|
图片：QQ截图20180317203216.jpg 
谈到大常德的打车市场，最为熟悉的莫过于头顶广告灯身披黄马褂蓝紫裤叉的随招的士。几十年来穿行于柳城的大街小道，根正苗红，几年前说到打车基本就是他们的活。当然的当然，现在的我们一谈到这类的士估计就是拼车、拒载、脏话电台，稍微了解一点的多少也能想起“文理学院体育生暴打的哥”、“的哥冲击某某派出所”、“的哥违章撞车敲诈百姓”、“刀斩的士司机手腕”等等事件偶偶成为地方微信里的热点，反正的反正，好像除了某某YG处时不时说点“的哥拾到钱包交给失主或者失主送锦旗给某某出租车公司”带点正能量的洗地新闻，基本上都是感觉他们的服务与新时代的这座湘北重镇很不搭。在步步招安中，他们将来的命运都是回归于国企的门下，大虾将其称之为打车行业的“八旗子弟”，“大年三十玩龙灯，越玩越转踢”。 图片：文理学生.jpg 
互联网的发展与经融资本的繁荣让滴滴经过“烧钱大战”而成为打车软件中的王者，同时的同时也使很多私家车主可以利用闲暇时间成为滴滴司机，挣点油钱或者私房款，更有部分人成为了专职司机。摸着良心讲，滴滴软件旗下的打车服务真的是甩“八旗子弟”们几条街的，他们车辆上可至几十万的C级、b级，绝大部分也是十万+远超“八旗子弟”几万块钱的“减配中的战斗机”的士专用版。从滴滴的服务中，你也很少遇到拼车、拒载、绕道等等传统的士服务中无法解决的老大难问题，被认为是打车服务中的一股清流。因为他们车型繁多花色混杂，称之为“百色军团”。不太好的迹象是：这一军团在各类不平等条款的约束下必然会在可预见的未来慢慢近乎绝望的消失。 东风吹过西风来，百色消亡映山红，从2017年底大常德网约车市场又涌现了一支生力军，带着强大的地方ZF资本背景，西装革履彬彬有礼的司机，清一水环保节能的高科技电动汽车宛如这个行业中的贵族，因其皓白亮丽的车身，这一类称之为“白衣骑士”比较贴切。 当然的当然，至于“八旗子弟”的小舅子黑的，打车市场中的“游击战士”摩的因为毕竟不是主流，所以不在本贴讨论的范围中。 所以的所以，大常德的打车市场，从传统随招随走到网络叫车几年以后，都将是国企的天下。十多年来，城区无论是从面积还是人口数量都是成倍的增长，加之收入水平的提高，打车需求也是成几何级增长，正是因为需求在这里，而供给又没有增加，加之“八旗子弟”们没有很好的退出与加入体制，他们躺在一块“的牌”的铁饭碗上寻“租”的生活着，很是安逸。大虾以为，不论是大常德也好，大德城也罢，体制不改变，“八旗子弟”们的服务也就那样了。 图片：timg (1).jpg 
乘坐过几次“曹操专车”，服务算得上超过心理预期，大虾还是希望只是得到应有的服务与合理的价格，毕竟所有的服务都是有成本的。因为“曹操专车”数量有限，所以就加大了客户的等车时间，这必然会导致打车服务中最核心的价值“减少时间”缺失，希望立行公司能逐步加大排车量（我是站着说话不腰痛，反正好司机不用我招）。一骑白衣穿城来，千树万树梨花开，没有“百色军团”的日子里，大常德的打车服务就指望“白衣骑士”们树立标杆，成为亲亲常德新的对外形象窗口。 好了，字就打到这里，累了，三线城市，自然比不上一线，所以不要对“八旗子弟”们宣传什么服务道德，没用。因为的因为，只有最商业化的社会，才是最讲道德的社会。实在不好打车，不好停车，我会选择骑摩托刷街，感谢大常德还保留着这一丝人文关怀，大幸！ |
|
|
3楼#
发布于：2018-03-17 23:22
|
|
|
5楼#
发布于：2018-03-18 09:04
规范管理，服务还是不错。目前6折，司机反映没人坐，乘客表示没车坐。马上天热了，续航也是问题，恢复原价之后，不知捧场的多不？
|
|
|
6楼#
发布于：2018-03-18 10:05
|
|
|
7楼#
发布于：2018-03-18 14:08
我唱点反调，因曹操来自于北方。到南方也许会水土不服。想当年曹军八十三万人马被孙刘打得屁滚尿流落荒而逃。
|
|
|
10楼#
发布于：2018-03-19 11:02
|
|
，素犒几字，古往今来、横竖撇捺、一概言明。