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这几天常德新火车站站名“常德站”三个字已经安上去了，但是看了没有高兴的感觉，由于设计的位置太靠里，收在里边，显得小家子气，不能体现常德的大气。这三个字是点睛之笔，可惜很让人失望，强烈建议放在顶上！也请各位市民网友发表意见。（原帖作者：常德守望者）
原帖地址：http://cdbbs.cdyee.com/read-881023 图片：16.jpg 
“站名置顶”效果图 图片：15.jpg 
“站名嵌中”效果图 图片：13.jpg 
“站名嵌中”实景照片 . |
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1楼#
发布于：2022-10-28 15:27
帖内置顶 – – 2022-10-31 15:55
市民朋友：
您好！近日常德高铁站成功“挂牌”， “常德站”三个字悬挂位置受到网友们广泛关注，针对此事，市委市政府高度重视，市铁路办已将网友提出的意见和建议与相关设计单位沟通衔接，现正组织专家进行设计方案研究。 感谢您对我市铁路建设的关心与支持! |
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2楼#
发布于：2022-10-27 09:07
帖内置顶 – – 2022-10-31 15:53
点击图片看高清大图 图片：18.jpg 
. 正在建设的常德新火车站，总规模9台20线，将超过怀化南、张家界西、衡阳东，是否成为湖南第二大火车站？
2022年常益长高铁建成通车，常德市是湖南最后通高铁的两个地级市之一，落后了京广沿线城市13年。从这点来说，常德能保持在全省经济总量第3的位置，实属不易。 常德高铁站站房采用＂武陵腾飞，桃花盛开＂方案，整座建筑美观大气，说是湖南最漂亮的高铁站都不为过。 从站房面积来看，常德高铁站6万平方米，怀化南4.4万平方米，张家界西2.8万平方米，衡阳东2.2万平方米。 如上所述，常德高铁站面积最大，高-普共站方便乘客，而且采用最高端的“高架站房”，怀化南、张家界西和衡阳东都是“线侧站房”。 从站线数量来看，常德高铁站9台20线（其中普速场4台9线，高铁场5台11线），怀化南8台19线，张家界西7台17线，衡阳东5台11线。 通了高铁之后的常德，尤其是襄常高铁和常岳九铁路在十四五期间开工建设后，将会快马加鞭，助力常德腾飞。 （原文：铁路行者 编辑：Encore）. |
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3楼#
发布于：2022-10-31 11:36
帖内置顶 – – 2022-10-31 15:53
图片：IMG_20221025_000106.jpg  晚上效果也不好 |
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5楼#
发布于：2022-12-08 10:29
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6楼#
发布于：2022-10-31 11:36
图片：IMG_20221025_000106.jpg 晚上效果也不好 |
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8楼#
发布于：2022-10-30 09:36
吹牛不打草稿的，还湖南第二大火车站。。。我们是普铁+高铁一起9台20线，人家是高铁X台XX线，不算普铁火车站。
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9楼#
发布于：2022-10-28 15:27
市民朋友：
您好！近日常德高铁站成功“挂牌”， “常德站”三个字悬挂位置受到网友们广泛关注，针对此事，市委市政府高度重视，市铁路办已将网友提出的意见和建议与相关设计单位沟通衔接，现正组织专家进行设计方案研究。 感谢您对我市铁路建设的关心与支持! |
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10楼#
发布于：2022-10-27 12:33
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11楼#
发布于：2022-10-27 11:28
放顶上确实效果好些，现在镶嵌的根本看不清是几个什么字
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12楼#
发布于：2022-10-27 09:47
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13楼#
发布于：2022-10-27 09:35
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14楼#
发布于：2022-10-27 09:07
点击图片看高清大图 图片：18.jpg
. 正在建设的常德新火车站，总规模9台20线，将超过怀化南、张家界西、衡阳东，是否成为湖南第二大火车站？
2022年常益长高铁建成通车，常德市是湖南最后通高铁的两个地级市之一，落后了京广沿线城市13年。从这点来说，常德能保持在全省经济总量第3的位置，实属不易。 常德高铁站站房采用＂武陵腾飞，桃花盛开＂方案，整座建筑美观大气，说是湖南最漂亮的高铁站都不为过。 从站房面积来看，常德高铁站6万平方米，怀化南4.4万平方米，张家界西2.8万平方米，衡阳东2.2万平方米。 如上所述，常德高铁站面积最大，高-普共站方便乘客，而且采用最高端的“高架站房”，怀化南、张家界西和衡阳东都是“线侧站房”。 从站线数量来看，常德高铁站9台20线（其中普速场4台9线，高铁场5台11线），怀化南8台19线，张家界西7台17线，衡阳东5台11线。 通了高铁之后的常德，尤其是襄常高铁和常岳九铁路在十四五期间开工建设后，将会快马加鞭，助力常德腾飞。 （原文：铁路行者 编辑：Encore）. |
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15楼#
发布于：2022-10-26 20:41
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19楼#
发布于：2022-10-26 11:47
怎么效果图和实景图区别那么大呀？卖家秀和买家秀？那门头中间就现在这样了吗，还是会像效果图那样，中间还会拱起？
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20楼#
发布于：2022-10-26 11:41
当时审核的时候，哪些个大柱子不是应该在里面的吗，怎么跑到外面来了，太难看了，和效果图差太远了。
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21楼#
发布于：2022-10-26 11:22
这个确实是难以体现常德开放的改革之心，放在里面自我发展比较好。
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22楼#
发布于：2022-10-26 08:51
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23楼#
发布于：2022-10-25 19:14
这个建议好，必须顶，希望下次从深圳回来能看到。
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24楼#
发布于：2022-10-25 16:01
还有个问题啊，就是大家难道没发现整个站房没有对齐武陵大道，是个歪的，怎么看怎么别扭，我每次看见都想把它给掰过来啊，不知道是哪个定的
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25楼#
发布于：2022-10-25 15:56
classical9993：今年是特旱，极端天气因素确实需要考虑，而且我们都不知道这个建筑的设计、使用的材料以及承重等关键数据，认为不好看就要求更换位置，可能有点草率。故作高深，啰里啰嗦，是否别有用心呢？  |
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27楼#
发布于：2022-10-25 14:57
楼主很用心，建议放顶上！
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28楼#
发布于：2022-10-25 14:27
感谢各位网友对常德高铁站的关心，我们会立行立改，接受网友们的意见！
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29楼#
发布于：2022-10-25 11:41
今年是特旱，极端天气因素确实需要考虑，而且我们都不知道这个建筑的设计、使用的材料以及承重等关键数据，认为不好看就要求更换位置，可能有点草率。
不过孤峰岭的塔重建以后，视觉效果比以前的旧塔差距还是有点大，特别是塔身的颜色。众口难调，品味不同...... 这些公共设施，都是用纳税人的钱所建。宜注重实用性、安全性、耐用性。现在因为站牌的位置就开始争论，对新建高铁站的真正检验还要等到开始使用以后，看看乘客们的感受了，是惊喜还是惊吓，是失望还是满意。估计到时候肯定还会有更多的讨论  |
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