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原来就发过一个贴，没人理！现在重新画的标线，和原来的完全不一样，现在挨双黄线那个车道画得无宽八宽，走一辆车了还剩米把，边上那个车道给电动车摩托车留空间了这边又压虚线了！就不能全程都像南引桥挨红绿灯那里一样两个车道窄一点了留一条非机动车道吗？
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1楼#
发布于：2021-11-30 15:33
帖内置顶 – – 2021-11-30 15:36
感谢当事人对交警工作的关心与支持。
留言所述情形，沅水一桥为80年代建成通车第一座跨沅水桥梁，桥面15米宽，该桥为连接江南江北两岸的主要交通枢纽，每日交通流量超过五万辆。沅水一桥规划双向四车道，单幅为一条机动车道，一条机非混合车道。随着机动车、非机动车保有量不断增加，常德市政府统筹，相继在常德市城区建成了沅水二桥、沅水三桥、沅水四桥、沅江隧道，更好地解决了江南江北群众出行需求。 网友反映的沅水一桥加固维修后桥面全段采取南段引桥路口进口道模式，设置非机动车道，规范非机动车通行秩序，我支队充分考虑过该建议，受桥面宽度限制，除中心双黄线和边缘线宽度后，在全段设置双向四条机动车车道和两条非机动车道，很大程度压缩了行车道的宽度，不符合行车道宽度设置规范。而沅水一桥南段引桥呈八字型逐渐展宽，又为路口进口车道，可在压缩同向行车道及对向行车道宽度下规划出来一条非机动车道，桥面中段采取相同模式将影响车辆通行安全。目前所施划标线是根据实际情况确定的最好选择。 |
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5楼#
发布于：2021-11-24 19:24
我天天走桥上，观察了一下，以前画了非机动车道，好多二轮车照样走机动车道，现在没非机动车道，二轮电动车都走的边上。
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10楼#
发布于：2021-11-30 15:33
感谢当事人对交警工作的关心与支持。
留言所述情形，沅水一桥为80年代建成通车第一座跨沅水桥梁，桥面15米宽，该桥为连接江南江北两岸的主要交通枢纽，每日交通流量超过五万辆。沅水一桥规划双向四车道，单幅为一条机动车道，一条机非混合车道。随着机动车、非机动车保有量不断增加，常德市政府统筹，相继在常德市城区建成了沅水二桥、沅水三桥、沅水四桥、沅江隧道，更好地解决了江南江北群众出行需求。 网友反映的沅水一桥加固维修后桥面全段采取南段引桥路口进口道模式，设置非机动车道，规范非机动车通行秩序，我支队充分考虑过该建议，受桥面宽度限制，除中心双黄线和边缘线宽度后，在全段设置双向四条机动车车道和两条非机动车道，很大程度压缩了行车道的宽度，不符合行车道宽度设置规范。而沅水一桥南段引桥呈八字型逐渐展宽，又为路口进口车道，可在压缩同向行车道及对向行车道宽度下规划出来一条非机动车道，桥面中段采取相同模式将影响车辆通行安全。目前所施划标线是根据实际情况确定的最好选择。 |
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