前面有人说了，在铁路建设事宜方面，普通地市没有任何决定走向或拒绝修建的权力。我建议楼主现在去高铁站工地搬砖去，多挣点钱买冷饮喝。天热，莫嫉妒石门嫉妒得自己中暑了。

shongzhou：高铁一通，乡镇流空。现在湖南的乡里，包括常德市区，很多人都只能穿当当晓衣过日子。高铁真通了后，估计要打挑胯，居然还有人为了高铁痴狂！回到原帖

正解

luck68：大清早看到这种弱智帖子，感觉发这种帖子的人神不笼统。在修铁路方面，普通地市没有任何决定走向或拒绝修建的权力。我建议楼主去精神科把脑壳查查。回到原帖

确实，哈哈。

楼主目光短浅，只站在常德说话，没有站在湖南乃至全国的角度去考虑，岂不知这是国家规划，乃国家战略，地方政府有权阻止与更改吗？

linly：楼主你们是高贵的津澧地区，我们是普通的常德地区，安福县，山里人石门佬，你们不要假借做大常德枢纽之名，实际上嫉妒石门发展，不要把常德市里当枪使。我们不是你们津澧地区的。回到原帖

你前面还说自己是住市区的临澧人，怎么这么快就露馅儿了？自己把自己整破防了？

LISHUIHEPANG：楼主目光短浅，只站在常德说话，没有站在湖南乃至全国的角度去考虑，岂不知这是国家规划，乃国家战略，地方政府有权阻止与更改吗？回到原帖

现在高铁出资比例多少？既然是国家规划，怎么“十三五”时期，国铁的回复是“长江以南必要性不强，暂缓”呢？怎么后来又同意东西线比选呢？这次十四五“荆常”失意的原因是什么，谁都知道，是因为北省要做大它们的副中心宜昌，而北省话语权高于南省，北省一己之私损害呼南高铁南北除宜昌外所有城市的利益，多绕行60多公里，且北省用沿江共线到五峰渔洋关，宜石常全线基本由常德掏钱，走大山替宜昌打通南下双通道。

国家铁路，省里铁路，自会站在整体全局战略战备考虑，岂是你一个津市澧县的网民挑唆市里就能阻止的。

如果楼主出资修荆常，我支持修到你家门口设站。

linly：如果楼主出资修荆常，我支持修到你家门口设站。回到原帖

不用你支持，我们家门口的高铁站马上就要通车了，通车就是四向350高铁，“八纵八横”两条主通道。橘子精继续酸！

linly：国家铁路，省里铁路，自会站在整体全局战略战备考虑，岂是你一个津市澧县的网民挑唆市里就能阻止的。回到原帖

只要支持荆常东线的，统统都是津澧人，那么常德除了石门人，就只剩津澧人了，果然，要跟常德决裂的只有石门。

关于这条呼南高铁，2025年都不得动工，要打票上车至少是2030年以后的事了。各位临澧澧县津市石门的大佬们可以消停哒不？
为这个呼南高铁从十年前就开始发贴吵，您岸一个个是七的么得亏

汉寿人为什么支持“荆常东线”，因为汉寿人北上郑州西安，或是内蒙新疆，不想走山沟沟里多绕行60公里，费时费钱。
话说回来，本人本篇“建议”并不设计什么“东西线”之争，只是建议暂缓修“石张联络线”，“石张联络线”只会方便宜昌南下形成双通道，绕过常德市区枢纽站，严重损害常德市区的利益。
有些人扯着嗓子要倒打一耙，做梦都要做“过路枢纽”，可认不清自己的分量，普铁时代不也是“三向枢纽”吗？怎么一直都还是贫困县呢？

楼主逻辑可怜，不反对石门修铁路的都是石门人？你一个津市人，澧县人，少冒充常德市区人，要点脸吧。

就虚度光阴怎么了：关于这条呼南高铁，2025年都不得动工，要打票上车至少是2030年以后的事了。各位临澧澧县津市石门的大佬们可以消停哒不？
为这个呼南高铁从十年前就开始发贴吵，您岸一个个是七的么得亏回到原帖

看清楚，本人本篇只是建议“石张联络线不能修”，并没有讨论什么东西线之争，也没有说“宜石常不能修”。是石门人要在这里扯什么澧县人津市人，想引导风向，倒打一耙，生怕别人抢了他们的“过路枢纽”。

露馅的是楼主，明眼人都能看出来，楼主一个津市或澧县的人，假冒常德市区人，挑唆市里反对石门修铁路。我老家临澧，定居常德市区20多年了

你们是高贵的津澧地区十三省移民。我们是湖南本土常德地区的。你们心里，我们是安福县的，山里人石门佬，常德佬。

luck68：大清早看到这种弱智帖子，感觉发这种帖子的人神不笼统。在修铁路方面，普通地市没有任何决定走向或拒绝修建的权力。我建议楼主去精神科把脑壳查查。回到原帖

说出你这种话的人，都该重新投个胎，我发个建议都不能发，没有言论自由吗？你规定的？

linly：楼主逻辑可怜，不反对石门修铁路的都是石门人？你一个津市人，澧县人，少冒充常德市区人，要点脸吧。回到原帖

我帖子反对石门修高铁了吗？我反对修“宜石常”了吗？我的建议是“暂缓”修“石张联络线”，逼迫南上北下的车走常德枢纽站东进西出南下。不让修“石张联络线”不就是动了你们石门“过路枢纽”的利益吗？普通时代的石门不也是“三向枢纽”吗？不还是几十年的贫困县？