[留言回音]关于宜常高铁我县线路站点选址必须坚持的原则 [已解决]

      现在最新网上可靠消息，宜常高铁在湖北省内线路已调整为宜都松滋，走湖南境内为松滋南下到达澧县西城头山直线南下到达临澧东常德。综合比选结果为澧县西临澧东最佳方案，和以前荆常高铁推荐的线路站点一致。但有些津市人为了达到近期津澧融城远期沅澧分治目的，要求津市联合澧县，给市里和我县施压，把宜常高铁澧县西临澧东最优方案更改为澧县东津市西，穿津市与澧县城区中间过境设站沿二广高速南下临澧到达常德，把靠近县城的青水临澧东东移去烽火远离县城设临澧东，继续边缘化临澧。为此恳请本届县里领导坚决维护上级和铁路专业设计部门综合比较选择的澧县西临澧东青水沿沅澧快线南下常德最佳方案。造福四十多万临澧群众。我们也会继续跟进给在京老乡反映。

最佳的方案就是在临澧的修梅设常德北高铁站，能同时方便石门，澧县，津市，临澧以及鼎城北地区人民的出行。

曾经津市网民大喊津市要求沅澧分治，骂常德抢了津市牛肉粉，因为现在想抢宜常澧县西不认账了。这些都是事实。楼主能洗白吗。

楼主帖子虽没提什么津澧中心站的澧县东，但不代表其他津市人，其他澧县人就不提。而且直到现在，朋友大量津市人，部分澧县人，要求津市官方澧县官方等待机会，等五峰方案全部否定了，再把澧县西抢成澧县东。这些人现在澧县吧的发言清清楚楚。

津市籍澧县籍抢路砖家反串汉寿人，为抢铁路给临澧人扣石门人帽子，颠倒黑白指鹿为马玩得精。如果按津市砖家们想法，把宜常澧县西临澧东青水，抢改成澧县东临澧东烽火。怎么不关临澧事？任何临澧人都知道靠近县城的临澧县西青水临澧东对临澧最好。远离县城，沿二广高速走的澧县东烽火临澧东，边缘化整个临澧县域。临澧人清楚得很。

我一个人临澧人很荣幸的被津市籍澧县籍抢路砖家们扣上了石门人帽子，我很惊讶也觉得可笑。

津市籍或者澧县籍抢铁路砖家们，你只要支持国省市十四五规划的宜常高铁，就给你扣上石门人帽子。管你是不是，先扣上再说。祖传的技能。

楼主这种冒充汉寿人，冒充安乡人的澧县籍津市籍抢铁路砖家，最喜欢给支持宜常高铁，维护公平说公道话的旁人扣石门人帽子。国省市从来只有呼南宜常短高铁规划，哪来的什么荆澧常？楼主把国省市十四五规划是荆澧常高铁的官方文件发上来看看。

再多问一遍临澧市民，本人所有的帖子有提到设“津澧中心站”吗？只要我发帖你就说我是津市人，说我要把澧县西抢到津市西，然后针对澧县津市各种攻击，说澧县要“沅澧分治”，说常德抢了津市的牛肉粉，各种挑拨。你搞清楚状况了吗？我的帖子里有提到要把津澧站设在津澧中间二广附近吗？

十里平湖霜满天：津市抢临澧的了吗？津市有了你临澧依然有啊。回到原帖

石门人反串临澧人，改线根本没有临澧什么事，无论怎么走都会过临澧

柳城麦兜：不要什么动不动什么津市人，澧县人，石门人，临澧人，有么的味。隔那么久写一个贴什么向北京老乡反映。
国家宏观大局，不是几个人天天论坛闹来闹去就能改变的，国家怎么修，铁路怎么走，自然有宏观的考虑回到原帖

石门人喜欢给支持荆澧常的别的地方的都扣上津市澧县的籍贯，只要帮荆澧常说话，你就是津澧人，管你是不是，先扣上再说，祖传的技能

尊敬的网友：
 您好！您反映的问题已获悉，现回复如下：
       宜常高铁建设项目已纳入国家、湖南省“十四五”规划，但尚未纳入国铁集团和国家发改委审查计划和开工计划，可研报告修编等相关前期工作也未全面实质性启动。      到目前为止，我们一直与设计部门保持沟通联系，尚未从官方获悉宜常高铁具体线路走向的稳定方案。我们将坚持遵循铁路部门高铁站设置技术规范、极大限度发挥宜常高铁在常德市域社会效率、最大程度带动县域经济发展和方便本县居民出行等原则，积极向上争取最优方案。谢谢您对高铁建设的关注、关心和支持！

