快乐的悲哀
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[建言献策]希望城区固定共享单车资源不要浪费了! [已解决]

楼主#
更多 发布于:2021-08-09 16:19扫一扫,手机看帖
城区固定共享单车曾经是常德市靓丽风景线,希望政府能够在这个免费的公共资源上多投入点!!!在城市好看的基础上增加实用的内涵!!!
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市城管局 08-09 16:19:46 处理完成
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市城管局
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1楼#
发布于:2021-08-12 11:23
帖内置顶  –    –  2021-08-12 11:32
网友"快乐的悲哀":
   您好!您反映的希望能够加大对公共自行车资源投入问题我局已受理。现对您所提出的建议回复如下:
   由于近几年出行方式多样化的影响,每年租借公共自行车的次数出现了较为明显的下降。现政府等部门正对其进行绩效评估,公共自行车项目是否继续运营由评估结果决定。如公共自行车项目续签合同继续运营,我局将根据市民的需求设立站点;如公共自行车项目停止运营,将会拆除所有公共自行车站点,建议市民选择其他公共交通出行。
常德市城市管理行政执法局
2021年8月12
24648813
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2楼#
发布于:2021-08-09 17:31
固定共享单车好像站点不断在撤除,前段时间做核酸检查骑车去了市一医院。一直认为人民路医院门口就是存取车的站点,没想到竟然消失了。看来我是很久都没到医院来了。
柳城麦兜
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3楼#
发布于:2021-08-09 17:37
7710017
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4楼#
发布于:2021-08-09 18:50
是个好建议。。。
xiaobin4333
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5楼#
发布于:2021-08-09 22:50
免费?你不如直接说送给你算了,凭什么拿纳税人的钱打水飘啊
muzhi
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6楼#
发布于:2021-08-10 08:20
街上看不到共享单车在移动了,那是过去式了,应该下岗了,继续保留才是浪费资源,每年的维护费就上千万,这不菲的真金白银干点别的啥多好。
桃花源de剑客
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7楼#
发布于:2021-08-10 08:53
共享的还是方便些,固定了该撤了
桃花源de剑客
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8楼#
发布于:2021-08-10 08:53
市场能做好的事让市场去做
快乐的悲哀
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9楼#
发布于:2021-08-11 15:07
xiaobin4333:免费?你不如直接说送给你算了,凭什么拿纳税人的钱打水飘啊回到原帖
一个城市公益性的免费,是反应一个城市蕴含的势力!打水漂也要看看是管理水平不行还是刻意打水漂!常德的水漂不是这个共享单车!!!
快乐的悲哀
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10楼#
发布于:2021-08-11 15:12
muzhi:街上看不到共享单车在移动了,那是过去式了,应该下岗了,继续保留才是浪费资源,每年的维护费就上千万,这不菲的真金白银干点别的啥多好。回到原帖
常德共享单车,不是骑的人少了,而是没有点和单车了!!!!如果您知道每年维护费上千万……
虹
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11楼#
发布于:2021-08-11 15:52
让市场去说话,赚钱自然有人搞!
市城管局
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12楼#
发布于:2021-08-12 11:23
网友"快乐的悲哀":
   您好!您反映的希望能够加大对公共自行车资源投入问题我局已受理。现对您所提出的建议回复如下:
   由于近几年出行方式多样化的影响,每年租借公共自行车的次数出现了较为明显的下降。现政府等部门正对其进行绩效评估,公共自行车项目是否继续运营由评估结果决定。如公共自行车项目续签合同继续运营,我局将根据市民的需求设立站点;如公共自行车项目停止运营,将会拆除所有公共自行车站点,建议市民选择其他公共交通出行。
常德市城市管理行政执法局
2021年8月12
muzhi
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13楼#
发布于:2021-08-12 13:23
快乐的悲哀:一个城市公益性的免费,是反应一个城市蕴含的势力!打水漂也要看看是管理水平不行还是刻意打水漂!常德的水漂不是这个共享单车!!!回到原帖
平均每辆公共自行车过去每年政府出资1-2000维护,还有收的押金,这就是免费,呵呵。
muzhi
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14楼#
发布于:2021-08-12 13:25
快乐的悲哀:一个城市公益性的免费,是反应一个城市蕴含的势力!打水漂也要看看是管理水平不行还是刻意打水漂!常德的水漂不是这个共享单车!!!回到原帖
这么多车,有谁在骑?纯粹浪费资源

图片

快乐的悲哀
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15楼#
发布于:2021-08-14 07:43
muzhi:这么多车,有谁在骑?纯粹浪费资源回到原帖

描述:绿色共享单车

图片:自行车.jpg

绿色共享单车
看看绿色个位数的停车点,这是有人使用的停车点,您发的那些满满的停车点是懒政的产物!这个固定的停单车点,最大的弊端是需要调剂!
快乐的悲哀
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16楼#
发布于:2021-08-14 08:36
用这种共享单车很久!觉得最好的是因为他兼顾出行方便和骑行锻炼:
1、这种共享单车推出是有过他的辉煌,那时每个点还有人值守调剂。
2、最大的冲击,是小黄车共享单车之类的推出,当时这些车推出免费试用、乱停乱靠-极大的方便了市民,但是玩死了固定共享自行车,也玩死了自己。
3、共享单车市场紧急转型,推出了电动共享单车。固定自行车也推出固定的共享单车,但感觉推出就是不行了。
4、共享存在的优势是方便(早期的乱停乱靠)。
5、个人认为固定共享自行车现阶段使用频次不高的原因:从小黄车、青桔之类共享自行车冲击后,市政对固定共享自行车进行了调整(不知道是不是海绵城市建设影响)效果不理想,也推出电动版(固定停放干不过随便)夭折,感觉固定共享自行车的管理走下坡路了,在市民骑行感知与市政管理上造成了死循环,①车辆调剂频次低,有的停车点没有空位停车,有的没有车提!②固定点变少。③固定点故障,这点是最坏的感知,本身点少,结果好不容易找到一个点,居然是个故障点!④软皮坐凳(有极少改为硬塑的就不错啊)的破损是最大的伤,下雨后藏水!⑤大家不爱护它,把固定共享自行车当休闲椅、健身器。
6、现在固定共享自行车存在优势是这块没有外部共享自行车了!
muzhi
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17楼#
发布于:2021-08-23 21:40
快乐的悲哀:用这种共享单车很久!觉得最好的是因为他兼顾出行方便和骑行锻炼:
1、这种共享单车推出是有过他的辉煌,那时每个点还有人值守调剂。
2、最大的冲击,是小黄车共享单车之类的推出,当时这些车推出免费试用、乱停乱靠-极大的方便了市民,但是玩死了固定共...
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别喊了,每年12000000多的维护费太浪费了,4000辆公共自行车,政府下了血本亏得慌,该下岗了。