随着常德黔张常客货快速铁路的开通,常德火车站将正式融入焦柳铁路,圆常德人民四十多年的梦想,将使常德德山成为湖南石长线,洛湛线,焦柳线的地理铁路中心,未来将会有大量的南北铁路货物需要在常德中转,常德应该抓住2019年黔张常开通的机遇,主动向国家铁路总公司申请恢复修建德山(常德铁路货运编组站),以深度融入国家一带一路战略为着力点,加快建设德山常德经开区为江南铁路枢纽中心,打造德山(常德铁路货运编组站)为湖南第二大铁路货运编组站。
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3楼#
发布于:2018-01-02 13:11
现在德山火车站,依然保留着96年…原规划修建(常德铁路货运编组站)的二十一条轨道,常德编组站的专用轨道用地,如果现在将德山火车站这块留用土地,恢复修建(常德铁路货运编组站),将会直接拉动常德铁路货运经济。
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6楼#
发布于:2018-01-02 20:19
不要打击人家的积极性,开放强市,产业立市也鼓励市民建言献策!
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7楼#
发布于:2018-01-02 22:08
编组站基本都是建在铁路线重点交叉的城市吧? 常德算谁家地头的葱?
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8楼#
发布于:2018-01-02 22:12
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