首先,上周不知道哪个部门在桥中间引桥部分进行了隔断,但是这样比以前更危险了,上周四清晨6点我就遇到一辆加长拖拉机在隔断尽头北端掉头,差点撞上去。隔断尽头比引桥那里路更窄,灯也更暗,不熟悉的司机都在这里放松了警惕,但是一些无牌无照的农用车和心存侥幸的司机必定会在这里掉头。其次,德山桥头下桥这里危险重重,公交车站没有设在斑马线附近,很多乘客、电动车随便横穿马路,甚至几次看到渣土车逆行压过双黄线,非常危险。最后在桥上全路段隔断应该是一个惯例,长沙的猴子石大桥和银盆岭大桥都进行了隔断,我认为图一银盆岭大桥的隔断很实用。
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5楼#
发布于:2019-11-25 07:55
很有道理。
记得几年前搞过同样的隔离带,经常看见隔离带被撞烂。 |
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11楼#
发布于:2019-11-25 10:14
这个很有必要,二桥随意调头引发的车祸时有发生,交警部门不能任由不管。
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13楼#
发布于:2019-11-25 14:44
总有不遵守交通规则的驾驶员,省那么几步路,现在调头的马路更窄了,一把方向盘还打不过来了,更容易发生交通事故,更容易拥堵。
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14楼#
发布于:2019-11-25 14:45
感谢楼主对交警工作的关心与支持。
留言所述情形,目前我支队已将此处中央护栏延伸至二桥北端常德大道绿化带。 |
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15楼#
发布于:2019-11-25 14:57
二桥属哪个大队管的,是不是都不想管,反映好多次都不解决
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19楼#
发布于:2019-11-27 07:52
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20楼#
发布于:2019-11-27 11:29
这要点个赞。经常在二桥被不打个转向灯还踩脚急刹压黄线调头下桥的车吓一跳。
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22楼#
发布于:2019-11-27 19:19
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24楼#
发布于:2019-11-28 14:36
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