂柳：你这些最基本的信息都不核实，你怎么知道AI就是对的？你去查一下，核实一下：桥隧比30%能做到吗？每公里造价0.95亿能做到吗？安化到低庄的能用上湘黔铁路吗？常德站到桃花源古镇只有25公里吗？太多错误了，我懒得写。回到原帖

毫无营养的反驳发了这么多条，我看你勤快得很

回复喜欢

xxviix

四级网友

UID542051
最后登录2025-10-31

加关注写私信

62楼^#

发布于：2025-09-15 12:44

晚风拂柳：你这些最基本的信息都不核实，你怎么知道AI就是对的？你去查一下，核实一下：桥隧比30%能做到吗？每公里造价0.95亿能做到吗？安化到低庄的能用上湘黔铁路吗？常德站到桃花源古镇只有25公里吗？太多错误了，我懒得写。回到原帖

“湘黔铁路部分路基”，不知道“路基”是啥？常德站 - 桃花源机场 - 桃花源古镇段，（约 25km）采用 “客货共线 + 旅游支线” 模式，这段是桃花源机场到桃花源古镇的距离。

回复喜欢

xxviix 四级网友 UID542051 最后登录2025-10-31 加关注写私信	63楼^# 发布于：2025-09-15 12:39 晚风拂柳：这是啥高手？用AI生成的数据，全是错误，纯键盘侠一个。回到原帖你有权威数据，你拿权威数据出来反驳啊，不然显得你更像键盘侠。
	回复(0) 喜欢(0)

xxviix 四级网友 UID542051 最后登录2025-10-31 加关注写私信	64楼^# 发布于：2025-09-15 12:38 秋风一剑：普通老百姓还是别操心这个了。上面看都不得看。回到原帖看不看是他们的是，我说不说是我的事。
	回复(0) 喜欢(0)

xxviix 四级网友 UID542051 最后登录2025-10-31 加关注写私信	65楼^# 发布于：2025-09-15 12:36 常德纠脑壳：键盘侠太多了。回到原帖你不就是“之一”吗？
	回复(0) 喜欢(0)

常德纠脑壳五级网友 UID528404 最后登录2025-11-01 加关注写私信	66楼^# 发布于：2025-09-15 12:23 啥也不懂的键盘侠，还喜欢搞些噱头刷存在感！挨喷的货。
	回复(1) 喜欢(1)

常德纠脑壳

五级网友

UID528404
最后登录2025-11-01

加关注写私信

67楼^#

发布于：2025-09-15 12:21

xxviix：投资多少、回报如何，文中没给你些清楚？分别是什么“依据”你不会看？一看你就没认真看，拿起键盘就敲。回到原帖

常德到怀化有多少客流量？物流量，有多少交通通道？你清楚吗？常德到怀化的现有铁路上座率有多少你清楚吗？你调查过吗？啥也不懂就在这里脑门一拍，敲几下键盘就行了？太搞笑了你。主观臆想几个错误数据，就在这里指点江山，真是笑话。

回复(1) 喜欢

晚风拂柳

四级网友

UID465963
最后登录2025-10-31

加关注写私信

68楼^#

发布于：2025-09-15 11:19

xxviix：你不用AI，你知道安化和溆浦有什么人口、经济、产业优势？你不用AI你，知道沿线地质构造条件？你不用AI，你知道穿越类似地质的已建成的铁路有哪些，知道技术难度、建造成本、收益如何？难道不用AI的人都给你上图书馆去查资料，去一个个部门去给你人工...回到原帖

你这些最基本的信息都不核实，你怎么知道AI就是对的？你去查一下，核实一下：桥隧比30%能做到吗？每公里造价0.95亿能做到吗？安化到低庄的能用上湘黔铁路吗？常德站到桃花源古镇只有25公里吗？太多错误了，我懒得写。

回复(4) 喜欢(1)

晚风拂柳四级网友 UID465963 最后登录2025-10-31 加关注写私信	69楼^# 发布于：2025-09-15 11:14 xxviix：时下最先进、最容易使用的工具，在你看来好像是多么瞧不上，老古板。回到原帖我不是瞧不上AI，我是瞧不上你这么用AI。
	回复(1) 喜欢(0)

晚风拂柳四级网友 UID465963 最后登录2025-10-31 加关注写私信	70楼^# 发布于：2025-09-15 11:14 声声有音：很有专业水平，有对比，有数据，有研究，希望政府有关部门能看一看，有时候高手在民间。回到原帖这是啥高手？用AI生成的数据，全是错误，纯键盘侠一个。
	回复(1) 喜欢(1)

秋风一剑七级网友 UID10179 最后登录2025-10-31 加关注写私信	71楼^# 发布于：2025-09-15 11:08 普通老百姓还是别操心这个了。上面看都不得看。
	回复(1) 喜欢(1)

xxviix 四级网友 UID542051 最后登录2025-10-31 加关注写私信	72楼^# 发布于：2025-09-15 10:47 晚风拂柳：他键盘都不用敲，用个AI就生成了，发改委还要回复他，纯属浪费资源。回到原帖时下最先进、最容易使用的工具，在你看来好像是多么瞧不上，老古板。
	回复(1) 喜欢(0)

xxviix 四级网友 UID542051 最后登录2025-10-31 加关注写私信	73楼^# 发布于：2025-09-15 10:45 常德纠脑壳：这要多少钱？有多少回报？敲这么多键盘不容易！下次别敲了回到原帖投资多少、回报如何，文中没给你些清楚？分别是什么“依据”你不会看？一看你就没认真看，拿起键盘就敲。
	回复(1) 喜欢(0)

xxviix

四级网友

UID542051
最后登录2025-10-31

加关注写私信

74楼^#

发布于：2025-09-15 10:44

晚风拂柳：他键盘都不用敲，用个AI就生成了，发改委还要回复他，纯属浪费资源。回到原帖

你不用AI，你知道安化和溆浦有什么人口、经济、产业优势？你不用AI你，知道沿线地质构造条件？你不用AI，你知道穿越类似地质的已建成的铁路有哪些，知道技术难度、建造成本、收益如何？难道不用AI的人都给你上图书馆去查资料，去一个个部门去给你人工查数据？

