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我是说47路改为火车站终到，能够方便汽车站的旅客直接坐车去火车站，而不是江南城区的居民。汽车南站到9路车的站点还有一段距离，一定程度上较为不便。也可将47路调整为：过了大润发之后，就一直在朗州路上面行驶，直到腰路铺后左转，与进公交总站里程几乎一样。火车站北广场也有充电的地方，而且也可以减少与9路，19路的重复率，正好满足了贵司“降重复”的思想。一举多得。总之，将47路改为火车站始发终到，是一个很好的建议，望贵公司采纳，谢谢！
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最新喜欢： 朱才顺
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1楼#
发布于：2024-08-29 17:11
帖内置顶 – – 2024-08-29 17:27
“SS80001”网友：
留言已收悉，日前，我市公交行业主管部门聘请了第三方机构对我市公交线网进行了专业调研，并出具了相关调研报告。根据报告中公交线网优化的六大思路及线路调整方案，我公司严格按照线路调整的审批流程，经报请各区行业主管部门及同级财政部门审核后对线路进行调整。我公司会将您的建议向行业主管部门进行反馈。 感谢对公交服务工作的关注！ |
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5楼#
发布于：2024-08-28 16:21
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6楼#
发布于：2024-08-29 17:11
“SS80001”网友：
留言已收悉，日前，我市公交行业主管部门聘请了第三方机构对我市公交线网进行了专业调研，并出具了相关调研报告。根据报告中公交线网优化的六大思路及线路调整方案，我公司严格按照线路调整的审批流程，经报请各区行业主管部门及同级财政部门审核后对线路进行调整。我公司会将您的建议向行业主管部门进行反馈。 感谢对公交服务工作的关注！ |
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