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					    进入2023年10月,明显体验到市交警支队对广大司机“礼让行人”的处罚越来越严重。9月,全市各道路大量地划出了礼让行人线,10月就迫不及待地实施处罚。记得“礼让行人”是最近两三年在常德出现的,当初数量很少,比如万达等一些少数的地方,但现在是全面开花,包括许多犄角旮旯都有。 
							礼让行人,给人第一感觉——这个城市是多么滴温馨多么滴和谐啊!在官方宣传和一部分人们眼里,司机是强势群体,行人是弱势群体。在强势和弱势之间,应该有意识地偏向弱势。问题是,在汽车广泛普及的今天,司机和行人还能够简单地机械地用“强势”和“弱势”区分吗? 拿行人闯红灯被正常行驶的小车撞了举例。一个开着五菱宏光拉货养家糊口的司机,有可能家徒四壁,有可能一身欠债。他,撞了一个闯红灯的行人,而这个行人身份不简单,或是市政府某机关的中层领导,或是常德市数得上的某富豪,或是养尊处优的大家闺秀、富家小姐,吃完晚饭出来散散心,在路上随便走走,偏偏就闯了红灯,偏僻就被五菱宏光给撞了。你说,究竟谁是弱势群体?谁是强势群体?为什么在现实的交通事故中,特别是在出现死亡的时候,本来没有任何责任的司机为什么要负担起码10%的责任? 由此引申开来,行人、电动车、摩托车闯红灯、逆行、横穿,交警为什么不处罚,而偏偏机动车、新能源车“斜不得一滴滴纱”?早些年开始,现在已经普遍的电动车/摩托车牌照只是好看的吗?你交警的高清摄像头照不到它们吗?行人的五官你拍不到吗?大数据能管到机动车、新能源车,就不能管到电动车摩托车和行人?单纯地一味地严管严抓一头,却有意无意放松放纵另外一头,难道不是有失公允吗?政府所倡导的公平公正何在?如何真正体现和践行和谐社会? 另外,大范围划下礼让行人线,在关乎城市交通通勤率、道路利用率等方面,是不是太过了头?对整个城市的经济发展有没有负面影响?这些都是城市决策者需要深思的问题!罚没的人民币确实可以缓解一时之难,但发展实体经济充盈国库才是唯一正确的途径!与民争利,利难久;与民共利,利长存。  | 
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			 1楼# 
								
								发布于:2023-11-09 09:08				
			帖内置顶  –    –  2023-11-09 09:09 
						
					感谢当事人对公安交管工作的关注与支持。 
							留言所述情形,构建和谐、文明交通一直是交警部门工作的目标。机动车、非机动车、行人都是交通的重要组成部分,通行的畅通、安全需要大家的共同努力和遵守,前期交警部门也推出了人性化执法三十条措施,针对市民的出行、机动车的管理加强警示提醒,受到了一致好评。今后,针对大家反映强烈的问题,我们也会结合日常整治工作加强交通秩序管理,在宣传教育的同时严格处罚,维护我们良好的道路交通环境。  | 
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			 3楼# 
								发布于:2023-10-26 08:34				
			
					老江,给你一个主意,你就平衡了:单日子你开车,当强势的司机;双日子就当散步的行人,当弱势的行人。 
							中和一下,PH值就等于7了-----------------  | 
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			 7楼# 
								发布于:2023-10-26 08:43				
			
					交通事故中的强势群体以及弱势群体,应该是以发生事故时所容易受到的伤害大小划分的,而不是以当事人的经济实力划分。				 
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			 9楼# 
								发布于:2023-10-26 08:59				
			
					发展实体经济充盈国库才是唯一正确的途径!与民争利,利难久;与民共利,利长存。				 
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			 10楼# 
								发布于:2023-10-26 08:59				
			
					同样是法律制度,为什么劳动法形同虚设,而道路交通法却严酷到底?				 
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			 11楼# 
								发布于:2023-10-26 09:27				
			
					现在开车的都是弱势群体,骑电动车的和行人才是大爷。所以我现在能不开车就不开。尽量骑电动车。				 
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			 12楼# 
								发布于:2023-10-26 09:28				
			
					建议减少斑马线  在把所有有斑马线的地方全部加上红绿灯。 
							让那些不习惯让行人的司机闭嘴  				 | 
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			 13楼# 
								发布于:2023-10-26 09:47				
			
					上牌是为了收费,不是为了管理,比如老头乐可以售卖,但不允许上路,你细品				 
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			 14楼# 
								发布于:2023-10-26 09:52				
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			 17楼# 
								发布于:2023-10-26 10:39				
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			 18楼# 
								发布于:2023-10-26 10:39				
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			 19楼# 
								发布于:2023-10-26 10:48				
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			 20楼# 
								发布于:2023-10-26 10:48				
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			 21楼# 
								发布于:2023-10-26 11:02				
			
					我就想知道,柳叶大道和常德大道这种城市快速路,会不会抓拍不礼让行人呢?				 
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			 22楼# 
								发布于:2023-10-26 11:12				
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			 24楼# 
								发布于:2023-10-26 14:41				
			
					礼上行人前面车看到行人停下来的,后面车没看到,突然减速很容易造成追尾				 
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			 25楼# 
								发布于:2023-10-26 15:00				
			
					我观察到一个奇怪的现象:作为弱势群体的电摩、二摩、三摩车,他们可从来都不礼让同为弱势群体的行人。好几次正常步行过马路,给擦身而过的电摩、二摩、三摩车吓得一跳。而且电摩、二摩、三摩车不闯红灯的,似乎很少。				 
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			 26楼# 
								发布于:2023-10-26 15:37				
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			 27楼# 
								发布于:2023-10-26 17:29				
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			 28楼# 
								发布于:2023-10-26 18:17				
			
					亏你还是大学生,这里的强弱不是财富论,而是安全,和当时所处的环境。车是铁,人是肉,所以提倡车让肉,不能争强斗狠。也请肉不要以为车会让,就理所当然的和车杠上,操作车的也是有七情六欲的,没控制住吃亏的还是肉。				 
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			 29楼# 
								发布于:2023-10-26 18:21				
			
					泥头车和小四轮干,小四轮就是弱势。江二哥和学前班的干,学前班的小朋友就是弱势,巴勒斯坦干以色列,巴就是弱势。				 
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