现在7路车还是停留在临沅路区人大马路附近;这个起始站规划还是好多年前的规划了。
7路车是江南城区西区域唯一一个通往市中心的公交车|(相比53路和H2不用换乘),随江南城市建设不断扩大,【华邦国际的副食城】马上就要启用,还有【义乌国际小商品城】也就快启用了,站台都修在了义乌小商品城附近2年多了。 加上三桥附近新建了很多大型楼盘 紫薇佳园二期、 新日世纪城、 华邦国际、桃花源府、南金城、宝泰花园 、江南丽都 、枫丹丽舍等多个小区, 还有很多西站村很多村民!三桥附近有将近几万长常住人口。 请恳公交公司考察,出于人性化,方便周边广大百姓出行到市区,强烈建议把7路公交车把鼎城桥南和市区形成环线开通。 如果将7路线延伸成闭环,会给其沿线乘客带来非常多的便利,也符合公交优化原则。。 ![]() ![]() |
|
1楼#
发布于:2018-07-05 11:18
帖内置顶 – 市运管处 – 2018-07-05 11:19
[backcolor=url("]http://bbs.changde.gov.cn/u-441681 网友:
市民的建议我们将向相关部门反映,并在规划、制定公交线网时充分考虑。
|
|||
4楼#
发布于:2018-07-04 16:45
强烈同意走双向环线,我就是桥南西区上班,家里在大西门,目前7路车回去是1个小时,汽车走三桥20分钟不到。
|
|
7楼#
发布于:2018-07-04 17:04
|
|
8楼#
发布于:2018-07-04 17:07
类似建议好像在三桥开通没多久的时候就有人提了,可惜某管处和某公司都是官僚习气缠身的单位,难啊
|
|
9楼#
发布于:2018-07-04 17:14
|
|
10楼#
发布于:2018-07-04 17:15
|
|
12楼#
发布于:2018-07-04 17:32
|
|
14楼#
发布于:2018-07-04 19:02
![]() |
|
15楼#
发布于:2018-07-04 23:12
每次一说就这里几万人,可是公交从来没有看见坐满过,9999个开小车摩托,一人做公交也说这里上万人啊,公交都坐不满,还有人说要通地铁,公交坐的人少,我觉得线路优化问题要负很大一部分责任,各种不方便,司机态度也是仅次的士的存在。
|
|
16楼#
发布于:2018-07-05 08:16
这个可以有,开通7路A线B线,反方向开,形成一个闭合环。
|
|
17楼#
发布于:2018-07-05 08:36
公交公司曾经说明年过江隧道开通后7路车可能直接走过江隧道了,如果延长估计也没多大用
|
|
20楼#
发布于:2018-07-05 11:18
[backcolor=url("]http://bbs.changde.gov.cn/u-441681 网友:
市民的建议我们将向相关部门反映,并在规划、制定公交线网时充分考虑。
|
|||
21楼#
发布于:2018-07-05 11:25
|
|
22楼#
发布于:2018-07-05 18:08
你别建议了,都不知道建议多少年了,某部门的回答也没有变过,鼎城区武陵镇的人出门都有飞机,不会坐公交的,至少公交公司是这样觉得的
|
|