我把楼主的黄粱美梦给穿破了，楼主你一个普通老百姓，真不值得我酸。我酸的起码都是省部级别。但是我一定会看到湖南省人民政府，湖南省发改委，湖南省交通运输厅一起打你的脸。

不要再想做大常德了，以后湖南只要一个老大，其他都是陪衬……

秋风一剑：请向中国国家铁路集团有限公司表述你的意见回到原帖

还是石门人能手眼通天，我们只能自己发给贴YY下

山里人家风光：湖南省府，湖南省发改委，湖南省交通运输厅，一定会联合起来对这位民间网络砖家楼主。等楼主当上了湖南省长，全湖南铁路都能修在你家门口设站。回到原帖

你除了会酸会讽刺，还会啥？

破帽遮颜：穷则搁置争议，建议第一步搁置吧，也不用改线哒……回到原帖

第一步也是在改线中，原来“宜常”走五峰~石门，“石张”成了联络线，现在“宜常”改线走澧县，就要改“石张”为“澧石张”，而且也还没定线。我只是建议把“澧石张”改成“临澧~石张”，让张吉怀走黔张常过常德，对常德利益最大。

破帽遮颜：楼主应该是听说，坛子里秋行长能上达天厅，所以直接来这反映情况哒回到原帖

     等我百年之后一定向菩萨转达这些高铁义士们的殷切愿望。

      怀化在规划修建铁路方面有丰富的经验，只要怀化市诚心谋划修建200怀常客货城际铁路，怀常城铁就有百分之九十五的成功率。
    加上国家正在布局规划武汉经常德至怀化，由怀化延伸到广西南宁的国家级战略铁路，在南宁连接越南等东盟国家。所以国家修建怀常铁路是势在必行。

这些石门/临澧/津澧三方争论不休的铁路越筋贴哪一年才得消停

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楼主应该是听说，坛子里秋行长能上达天厅，所以直接来这反映情况哒

请向中国国家铁路集团有限公司表述你的意见

湖南省府，湖南省发改委，湖南省交通运输厅，一定会联合起来对这位民间网络砖家楼主。等楼主当上了湖南省长，全湖南铁路都能修在你家门口设站。

这想法不错。。

穷则搁置争议，建议第一步搁置吧，也不用改线哒……