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当过江隧道通车后，有两个疑问：
1，是否真如大家所说，沅江一桥（也就是武陵大桥或常德主桥）的交通拥堵情况会有明显改善？ 2，如果从桥南市场出发，包括等红绿灯算在内，走过江隧道去火车站与过一桥走紫缘路/常德大道去火车站，哪个更快？ |
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1楼#
发布于：2018-12-19 09:15
不是快不快的问题，而是多了一项选择，离哪个桥近就走哪个
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5楼#
发布于：2018-12-19 09:39
不能改善修这个遂道干什么，明不明显不是一天两天看得出来，但可以肯定，在小车保有量每年暴增的背景下，没得它一桥堵的频次会更快。
从桥南到火车站，必须是一桥最快，但地球人都知道一桥堵的概率最高，运气不好堵得狠走二桥也可能比一桥快。 |
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多了一个选择而已！ |
10楼#
发布于：2018-12-19 12:03
隧道通了，中心城区就不用走一桥了，可以分流一部分。主要是五桥要搞起，去城东那边就不用走一桥了，现在去城东那边绕好远
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15楼#
发布于：2018-12-19 15:38
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16楼#
发布于：2018-12-19 17:31
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20楼#
发布于：2018-12-20 09:02
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21楼#
发布于：2018-12-20 11:09
sym_maifang698：未必三桥会 慢很多？回到原帖从哪里看出来俺说三桥慢呢，大意是不堵的情况下一桥最快啊 |
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24楼#
发布于：2018-12-20 14:53
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26楼#
发布于：2018-12-23 09:37
想当初，说要修隧道后，反对者充满了红网论坛和常德政府论坛，说什么修洞还不如修桥便宜啊，修洞的钱还不如发给穷人这类的话语，这些人鼠目寸光，隧道修通后，我看这些反对者有本事就一次都不要从隧道过。
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28楼#
发布于：2019-01-04 11:40
常德一桥可以在旁边再修一座，两桥各成单行道。
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