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作为一个澧县人，我很想知道我们澧县会有高铁吗？现在呼南高铁已近走石门了，石门、汉寿、桃源都好多高铁了，而我们澧县和津市毛都没有。不是说从荆州会修高铁到常德吗？到底有没有呢？有人可以告诉我吗？我们未来澧州市难道就一直走高速公路了吗？希望我们的领导把握机遇啊，快点修高铁啊
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4楼#
发布于：2017-10-17 16:20
网友：
感谢你对家乡建设的关心与关注。我办已经转达你的建议至我县相关部门，供其工作斟酌参考。 澧县县长热线 2017.10.17 |
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6楼#
发布于：2017-10-17 16:31
常德津澧新城总体规划确定：一轴一带一城七镇
http://wemedia.ifeng.com/listpage/751859_1/list.shtml http://wemedia.ifeng.com/listpage/751859_1/list.shtml http://wemedia.ifeng.com/listpage/751859_1/list.shtml 2017-09-13 04:45:33
近日召开的常德市规委会2017年第三次会议上审议了《津澧新城总体规划（2016-2030）》《常德市奥体中心规划选址》《建设桥片区棚改》等方案。 其中《津澧新城总体规划（2016-2030）》确定了津澧城镇空间结构为：“一轴一带一城七镇”。
津澧新城从2014年启动一体化规划，到去年3月29日第1次规委会通过《津澧城市空间发展一体化规划》，再到今年4月在此前的成果基础上，编制《津澧新城总体规划（2016-2030），最后到今年7至9月，津市、澧县人大、市规委会2017年第三次会议通过该规划。 根据规划， 津澧城镇空间结构为 “一轴一带一城七镇”。
“一轴”： 南北向沿二广高速形成的常荆方向联系轴，是津澧融入长江经济带、联通临澧与常德及以南地区的主要通道。 “一带”： 指澧水城镇发展带。 “一城”： 指津澧新城城市集中建设区。 “七镇”： 指七个重点镇等。 产 业 规 划 方 面
形成“一主、三次、四区、多点”的产业空间格局： 一条区域产业联系主轴：即沿二连浩特-广州国家高速公路干线常荆段的区域联系轴，该产业轴对内聚合南北资源，对外沟通湘鄂边境中心城市常德与荆州；内部联结梦溪工业园、城西工业园以及新城产业核心。 三条县域产业发展次轴：包括南北向的西部特色产业发展轴、东西向的澧水流域产业发展轴、联系县（市）域主要旅游要素的旅游发展轴。 四区多点：包括县（市）域四大产业功能分区以及产业与旅游片区。 城 市 特 色 风 貌 规 划 方 面
形成“一廊、三带、三轴、三区、多节点”风貌体系。 一廊：以二广高速为依托构建联系城乡、通南达北、贯穿生活区和产业区的津澧新城区域生态走廊。 三带：沿区域内主要水系构建3条风光带，分别为澧水风光带、栗河-澹水风光带和道河风光带。 三轴：分别为津澧融城景观轴、行政商务景观轴、文化休闲景观轴。 三区：分别为包括津澧融城发展区的现代都市风貌区，包括澧县、津市城区与新洲古城的传统城镇风貌区，包括津澧融城发展区内的部分区域和津市工业集中区的现代工业风貌区。 综 合 交 通 规 划 方 面
铁路：规划石岳铁路，预留荆常城际铁路，构建“十”字铁路系统，衔接呼南高铁、蒙华铁路等国家干线铁路。 高速：形成“一横一纵”高速公路系统，利用国省道和城市干道形成中心城区干道环路，衔接对外交通。 水运：水运形成小渡口港、窑坡渡港为主的港口系统，逐步调整黄沙港为城市功能。 物流：客货运站主要依托二广高速，规划建设共建物流园区、城南工业园区物流园区、澧州汽车总站物流园区。 汽车站：规划建设澧州汽车总站、西站、东站、南站等等。 常德晚报记者： 蔡文龙 |
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14楼#
发布于：2017-10-18 18:06
只是时间问题，和津澧融城一样，只要融城成功，人口量，经济总量上到一个台阶，高铁自会来。
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15楼#
发布于：2017-10-18 23:13
常德那么多高铁了，堂堂大澧州，很快成副省级市了，怎么也得高铁米字交叉
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