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本人系一名取得常德市网络预约出租车运输证的合规司机，现投诉常德滴滴出行公司不保障合规司机收入，违规向未取得网络预约出租车运输证甚至未取得网络预约出租车驾驶员证的司机违规派单。
现在从广大司机群体内了解到，目前滴滴公司派单政策不光是不保障我们双证合规司机，反而是优先将订单派发给无证或单证司机。用提高无证和单证司机流水来吸引更多新司机。双证司机每小时流水已经不足25元，而单证甚至无证司机每小时流水能达到30到35元。滴滴公司在对待单证和无证司机实际上没有任何约束，仅针对无证司机规定每日晚上11点后至第二天6点停止营运不派单，而对单证司机的派单时间和双证司机一模一样，在单量和每一单品质上甚至远超双证司机。很多双证司机都认为办了运输证反而成为了大怨种。 而我们合规双证司机在运营成本上远超单证和无证司机，每年光营运险就超过一万元，还不提每年交的GPS费用以及运管强制投保的承运人责任险费用。 现在我们双证司机的诉求并不是要求运管部门加大查处无证或单证司机非法营运问题，我们也知道违法车辆根本抓不完。 现在存在的问题是滴滴公司是从派单政策上明显倾向于单证和无证司机，完全无法保障我们合规司机的收入水平。 我们希望行政部门能够约谈滴滴公司，更改派单政策，优先保障双证合规司机的收入水平。 |
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