30楼#
发布于:2020-08-04 10:44
试问常德市市场监督局,你们掌握的信息中,常德米粉从生产厂家到销售摊点,运输过程所耗时间,最长的是多少时间?最短的是多少时间?平均物流时长是多少?是不是你们市场监督局吃一顿饭的时间,你们吃着吃着,桌子上的菜与米饭就变馊了?

这个部门真的有点弱智!
哦~忘了贵局人才济济。
那也许是为了什么冷链车有高价租金收入…
也许……
为什么要用政府行为来给民主加压??!!
31楼#
发布于:2020-08-04 10:46
问号110:常德米粉是以鲜温原材料进入市场的,它的特点就是“鲜”,怎么进入长途物流市场?离开了沅水,常德米粉那就不叫米粉。如果模仿山东、昆明的蔬菜,加入甲醛做防腐剂,还是可以进入外地市场。但这种缺德的食品,德粉人可能还不会干!!!回到原帖
鲜湿。
锚雷
七级网友
七级网友
32楼#
发布于:2020-08-04 10:46
堵车大神123:因为一碗粉涨了  从9块涨到12块回到原帖
趁现在吃的起加紧吃点,等以后米粉论根卖的时候更吃不起啦!
33楼#
发布于:2020-08-04 11:06
问号110:又无矢而言。回到原帖
110硬是没得一滴滴油墨细胞。
34楼#
发布于:2020-08-04 12:36
楼主,顶你!另外,涨了七毛钱,没得八毛,你这一港,搞不好等几天真的又涨一毛钱
35楼#
发布于:2020-08-04 12:40
哪个有钱借给我,我要买冷链车出租,一炮万一台车,一年租金二十几万,还不用负责油钱维修费,想想都让我机动!
36楼#
发布于:2020-08-04 14:32
闲贵 你可以改吃其他东西啊~~~~~除了工资不涨 ,什么东西不涨价~~~
37楼#
发布于:2020-08-04 15:09
问号110:https://people.rednet.cn/wap/PeopleShow.asp?ID=3935746&from=timeline回到原帖
看来不久的将来,小市民估计是吃不起常德独有的米粉了。
38楼#
发布于:2020-08-04 15:18
取消了我在家里吃粉资格,在外面吃就更不可能啦,只怪赚钱太少
39楼#
发布于:2020-08-04 15:45
桃源老江2:是哪个在支持米粉搞产业化?我觉得那人从此以后不要再吃常德米粉了,欠死他!回到原帖
不可能产业化,米粉这东西哪里都有,地域性强,根本走不出去。但是也搞不懂现在吃粉都涨价1块钱。
40楼#
发布于:2020-08-04 15:53
米粉,这个常德百姓的早餐标配以这样的理由涨价,印证了那句要钱不要脸的猫论作风又多一产品了。
41楼#
发布于:2020-08-04 17:00
18973680828:涨价了,我不吃,天天吃面克。回到原帖
         前几天某晨^骑木头卡去小西门买粉,将车车停在粉摊边,没下车,一只腿撑着,准备象往常来三块钱的粉立马走人,卖粉人对我说,师傅涨价了,2.5一斤了!倾刻头一晕,扑通,连人带车我栽倒在地上……