           
                               临澧县发展和改革局      
                                 2023年6月8日  

柳城麦兜：不要什么动不动什么津市人，澧县人，石门人，临澧人，有么的味。隔那么久写一个贴什么向北京老乡反映。
国家宏观大局，不是几个人天天论坛闹来闹去就能改变的，国家怎么修，铁路怎么走，自然有宏观的考虑回到原帖

这个楼主有两种可能，
一、发贴必秀他的北京大佬，是本论坛有史以来最2的货，比江老2还要2
二、他和他的北京大佬有大仇，不拉下马不罢休

建议某些人眼光格局高一点。北京的老乡从不租房，都是建国开始上面配的四合院。

如果宜常走所谓的澧县东，穿所谓的津澧中间走南下临澧常德，那么张吉怀高铁将会90度直角转弯到澧县东再30度西北换向到宜昌西安，350时速的高铁敢这么修？这哪是修高铁？这分明在玩泥巴。宜常与常岳九更没关系，常岳九在安乡城区设站然后过鼎城到常德市区，风马牛不相干的两条铁路，不是津市人想抢就能抢的。

如果宜常走什么津澧交接中间走，不就是津市人想抢的澧县东津市西沿二广高速平行的走向吗？去东北方向荆州的荆常都是选择澧县西临澧东线路，何况这是去西北方向宜昌的宜常高铁，还要在湖南境内连接湖南张吉怀高铁北上宜昌西安的考虑。

     北京老乡表示：这个月的房租还没有坐落，暂时还管不了这个事情。

设这么多站，还叫高铁？

建议津澧交接中间线走向，澧水以南设站，如果常岳九线是高铁，安乡可否接这个站往常德，再修条线接临澧石门张家界。纯属个人之言，勿喷

让常德多掏12亿元，去帮一个极不认同常德，对常德充满敌意的津市把宜常高铁澧县西抢成澧县东津市西，实现津市以高铁促进津澧融城或沅澧分治的美梦，常德是不是有点太傻了。

长期以来，津市官方以及很多津市人对常德市的管辖充满仇视与不满。什么常德烟厂抢了津市芙蓉王烟厂才发展起来，常德抢津市牛肉粉牌子等等。我一个常德人不懂，为什么现在常德市里要掏这12亿给一个从不认同归属常德市的津市把宜常澧县西抢成澧县东，方便津市用高铁促进津澧融城，方便以后津市实现沅澧分治的理想吗？

听说楼主所说的那位临澧老乡，与现在龙椅上的那位关系不错。

津市如果把宜常澧县西临澧东青水近城站，抢成了又沿二广高速走的澧县东临澧东烽火远城站，津市城区距高铁站确实很近有了，临澧城区去澧县东的烽火坐高铁，比去澧县西的临澧东青水又要多增加8公里里程，明显甩远临澧城区和临澧人民。明显对临澧不公平，人家临澧人民欠津市的？

如果从澧县西东移12公里变成澧县东津市西，津市是更方便了，但多出来的12公里里程12多亿元高铁投资津市来出？澧县来出？常德市来出？

国家宜常高铁又不是单为津市专门修的铁路。铁路专业技术部门和国家省市全盘综合考虑选择的澧县西临澧东，省市还得考虑石门临澧澧县西北部人口众多地区，湖南省还得考虑宜常在澧县西接入张吉怀高铁最省。

铁路专业设计部门和省市共同选择的好端端宜常高铁最佳线路澧县西临澧东，在城头山澧县西接入张吉怀减少投资，又能避免张吉怀高铁直角转弯后弯向澧县东到达津市，然后再往西北方向北上松滋宜昌这个不符高铁技术要求的缺陷。而且城头山的澧县站距津市一泡尿远，已经很照顾澧县津市了。不知道有些津市人在北京还在网上争抢澧县东做什么。就为了方便津澧融城或沅澧分治吗？宜长高铁不考虑常德境内人口大县石门澧县临澧，只考虑一个20多万人口最少的津市？

赶紧开工才是硬道理！常德高铁现在是湖南省唯一的断头高铁！

楼主的那个北京老乡，是龙椅上那位，还是租房住的几位？