LISHUIHEPANG：还经济强县、人口大县，什么经济强县与人口大县？经济不得比石门强好多，人均GGP还不如石门，论人口只70万，都远不及桃源。回到原帖

人均GDP跟你口袋里几块钱有关系吗？看的是人均可支配收入。你以为就澧县跟你石门PK？难道呼南高铁走澧县不是方便澧县和津市两个县城？石门拿什么比？

LISHUIHEPANG：建议市府以呼南大局为重、以常德枢纽利益为重、以沅澧协同发展前景为重，呼南高铁常德段，尽量以线路顺直降低建设成本、且途径经济强县、覆盖更多人口为考量……根据楼主的建议，完全可以从长阳或宜都直连石门，不要绕到澧县去，即使绕到澧县西了，也要经过石...回到原帖

荆荆高铁即将建成，呼南高铁襄常段只有襄阳和常德市节点。你要说顺直那襄阳到常德就不能走宜昌，绕50多公里损害常德利益。张吉怀北上你认为走石门~五峰~宜昌最顺直？你对“顺直”这个概念有什么理解确实吗？不会看地图呀？

linly：孩子，我就这一个号。没看到临澧的linly拼音吗？傻不拉几的抢铁路快抢疯回到原帖

石门给你喂食了，你在这个论坛上总跟荆荆澧常作对，跟我抬杠，难道你真的不知道哪条线路对常德最有利？你口口声声临澧人，你难道不知道哪条线路对临澧最有利？你就喜欢绕到石门宜昌再北上呗？取个名字就能证明你是临澧人了？

还经济强县、人口大县，什么经济强县与人口大县？经济不得比石门强好多，人均GGP还不如石门，论人口只70万，都远不及桃源。

 建议市府以呼南大局为重、以常德枢纽利益为重、以沅澧协同发展前景为重，呼南高铁常德段，尽量以线路顺直降低建设成本、且途径经济强县、覆盖更多人口为考量……根据楼主的建议，完全可以从长阳或宜都直连石门，不要绕到澧县去，即使绕到澧县西了，也要经过石门东，免得石张延伸澧县，免得张吉怀北上不顺，，免得张吉怀去常益长绕到澧县，免得常益长去张吉怀还要绕澧县一个倒拐子弯。

孩子，我就这一个号。没看到临澧的linly拼音吗？傻不拉几的抢铁路快抢疯

虫虫不要爬：如你们所愿的话，从张家界、石门坐高铁去省城长沙，要先绕道你们澧县？

市政府当务之急是按照国、省规划尽快开工呼南，而不是由着LX帮仗着在政界混的多，争来争去一拖再拖，贻误战机。回到原帖

你猜为什么入规7年，一直不批为什么？

LISHUIHEPANG：弯到澧县怎么不讲顺直？要说顺直，最好是从长阳或宜都插松滋西南直连石门，那才是最直最近最为合理的方案，距离最短，线路最直，投资最省，占田最少，还能兼顾张吉怀北上的顺畅，同样是焦柳沿线县，怎么经过澧县西了就不准经过石门东呢？又不影响兄弟县，为啥...回到原帖

占农田85330？先要搞清楚“呼南”才是国家大通道主线，你先看看呼南襄阳到常德走哪里最近，别说走石门，走宜昌那也是绕路。沿江“共线”？三四线规划不浪费土地浪费钱？襄阳跟常德才是呼南节点，襄阳到常德过荆州澧县才是顺直。

linly：楼主一个澧县人，为石门和临澧的高铁怎么走，操尽了心。这是一种什么精神？反正不是心眼好的精神。楼主，你们的津澧融城不是说要把澧县西抢去澧县东贴着津市走吗？怎么现在又改口澧县西了？回到原帖

你小号挺多呀，然而也改变不了你是节点人，想吃独食，口口声声“环津澧”，架空常德枢纽的心思

www6232abc：八纵八橫是国家大战略，不会因为小城市的一点利益改来改去的，最重要的是尽快开工，让常德高铁汇入大网才是当务之急！回到原帖

弯到澧县怎么不讲顺直？要说顺直，最好是从长阳或宜都插松滋西南直连石门，那才是最直最近最为合理的方案，距离最短，线路最直，投资最省，占田最少，还能兼顾张吉怀北上的顺畅，同样是焦柳沿线县，怎么经过澧县西了就不准经过石门东呢？又不影响兄弟县，为啥不能都顾及一下呢？是不是又在使用当年二广高速东移的伎俩呢？

楼主一个澧县人，为石门和临澧的高铁怎么走，操尽了心。这是一种什么精神？反正不是心眼好的精神。楼主，你们的津澧融城不是说要把澧县西抢去澧县东贴着津市走吗？怎么现在又改口澧县西了？

前不久，从常德去深圳（卧铺），兵分两路，一拨人搭汽车从石门上火车，另一拨坐火车到长沙转车！

如你们所愿的话，从张家界、石门坐高铁去省城长沙，要先绕道你们澧县？

市政府当务之急是按照国、省规划尽快开工呼南，而不是由着LX帮仗着在政界混的多，争来争去一拖再拖，贻误战机。

八纵八橫是国家大战略，不会因为小城市的一点利益改来改去的，最重要的是尽快开工，让常德高铁汇入大网才是当务之急！