描述:触屏版

图片:1596531541

触屏版
42楼#
发布于:2020-08-04 17:07
独钓寒江:前几天某晨^骑木头卡去小西门买粉,将车车停在粉摊边,没下车,一只腿撑着,准备象往常来三块钱的粉立马走人,卖粉人对我说,师傅涨价了,2.5一斤了!倾刻头一晕,扑通,连人带车我栽倒在地上……回到原帖
钓哥造孽哒,住到臭水沟边,鱼也钓不成,粉也吃不起了,不平静的2020啊,和得了哦?!
43楼#
发布于:2020-08-04 17:15
米粉现在是垄断行业了
德伯
七级网友
七级网友
44楼#
发布于:2020-08-04 18:04
magicqcf:了解一下常德米粉市场是个什么具体情形你就懂怎么“垄断”的了。回到原帖
在常德垄断,益阳、长沙未必能,现代物流发达到什么程度,想必不用我多说。
45楼#
发布于:2020-08-04 18:05
彬彬说事:钓哥造孽哒,住到臭水沟边,鱼也钓不成,粉也吃不起了,不平静的2020啊,和得了哦?!回到原帖
左思右想,前想后想,我还得活着呀,不然怎能对得起这日新月异的世界呢?
46楼#
发布于:2020-08-04 20:18
吃面也不错,挂面、手工面都可以
47楼#
发布于:2020-08-05 03:21
独钓寒江:前几天某晨^骑木头卡去小西门买粉,将车车停在粉摊边,没下车,一只腿撑着,准备象往常来三块钱的粉立马走人,卖粉人对我说,师傅涨价了,2.5一斤了!倾刻头一晕,扑通,连人带车我栽倒在地上……回到原帖
看文字,以为是笑谈,看到图片,原来是真滴。
德伯
七级网友
七级网友
48楼#
发布于:2020-08-05 08:28
问号110:是市市场监督局官僚主义,坐在空调办公室里异想天开,把这个运输过程仅一小时的物流过程,夹带着政府行为,迫使企业租用冷链车产生的恶果。回到原帖
恶果会要他们自己吞下去的
49楼#
发布于:2020-08-05 09:08
独钓寒江:左思右想,前想后想,我还得活着呀,不然怎能对得起这日新月异的世界呢?回到原帖
我想买两斤粉看哈您克!
50楼#
发布于:2020-08-05 10:51
桃源老江2:看文字,以为是笑谈,看到图片,原来是真滴。回到原帖
真的,从不说假话!
51楼#
发布于:2020-08-05 10:54
西门花落雪:我想买两斤粉看哈您克!回到原帖
这么贵的米粉来两斤?那我授精了,怎么也得熬钵牛肉浇头恭侯您呀!
aaxi
二级网友
二级网友
52楼#
发布于:2020-08-05 12:52
造孽哒,一年也吃不得几碗粉,吃不起。
53楼#
发布于:2020-08-05 21:07
猪肉都涨了 米粉涨了也能接受
54楼#
发布于:2020-08-06 09:08
德伯:马上组织生产平价米粉,垄断市场?怎么可能回到原帖
是的,我们这种小城市还需要大力发展,想广州那边靠齐。
55楼#
发布于:2020-08-06 09:10
[quote=问号110,4917787]此次涨价与民间资本无半毛钱关系!从竞争变成合作,然后哄抬价格!
hutxgt
五级网友
五级网友
56楼#
发布于:2020-08-06 10:39
金键一斤装的米粉今年起一直是2.5一袋
57楼#
发布于:2020-08-06 19:44
吃面啊,营养。惯的,都不吃看他涨
58楼#
发布于:2020-08-18 11:28
2018年11月24日,市委书记周德睿在市政协第七届三次会议《助力常德米粉进军“百亿产业”》的大会协商发言材料上批示:常德米粉是常德的特产名品,是常德的文化、记忆和传承,是完全可以打造而成的大产业。目前在全市范围实施的米粉行业大整合,就是实行产销分离,统一配送,全程冷链,终端冷藏,平台监管,目的是确保米粉质量和食品安全,规范常德鲜湿米粉生产经营行为,促进常德米粉产业持续健康发展。
常德米粉在2009年前属于家庭性小作坊生产,经过2009年和2016年两次米粉提质升级改造,由先前100多家作坊生产企业通过整合联营,重新投资建厂,形成了目前全市19家生产企业格局,日生产能力160万斤(按每小时生产3500斤计算,每天生产10个小时,可生产160万斤),实际需求为50万斤左右。全市早餐米粉店9000余家。2019年全市米粉产业年产值达25亿元左右。另据不完全统计,外地打常德米粉(含津市米粉)牌子的米粉店近8000家。
近年来,常德米粉的影响力在不断扩大。2013年9月,“津市牛肉米粉”成功注册为国家地理标志证明商标;2014年,张天一在北京创立“伏牛堂”主营常德米粉,经媒体广泛报道,一时路人皆知,常德米粉名声大涨。2017年,常德米粉制作技艺被列入省级非物质文化遗产名录,从2011年4月至2015年6月,中央电视台先后在国际频道、纪录片频道和经济频道的“远方的家”、“行走的餐桌”和“消费主张”等栏目推介常德米粉,提升了常德米粉的知名度。
但作为产业,常德米粉还远未被开发和利用,其生产经营还处于粗放、低端水平,尚未形成产业集群规模效应,主要原因有四:
1、规划扶持乏力。虽然通过实施“放心米粉工程”“米粉提质工程”,米粉生产条件明显改善,米粉质量安全得到保障。但未能像柳州螺蛳粉那样,由当地政府主导“用工业化思维推动特色产业高质量发展”,并打造“螺蛳粉产业园和饮食文化博物馆”,短短几年间实现后发赶超。当前,我市相关政策未能满足产业升级发展内在需求,特别是尚未出台总体规划、尚未出炉扶持计划、尚未形成行业标准、尚未制定护航规制,行业较为分散。面对激烈市场竞争,常德米粉企业步履维艰,支柱企业独木难支,陷入本地市场守不住、外地销路打不开的困局。
2、米粉品质品牌不硬。当前,常德米粉质量参差不齐,原粉质量和口味口感已今非昔比;传统工艺日趋简化甚至基本弃用,缺乏普遍约束力的行业标准予以规范。鲜湿米粉的保鲜技术瓶颈一时难以突破,辐射半径局限周边,冷链配送覆盖省外运输成本高。成本过高导致外地“常德米粉”经营者不得已采用替代粉,大失常德米粉独特风味,没有竞争优势。米粉汤料浇头制作工艺未标准化,一家一配方、一店一味道,大多不正宗,盛名之下欠缺叫得响的知名主导品牌。
3、行业恶性竞争掣肘。我市现有鲜湿米粉生产企业19家,拥有生产线45条(圆粉26条、扁粉19条),如按每条生产线每天生产8小时,每天可生产126万斤;如果按两个班,每天生产16小时,可生产252万斤。鲜湿米粉销售范围基本限于本市,全市日需求量仅50万斤,产能严重过剩。市场竞争白热化,销售市场曾乱象丛生,价格战一度愈演愈烈,导致生产企业大多处于保本经营,个别甚至处于亏损状态。
4、食品安全令人担忧。一方面由于生产企业受市场恶性竞争影响,不断降低生产成本,使得米粉质量严重下降;另一方面按照鲜湿米粉生产许可审查细则要求,鲜湿米粉必须实行冷链运输、终端冷藏销售。由于米粉贩子多为弱势群体,不愿意或没有能力配备冷链车,米粉配送主要是在夜间完成,监管部门难以监管到位,致使冷链运输一直没能得到落实;再一方面,米粉销售终端很多是30平方米左右的夫妻店,经营条件简陋,长期没有落实冷藏措施,也存在一定安全隐患。