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第一：“信号灯倒计时全部显示易造成驾驶人精神不集中”
疑问：信号灯倒计时分两组情形，1是红等绿，2是绿等红。等绿灯时，读秒确实存在部分驾驶人精神不集中的情况，但绿变红时，驾驶人精神变的高度紧张，不知道这个路口有没有9秒计时。有人会说，交叉口路减速慢行，那我们想一想，本来可以正常通过的路口，减速慢行是不是减弱了交叉口的通行能力。 第二：“甚至有的驾驶人在等红灯期间有使用手机的情况，从而诱发交通事故” 疑问：红变绿时，等灯时不否认部分驾驶员使用手机，但现在显示9秒计时，是否很好的杜绝驾驶员等灯玩手机的情况？使用手机的依旧会使用手机，无非就是绿灯时起步慢点。绿变红时，使用手机的必然不多，但是否有9秒计时，驾驶员心里是没底的，绿变红急刹诱发交通事故的概率应该高于红变绿的情形。 第三：“且交通时间利用率不高，容易造成交通拥堵” 疑问：9秒计时，根据网友反映，现阶段并不能保证所有路口正常保证9秒计时，有很多路口都是直接变灯。红变绿，只是起步稍微慢点，绿变红，有一段距离时该不该通过路口：有的开始减速，变相造成了路口通行率降低；有的急刹，增加追尾发生概率，反而造成拥堵。 我想，其他城市的成功经验，不仅仅是把全部计时改为9秒计时，其后的工作还有很多。如何保证每个路口9秒正常显示，如何对等灯使用手机情况处罚等等。新的交管方式，不仅仅是驾驶人应该学习的，交管部门要学习的其实也有很多。 以上纯属个人观点，不妥之处请网友批评指正。 |
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1楼#
发布于：2020-12-10 09:37
帖内置顶 – – 2020-12-10 09:39
感谢当事人对交警工作的关心与支持。
现就留言所述回复如下： 《中华人民共和国道路交通安全法》规定驾驶机动车不得有拨打接听手持电话等行为。同时，基于确保交通安全、预防交通事故的需要，驾驶机动车时，机动车驾驶人员必须保持精神集中、专注。因此无论交叉路口的交通信号系统采用何种放行方式，机动车驾驶人员都必须按上述法规约束自已。 针对常德市城机动车逐年增加，交通拥堵现象日亦增多的现状，出于交通管控的需要，并借鉴其他城市的成功经验，市主城区的倒计时器拟全部调整为倒9秒工作模式，因市城区灯控路口数量多，设备安装时间跨度大、型号杂，此项工作正在逐步实施，尚未完全调整到位，目前存在多种倒计时显示方式共存的现象，暂时给机动车驾驶人造成不适，请广大机动车驾驶人理解，并主动适应新的交通管控方工式。 |
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2楼#
发布于：2020-12-08 08:38
借鉴了其他城市的成功经验！
这些经验适合常德吗？解决了交通拥堵问题了吗？ 典型的拿来主义！ 从目前来看，不仅没有提高交通拥堵，反而对横过斑马线的行人特别是老人已经构成了潜在安全威胁，对机动车驾驶人也是弊大于利。 关系到民生大事，不要总是拍脑袋做决定，如果把它看成一个项目，那么对于引入的这个项目就要进行详细记录跟踪执行后的各种数据来对比项目前后的效果，及时反馈或改善或加强或中止。而不是引进后就放任自流，一句这是其他城市的成功经验就万事大吉。 |
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5楼#
发布于：2020-12-08 10:26
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都要有读秒才好 
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10楼#
发布于：2020-12-08 14:20
确实很懵！！也不知道那个路口到底有没有倒计时！红灯变绿灯时还只是起步慢两秒的问题，绿灯变红灯时就真是懵，不知道究竟还能不能过，又怕不小心闯了红灯！
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16楼#
发布于：2020-12-09 09:29
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20楼#
发布于：2020-12-09 09:33
jennifer_c：确实很懵！！也不知道那个路口到底有没有倒计时！红灯变绿灯时还只是起步慢两秒的问题，绿灯变红灯时就真是懵，不知道究竟还能不能过，又怕不小心闯了红灯！回到原帖减速减速，我自己已经急刹过两回了  |
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26楼#
发布于：2020-12-09 13:11
你要是都是倒数9秒也就罢了，现在是有的倒数9秒，有的15秒，有的直接变灯，有的全程数秒。我看关键在领导一般不自己开车
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