asawaly
四级网友
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[投诉举报]市公交公司聘请的第三方机构对公交线网的调研,相关调研报告到底有没有彻底为人民服务的精神,科学性和可行性你们有没有审查论证? [已解决]

楼主#
更多 发布于:2024-10-25 14:58扫一扫,手机看帖
  近日从好几个常德公交人口中获悉,常德芦荻山、新坡、新安片区和三闾片区的洞庭大道与常德大道路口至洞庭大道与紫缘路路口的居民公交出行首选的46路公交车可能要改线,这个改线方案严重影响到4个区域的乘车居民上学、上班、出行、就医、健身、购物、等民生等出行。让众多原沿线居民叫苦不迭,尤其是读书的学生(46路公交为该区域唯一路过大润发、市疾控中心、市十一中学、康乐园、汽车总站、火车站、公交总站等与居民关切的生活关键场所。)常德市公交公司为了改线而改线,枉顾原乘坐该车市民的出行便利,增加了老百姓出行时间和经济成本,并严重影响到学习、工作、生活。(改线前可以直达的目的地,如今需要换乘或者选用其他交通工具。)改线对于长期乘坐该车上学、上班的市民是一个非常恶劣的破坏民生的行为。改线是为了让不通公交的地方通公交(想法很好;事实上即将通公交车的沙港路没有通公交线路的条件:道路窄,学校多,路两边停车位多,而且没有完备的公交站台),至于有没有给居民带来便利还是个未知数,用这个未知数来换取原乘客的便利出行,(公交公司人为给学生造成不便,有充分理由怀疑有意砍掉直达公交车,让学生多花钱乘坐定制公交)公交公司把全心全意为人民服务的宗旨呢?(涉及民生的工作不经过严谨的调查研究,不听取一线工作者的意见就草草上马实施)最终结果就是百姓不满意,一线工作者有意见。工作既没有成效,还枉花了纳税人的血汗钱。这样的决策者应该调离领导决策岗位,放到一线基层岗位切实体验劳动者的辛苦,近距离接触老百姓了解其真实需求,这样才能让其以后做事过大脑。让工作成效彻底服务于人民群众。践行服务于人民“最后一公里”。
    15路车改线案例分析:15路公交车原线路经过新一(二)村、交警二大队、文化宫和建设桥区域,改线后绕过这四个人口非常稠密(老年人居多)区域改走北引桥(北引桥区域居民基本上不乘坐15路车,此区域居民有6、7、8、9、16、47、H11等7条公交路线可以选择乘坐,可谓是交通便利,为何把上述4个区域仅此一趟北上去紫桥区域的 15路公交车改线,给广大居民去城北,尤其是给老年朋友去丹阳卫生服务中心看病带来了极大的不便。改线决策者是怀着什么样居心成心给这几个区域的广大居民尤其是老年朋友人为制造麻烦,故意跟老年朋友过不去,真是其心可诛。)公交公司可以派人去调查,问问这4个区域的居民对15路车改线的意见。调查者最好用公交公司工作人员的身份调查。认真听一听老同志是怎么骂公交公司不办人事的话。骂你们公交公司的话我就不罗列出来了,骂的不对你们看了生气,骂的对了你们看了没法做人了。我的这个帖子发布之前做了广泛的调查。没有一个人给公交公司说好,话包括你们的司机师傅。本人说了一句公道话,延长原有公交线路是好事要点赞,改线前不做细致调研就是做蠢事。
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常德公交总公司 10-25 14:58:22 处理完成
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1楼#
发布于:2024-11-01 12:03
帖内置顶  –    –  2024-11-01 12:07
 “asawaly”网友:
       留言收悉,您反映系公交线网优化问题,是行业主管部门决策事项,我公司是执行落实单位。公司会将您的建议向行业主管部门反馈,您也可以直接向行业主管部门反映。
      感谢您对公交事业的关注!
2楼#
发布于:2024-10-25 15:06
调研是不是为了经济利益最大化
asawaly
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3楼#
发布于:2024-10-25 16:43
社会效益一定要高于经济效益国家财政还有专项补贴
asawaly
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4楼#
发布于:2024-10-25 16:45
人民的利益高于除国家安全以外的一切
asawaly
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5楼#
发布于:2024-10-25 16:46
全心全意为人民服务不是一句空话
asawaly
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6楼#
发布于:2024-10-25 16:47
来百姓的小事都是国家工作人员的头等大事
asawaly
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7楼#
发布于:2024-10-25 16:48
不让群众过得好,党就不会让为难群众的人好过
asawaly
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8楼#
发布于:2024-10-25 16:49
不为人民做主,尽早回家种红薯
asawaly
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9楼#
发布于:2024-10-25 16:51
不关心老年人的人,因为每个人都有老的那一天
asawaly
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10楼#
发布于:2024-10-25 16:57
学生要被特别照顾,能提供方便一定要想尽办法
asawaly
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11楼#
发布于:2024-10-25 16:58
学生是父母的希望,祖国的未来。
asawaly
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12楼#
发布于:2024-10-25 16:59
关心老年人是社会进步的一面镜子
13楼#
发布于:2024-10-25 17:16
光喊口号没用,经济基础决定上层建筑
14楼#
发布于:2024-10-25 22:02
你发个帖子太激进了

首先要解决有和无的问题,我的乡里还没有公交车。

你说的是公交车以前怎么开,现在变了(要转车),感觉你一个人会跳起来一样。

你能否先跟我的乡里解决没有公交车的事情哦。

你真是生在福中不知福。
15楼#
发布于:2024-10-27 12:28
......从好几个常德公交人口中获悉......    员工的保密意识不强呀  有待加强呀   哈哈哈哈
16楼#
发布于:2024-10-27 23:49
常德论坛007:你发个帖子太激进了

首先要解决有和无的问题,我的乡里还没有公交车。

你说的是公交车以前怎么开,现在变了(要转车),感觉你一个人会跳起来一样。

你能否先跟我的乡里解决没有公交车的事情哦。

你真是生在福中不知福。
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17楼#
发布于:2024-10-28 11:31
硬抗46路这么多年,也不容易的
18楼#
发布于:2024-11-01 12:03
 “asawaly”网友:
       留言收悉,您反映系公交线网优化问题,是行业主管部门决策事项,我公司是执行落实单位。公司会将您的建议向行业主管部门反馈,您也可以直接向行业主管部门反映。
      感谢您对公交事业的关注!
abgg
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19楼#
发布于:2024-11-01 13:16
条条大路通罗马,线路规划调整应该没有那么让人痛苦吧?相信相关部门是经过充分调研了的,如果试运行一个阶段,有不合理的地方可以调整,不必要上纲上线。
我也经常坐公交出行,也遇到调整的线路,有的线路调整后更方便了,有的会显得不方便了。没有十全十美的,毕竟众口难调。
asawaly
四级网友
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20楼#
发布于:2024-11-04 11:34
常德公交总公司:“asawaly”网友:
       留言收悉,您反映系公交线网优化问题,是行业主管部门决策事项,我公司是执行落实单位。公司会将您的建议向行业主管部门反馈,您也可以直接向行业主管部门反映。
      感谢您对公交事业的关注!
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公交公司成了行政主管部门的替罪羊。据了解常德公交还是替市民争取了权益,只不过有着不可言表的困难。
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