回复(1) 喜欢

xxviix

四级网友

UID542051
最后登录2025-10-31

加关注写私信

75楼^#

发布于：2025-09-15 10:36

chenfu：现在常德怀化间每天有长沙往返长沙南环线和常德往返太原，这2趟图定高铁客流都堪忧，还新建条铁路？花钱的地方还多着呢，没必要建这种亏损铁路。回到原帖

“常怀城际”是普速客运+普速货运+市域轨交，不是“客专”，也不是绕路环线，是北接“焦柳”、东接“常岳九”和“石长”，南接怀化陆港国际，常德实现“空铁联运”和“铁水联运”，“三位一体”规划。长沙南环线属于“断头路”，常德~太远往返属于“绕行线”，这有什么可比性？

回复喜欢

xxviix

四级网友

UID542051
最后登录2025-10-31

加关注写私信

76楼^#

发布于：2025-09-15 10:33

晚风拂柳：他键盘都不用敲，用个AI就生成了，发改委还要回复他，纯属浪费资源。回到原帖

你以为你随便问个问题，AI就能给你精准答案？AI是用来搜集资料，整理分析后得出的答案，不是凭空捏造。哪有你敲键盘容易啊，都不用动脑子，倒是辛苦你的阴阳了。为家乡的发展“建言献策”都属于浪费资源的话，那你也纯属浪费地球资源。

回复喜欢(1)

常德纠脑壳五级网友 UID528404 最后登录2025-11-01 加关注写私信	77楼^# 发布于：2025-09-15 10:33 晚风拂柳：他键盘都不用敲，用个AI就生成了，发改委还要回复他，纯属浪费资源。回到原帖键盘侠太多了。
	回复(1) 喜欢(1)

声声有音七级网友 UID303213 最后登录2025-10-31 加关注写私信	78楼^# 发布于：2025-09-15 10:29 很有专业水平，有对比，有数据，有研究，希望政府有关部门能看一看，有时候高手在民间。
	回复(2) 喜欢(0)

xxviix 四级网友 UID542051 最后登录2025-10-31 加关注写私信	79楼^# 发布于：2025-09-15 10:29 沅来是澧：常德到怀化的城际铁路，不经过长沙你就别想成功。回到原帖这是普速，又不是高铁
	回复(1) 喜欢(0)

xxviix 四级网友 UID542051 最后登录2025-10-31 加关注写私信	80楼^# 发布于：2025-09-15 10:29 常德纠脑壳：这要多少钱？有多少回报？敲这么多键盘不容易！下次别敲了回到原帖你敲这几下键盘也挺不容易的，下次实在不知道说什么可以不说，别累着你了
	回复(0) 喜欢(0)

xxviix

四级网友

UID542051
最后登录2025-10-31

加关注写私信

81楼^#

发布于：2025-09-15 10:28

常德纠脑壳：这要多少钱？有多少回报？敲这么多键盘不容易！下次别敲了回到原帖

长赣高铁约 429.4 公里846 亿；宜常高铁 234.4 公里310.72 亿元；永清广高铁约400公里 826 亿元。“常怀城际”220公里总投资210亿，常德境内里程约105 公里，造价约100 亿元，分四年分摊，很多吗？何况这还是客运+货运+市域轨交“三位一体”的规划，比起“客专”哪个收益高？

回复喜欢

晚风拂柳四级网友 UID465963 最后登录2025-10-31 加关注写私信	82楼^# 发布于：2025-09-15 10:08 常德纠脑壳：这要多少钱？有多少回报？敲这么多键盘不容易！下次别敲了回到原帖他键盘都不用敲，用个AI就生成了，发改委还要回复他，纯属浪费资源。
	回复(5) 喜欢(1)

chenfu 七级网友 UID288636 最后登录2025-11-01 加关注写私信	83楼^# 发布于：2025-09-15 09:54 现在常德怀化间每天有长沙往返长沙南环线和常德往返太原，这2趟图定高铁客流都堪忧，还新建条铁路？花钱的地方还多着呢，没必要建这种亏损铁路。
	回复(1) 喜欢(1)

沅来是澧四级网友 UID489246 最后登录2025-10-29 加关注写私信	84楼^# 发布于：2025-09-15 09:51 常德到怀化的城际铁路，不经过长沙你就别想成功。
	回复(1) 喜欢(0)

xiaobin4333 七级网友 UID464057 最后登录2025-10-31 加关注写私信	85楼^# 发布于：2025-09-15 08:57 常德纠脑壳：这要多少钱？有多少回报？敲这么多键盘不容易！下次别敲了回到原帖
	回复(0) 喜欢(0)

常德纠脑壳五级网友 UID528404 最后登录2025-11-01 加关注写私信	86楼^# 发布于：2025-09-15 08:45 这要多少钱？有多少回报？敲这么多键盘不容易！下次别敲了
	回复(5) 喜欢(1)

柳城麦兜七级网友 UID402396 最后登录2025-10-31 加关注写私信	87楼^# 发布于：2025-09-15 08:10
	回复(0) 喜欢(0)

速递三级网友 UID244537 最后登录2025-10-31 加关注写私信	88楼^# 发布于：2025-09-15 07:57
	回复(0) 喜欢(0)

您需要登录后才可以回帖，登录或者注册