[留言回音]差奌把常德至成渝双圈的主通道呼悠废了！ [已解决]

宜昌至重庆（渝宜高铁+新渝万高铁）线路全长近500公里



1.渝宜高铁线路正线全长446.34km 设计时速350千米，线路东起湖北省宜昌市，途经恩施，西至重庆市涪陵区，涪陵至重庆段则是与新渝万高铁共线。


2.渝万高铁线路正线全长252.38千米，设计时速350千米，沿线共设车站5个，分别是重庆东、涪陵北、丰都北、忠县和万州北。渝万高铁建成后，重庆主城区到涪陵只需要15分钟。

面对现实吧，常德到重庆的是动车，还只到黔江，黔江到重庆目前还需要近两小时。

常德至成渝双圈快捷主通道都没了，被呼悠的还在喊要坚持“4个1”，可悲！

1.常德至重庆600公里
黔张常铁路336公里（设计时速200公里）；渝黔铁路265公里。
2.宜昌至重庆500公里
渝宜高铁446公里；新渝万高铁（252公里）：重庆至涪陵54公里。
官方可查真实数据！

      哦

1.常德至重庆600公里
黔张常铁路336公里（设计时速200公里）；渝黔铁路265公里。
2.宜昌至重庆500公里
渝宜高铁446公里；新渝万高铁（252公里）：重庆至涪陵54公里。
官方可查真实数据！

你这么说就更不应该照顾宜常了    宜昌和张家界旅游本来就比常德强   不要为了宜昌  失去常德铁路枢纽定位     我市还有多个铁路是铁路空白县市  自己都照顾不了那么多  还照顾湖北人

市民您好，您的问题已转相关科室研究，请关注我委网站及公众号，有最新消息会及时进行公布。谢谢您对我委工作的关心。

市民您好：
您的来信已收悉，现将有关情况回复如下：
黔张常铁路已于2019年12月通车，时速200km/h，从常德到黔江预计通行时间3个多小时。同时，重庆至黔江的渝黔城际铁路已于2018年11月22日正式开工，设计速度为350km/h，预计2024年建成通车。届时，我市可打通连接重庆的快速通道，连通成渝双圈。
关于襄常高铁，我市拟实施 “双通道”方案，争取襄荆宜常、襄荆荆常均纳入国省规划，并优先推进荆常铁路建设。接下来我们将继续加大向省委省政府、省发改委汇报力度，加强与湖北省的衔接，争取早日纳入国、省“十四五”规划和《新时代中长期铁路网规划》。