[建言献策]建议市城区部分路口增设人行过街天桥 [受理中]

人行过街天桥的设置是为了缓解交通矛盾，避免车流和人流平面相交的冲突，方便市民安全通行，减少交通拥堵和交通事故的发生，主要功能就是保障行人安全、快捷、方便和舒适的通行。我市市区只有两座人行过街天桥（一中彩虹天桥和丹阳天桥），几个人流量车流量较大的路段因为没有天桥，行人过马路非常不便，不安全的同时极易造成交通拥堵（因必须礼让行人）。例如：下南门步行街路口、大小河街紫缘路路口、柳叶大道万达路口等。建议市政府及规划局等相关部门尽早进行规划设置。

这个阔以有！

首要是学校门口设置天桥

都喊了两年了，就是没动静，再不动手过的两年再去修堵车会更厉害

呵呵呵呵。。

鼎城区，江南小学与桃花源路是个隐患。。必须先考虑啦。三桥车太多·····················································

我觉得人行天桥不如修地下通道.

人行天桥不美观

冇得钱

现在不是要修天桥的问题，而是要修立交桥的问题了。

人行天桥的合理布局，有助于城市交通的顺畅，人车分流，提高效率。除了上述地点需要建设外，还得加上常德经开区德山十字路口需要建设人行天桥，鼎城区桥南市场往武陵大桥方向需要建设人行天桥。只有一城四区统筹建设、协调发展，常德市城区交通才能真正顺畅。

又有人提出修建人行天桥，已经到了21世纪，结果还要建设行人过街天桥来满足最基本的交通需求，从本质看来我们的交通建设正在大力地追赶历史，在补课！在后退！而在交通技术领域来讲：在研究解决城市交通问题的大时代背景下，在提供城市道路交通基础设施保障的投入中，只能遗憾来概括为：交通欠账太多，在当前时代可耻，交通扯淡的专家太多，以至于交通领域可悲！

又有人提出修建人行天桥，已经到了21世纪，结果还要建设行人过街天桥来满足最基本的交通需求，从本质看来我们的交通建设正在大力地追赶历史，在补课！在后退！而在交通技术领域来讲：在研究解决城市交通问题的大时代背景下，在提供城市道路交通基础设施保障的投入中，只能用遗憾来概括为交通欠账太多，交通问题太多。交通在选择后退做起码要求，交通的配套欠理性，欠功能、在当前时代可谓：可耻！交通的混沌概念太多，只因为交通领域扯淡的专家太多，以至于目前的交通发展着实：可悲！自责、警醒！着眼未来，请问：希望何来？

建人行天桥，还不如增加人行横道控制灯。

和谐交通：又有人提出修建人行天桥，已经到了21世纪，结果还要建设行人过街天桥来满足最基本的交通需求，从本质看来我们的交通建设正在大力地追赶历史，在补课！在后退！而在交通技术领域来讲：在研究解决城市交通问题的大时代背景下，在提供城市道路交通基础设施保障...回到原帖

哈哈，那么到底应该怎么搞呢？

mxyctc：哈哈，那么到底应该怎么搞呢？回到原帖

发直升飞机。

三桥南华邦国际，新日，桃花源府，南金城四个楼盘之间的十字路口可以设置丹阳天桥那种人行天桥！

mxyctc：哈哈，那么到底应该怎么搞呢？回到原帖

踏实一点，虚心学习！不好的不仅有缺点，而且还误导学科

关心他人：建人行天桥，还不如增加人行横道控制灯。回到原帖

这是路权分配和交通法则的混合产物，是兵来将挡水来土掩的做法，矛盾升级

和谐交通：又有人提出修建人行天桥，已经到了21世纪，结果还要建设行人过街天桥来满足最基本的交通需求，从本质看来我们的交通建设正在大力地追赶历史，在补课！在后退！而在交通技术领域来讲：在研究解决城市交通问题的大时代背景下，在提供城市道路交通基础设施保障...回到原帖

只是建议修建人行天桥，不知道怎么引起你这么大的可以说是愤慨了，可能是我目光短浅，没有你有远见，作为一个老百姓，天天生活在这个城市，发现了问题提出来，觉得合理就解决，不合理也可以另外想办法，何来的可耻可悲？左转弯待转车道、可变车道、智能红绿灯等等不都是一步一步在改善现有的交通状况？你说的21世纪还在提人行天桥，交通扯淡的专家太多，我不是专家，我不扯淡，个人认为几个路段增建天桥很有必要，工期短、造价低，对周边影响也小，如有更好的建议，请提出。

您反映的问题我局已经受理，已交办相关科室办理，近期将给您答复。感谢您对城市规划建设的关心与支持！

1、根据《城市人行天桥与人行地道技术规范》，当交叉口的一个进口横过马路的人流量超过5000人/小时，路段上双向当量小汽车交通量达1200辆/小时或过街行人超过5000人/小时时，可以设置城市人行天桥与人行地道。
   2、我局将与市住建局、市发改委、市交警支队等相关部门会商，委托相关设计院，对我市城区的路网规划、路段上过街行人流量、交通组织及周边市政设施等进行系统分析，在此基础上科学合理地规划，论证建设行人过街设施的必要性和可行性，最后报市政府研究决定。