我所知道的黄虎港大桥：根据公路史记载，黄虎港大桥设计采用的是空腹式石拱桥方案。其主孔跨径60米，边孔跨径16米，总长103米，桥高52米。于1958年10月着手筹备。1959年12月20日全桥通车。黄虎港大桥全部由石头组成，无一根钢筋，是当时(1959年)全国跨径最大、桥孔最高的石拱桥，也是亚洲最高的石拱桥。目前被誉为“中国第一，亚洲第二”。

长空孤雁：老德山大桥的跨度虽大，落差跟建设难度，跟黄虎港是无法比的！回到原帖

您说得完全正确。德山大桥是平原建桥，河流流速也慢。黄虎港大桥是在两边高山下边是奔腾的碟水。建桥难度是德山大桥无与伦比的。

下次我回来，前辈带我游一下石门县。

西岭雪：您说得完全正确。德山大桥是平原建桥，河流流速也慢。黄虎港大桥是在两边高山下边是奔腾的碟水。建桥难度是德山大桥无与伦比的。回到原帖

西老，你当时参与了的，大概死了多少人，你知道不，可否描述一下你当时知道的那些情况，

中国农民工：下次我回来，前辈带我游一下石门县。回到原帖

通知我，我一定当好向导！

声声有音：　　我所知道的黄虎港大桥：根据公路史记载，黄虎港大桥设计采用的是空腹式石拱桥方案。其主孔跨径60米，边孔跨径16米，总长103米，桥高52米。于1958年10月着手筹备。1959年12月20日全桥通车。黄虎港大桥全部由石头组成，无一根钢筋，...回到原帖

您认真查阅资料！向您学习！

风雨六十载如今仍巍巍耸立点赞！

老骥伏枥：风雨六十载如今仍巍巍耸立点赞！回到原帖

谢谢老乡点赞！欢迎回乡去看看！

武德将军：西老，你当时参与了的，大概死了多少人，你知道不，可否描述一下你当时知道的那些情况，回到原帖

那时，基本上是人力施工。石匠们都是吊着绳子悬空在石头上用钢钎打眼！死人的事，在所难免！

西岭雪：那时，基本上是人力施工。石匠们都是吊着绳子悬空在石头上用钢钎打眼！死人的事，在所难免！回到原帖

那当然，我是想了解一下，看有统计数据没，当时怎么打炮眼的，倒是还有当事的工匠曾经提过一次，不过已经做古了。那时候人命没现在金贵。

西岭雪：谢谢老乡点赞！欢迎回乡去看看！回到原帖